1885: Gottlieb Daimler patenta lo que generalmente se considera la primera motocicleta verdadera.
Daimler, el pionero automotriz generalmente asociado con la construcción del primer motor de combustión interna exitoso del mundo (y, posteriormente, el primer automóvil), apostó su reclamo de prioridad en el mundo de las dos ruedas un año antes de desarrollar su famoso automóvil.,
sin embargo, la idea de un vehículo motorizado de dos ruedas no se originó con Daimler, ni fue su primer artilugio en ver la carretera. Sylvester Roper, que pasó la Guerra Civil de Estados Unidos trabajando en una armería sindical, construyó una primitiva «motocicleta» ya en 1867. Los partidarios de Roper-y él tiene más de unos pocos-argumentan que se le debe acreditar la construcción de la primera motocicleta del mundo.,
lo que da credibilidad a la afirmación de Daimler de desarrollar la primera motocicleta» verdadera » es el hecho de que era impulsada por gasolina. El Cerdo de la posguerra civil de Roper, con un pequeño motor de dos cilindros, era propulsado por vapor.
La Motocicleta de Daimler era esencialmente un cuadro de bicicleta de madera (con pedales quitados) impulsado por un motor de ciclo Otto de un cilindro. También puede haber incluido un carburador tipo spray, entonces en desarrollo para su uso en el automóvil Daimler que apareció en 1886.,
fuente: varios
foto: La primera motocicleta, producida por Gottlieb Daimler, se muestra aquí en el Deutsches Zweirad-und NSU-Museum en Neckarsulm, Alemania. (Cortesía Joachim Köhler)
Este artículo apareció por primera vez en Wired* el Ago. 30, 2007.*
Ver también: – Feb. 17, 1818: Proto-bicicleta pone las cosas en marcha
- 4 de marzo de 1887: encienda su motor
- ago., 14, 1877: el golpe de genio de la combustión interna
- El ascenso del revolucionario ‘coche de montar’
- 17 de marzo de 1885: el médico de Merrick pone en peligro un diagnóstico
- 6 de julio de 1885: la vacuna contra la rabia salva A Boy-and Pasteur
- Sept. 5, 1885: pagar en la bomba
- ago. 30, 1954: Ike Inks Nuke Law