» El país está dividido en tres segmentos de este a oeste. De Chicago a los Ángeles es de 2 segmentos. De Chicago a Nueva York es un segmento. Un railpass mínimo de 15 días permite 8 segmentos. Tal vez sería más fácil considerar los segmentos Oriental, Medio Occidental y occidental como zonas.
si viaja de Chicago a los ángeles o SF, consta de dos segmentos/zonas. La otra aplicación de» segmentos » es punto a punto dentro del mismo Occidental. Zona del medio oeste o del este., Los segmentos son punto a punto. Si su viaje incluye una combinación de tren/ autobús de Amtrak (es decir, Sacramento a LA, California), está incluido en el segmento único. Si se baja a mitad de camino en Merced para visitar el parque Yosemite, luego tomar otro tren más tarde en la semana usa otro segmento para continuar hacia Los Ángeles. Si solo desea viajar por la Costa Starlight de Los Ángeles a Emeryville / SF y bajarse en Santa Bárbara, San Luis Obispo, Monterey, San Francisco, que utiliza 4 segmentos. SF a Chicago, parando en Reno, Salt Lake City, Denver y llegando a Chicago usaría sus otros 4 segmentos., Hacer ese viaje en 15 días con siete paradas entre los ángeles y Chicago permite un promedio de 2 días en cada parada. También puede viajar de ida y vuelta de costa a costa y de frontera a frontera sin escalas utilizando 8 segmentos en tan solo 10 días.
en cuanto a ponerse en contacto con AMTRAK, puede hacerlo a través de su sitio web. Simplemente haga clic en «Contáctenos» en la parte superior derecha de la página de inicio. Sin embargo, su programa USA rail y los segmentos son mucho. Lo mejor de USA rail es que ahora permiten a los residentes de los Estados Unidos participar en el programa. El Ausrail Pass de Australia no está disponible para los ciudadanos., Ausrail pass utiliza la terminología » Sector «en lugar de»segmento». USA Rail Passes puede no funcionar de la manera en que está acostumbrado a los programas de otros países que funcionan o de la manera en que cree que funcionaría mejor para usted, pero funciona muy bien y mucha gente lo aprovecha. El hecho de que otros países lo hagan a su manera no significa que Estados Unidos tenga que seguir su ejemplo. Nuestro programa funciona como lo configuramos, no como lo configuró Japón. El BritRail pass no funciona aquí: somos una masa de tierra mucho más grande. Ese comentario es insultante., Usted debe tomar ventaja de USA rail pass en los EE.UU. y aprender cómo funciona y utilizarlo para su ventaja. No vas a poder cambiarlo; para este país está funcionando. Está creando puestos de trabajo para muchas ciudades pequeñas en ruta, ya que la gente lo está utilizando para visitar ciudades en las que puede que no se hayan detenido antes. Imagina a la gente que un tren lleva a escalas como Merced, Bakersfield, Ottumwa, Burlington… y el USA rail pass les permite elegir., Es posible que desee considerar una de las otras opciones que Amtrak ofrece en su programa RailPass: 30 días / 12 segmentos, 45 días / 18 segmentos o el California Rail Pass que permite 7 días de viaje dentro de los 21 días en el Golden State. http://www.amtrak.com/servlet/ContentServer?c=Page&pagename=am%2FLayout&cid=1241267371741