los programas de Lealtad son negocios masivos.
además de ser una fuente de ingresos de mil millones de dólares para las aerolíneas, los programas de lealtad también son una excelente manera de hacer que los clientes tomen decisiones irracionales, como volar con una aerolínea preferida, incluso si significa conectarse en lugar de ir sin parar o tomar un vuelo súper temprano o muy tarde.
mientras que he hecho mi parte justa de sacrificios para permanecer leal a los estadounidenses y unidos, la pandemia me tiene reconsiderando Mis preferencias., Cuando tuve que volar de Denver a Phoenix un sábado por la noche, comprobé las opciones de vuelo disponibles, filtrando para mis aerolíneas de servicio completo preferidas.
ni AA Ni United tenían horarios convenientes y conectar no era una buena opción para lo que de otra manera sería un vuelo sin escalas de 90 minutos. Frontier Airlines, con sede en Denver, tenía un vuelo perfectamente cronometrado, así que pensé en intentarlo. Después de todo, habían pasado más de cuatro años desde mi último vuelo en esta aerolínea de ultra bajo costo (ULCC).
¿Cómo fue mi experiencia en la frontera de la era pandémica? Sigue leyendo para averiguarlo.,
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el precio que ves no incluye mucho
esto no debería ser una gran sorpresa, pero cuando vuelas con un Ulcc como Frontier, tu boleto solo incluye transporte para ti y un pequeño artículo personal.
la tarifa mostrada no incluye equipaje de mano de tamaño completo, ni incluye asignación de asiento, merienda o equipaje facturado. Pagarás una tarifa adicional por todos los extras que quieras agregar.,
sabía que esto iba a entrar, pero después de pagar 3 39 por un equipaje de mano, la diferencia de precio entre volar con un transportista de servicio completo y Frontier se redujo. Si AA O United hubieran ofrecido un vuelo sin escalas con un tiempo similar, definitivamente habría estado seguro de comparar el precio de Frontier con el de la competencia.
Muchas veces, al tener en cuenta las bolsas y los asientos, encontrará que vale la pena quedarse con un portador heredado.
estás a cargo de tu estrategia de distanciamiento social
hablando de tarifas auxiliares, cargos de Frontier para asignaciones de asientos., Si decides no pagar por un asiento, se te asignará uno al azar durante el proceso de check-in.
normalmente, para un vuelo de 90 minutos, hubiera estado bien sentado básicamente en cualquier lugar, incluso aplastado en el medio entre dos extraños.
pero estamos viviendo en 2020, y el espacio personal es el nombre del juego. Frontier no está bloqueando ningún asiento por distanciamiento, por lo que estás a cargo de tu propia estrategia de distanciamiento social.
reservé mi vuelo solo dos días antes de la salida y noté que la mayoría de la gente no había comprado asientos., Cuando se abrió la ventana de check-in, el sistema informático comenzó a asignar asientos automáticamente de atrás hacia adelante.
esperé hasta solo dos horas antes del vuelo para facturar y la mayoría de los asientos desde la parte posterior del avión hasta que se había asignado la fila diez. En este punto, reconocí que podía «arriesgarlo» y esperar que automáticamente sea un asiento en las primeras diez filas o comprar una asignación de asiento que casi me garantizaría un centro vacío.
fui con este último., Por 4 44 compré un asiento de ventana Strech con espacio extra para las piernas en la fila dos. Pensé que estos asientos premium serían los últimos en ser asignados gratis, y tenía razón.
terminé con toda la fila para mí, bien vale la pena los extra 44 adicionales que gasté.
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impresionante aplicación de máscaras
en estos días, todas las principales aerolíneas estadounidenses requieren que use una máscara o una cubierta facial durante la experiencia de viaje de extremo a extremo.,
pero solo porque se requieren máscaras no significa que las personas realmente las usen correctamente durante todo el vuelo. Aunque las aerolíneas han prometido prohibir a los pasajeros que no cumplan con las normas, hacer cumplir el requisito de la máscara es difícil. La responsabilidad recae en los asistentes de vuelo que ya tienen una larga lista de responsabilidades durante el vuelo.
en el transcurso de mis siete vuelos de la era pandémica, he visto un rango de cumplimiento de máscaras entre otros pasajeros. Pero Frontier llevó la aplicación al siguiente nivel.,
además de múltiples anuncios previos al embarque, los asistentes de vuelo saludaron a todos los pasajeros en la puerta de embarque recordándoles (y corrigiéndoles) que mantuvieran su máscara sobre la nariz y la boca.
durante el curso del vuelo, la tripulación hizo anuncios repetidos recordando a los pasajeros sobre la política de máscaras, lo que definitivamente ayudó a mantener el cumplimiento mucho más cerca del 100%.
solo las principales aerolíneas estadounidenses que realizan controles de temperatura
todas las aerolíneas han implementado una serie de medidas anti-coronavirus. Frontier es único en el sentido de que es el único EE.UU., transportista para hacer un control de temperatura antes de cada vuelo.
como tal, el proceso de embarque requería la ayuda de dos agentes de puerta. Uno era responsable de realizar los controles de temperatura, mientras que el otro escaneaba las tarjetas de embarque.
aunque los controles de temperatura son una medida imperfecta para determinar la infección por COVID, la implementación de Frontier fue perfecta y no agregó tiempo al proceso de abordaje.,
relacionado: Delta evaluará las temperaturas de los flyers como parte de la prueba en LAX
Airbus A321 super limpio, pero AJUSTADO
Frontier vuela una flota de fuselaje estrecho de Airbus, y mi vuelo fue operado por el buque insignia de la aerolínea Airbus A321.
El pájaro de cuatro años se veía impecable después de estar sentado en el suelo durante más de seis horas en Denver entre vuelos.
los asientos slimline pre-reclinados estaban dispuestos en una configuración estándar 3-3, pero el espacio para las piernas era notablemente apretado., Como punto de comparación, el A321 de JetBlue tiene capacidad para 200 pasajeros. ¿Frontier? Tiene capacidad para 230.
No-frills experiencia
Frontera no ofrecen nada en el camino de comodidades a bordo.
aparte del uso gratuito del baño, estás por tu cuenta. No hay energía a bordo, Wi-Fi o entretenimiento en el respaldo del asiento.,
en el vuelo de 90 minutos del sábado por la noche, solo usé mi iPad para ponerme al día con algunos espectáculos. Sin embargo, tendría un tiempo difícil volando con Frontier durante la semana laboral.
permanecer conectado en un vuelo nacional es una oferta de referencia en mi libro, así que a menos que sea absolutamente necesario (o el vuelo sea lo suficientemente corto), no puedo imaginar volar con Frontier de nuevo entre el lunes y el viernes cuando estoy tratando de trabajar.
en particular, Spirit Airlines, una de las competidoras de Frontier en ULCC, está trabajando para instalar Wi — Fi en toda su flota.,
sin servicio
volar durante la pandemia se ve muy diferente que antes. Incluso si vuela en primera clase, lo más probable es que no se le sirva una comida, ni tendrá una elección en su cóctel favorito.
aunque Frontier normalmente no sirve comidas de cortesía, ha suspendido su programa de compra a bordo. El único artículo disponible para la compra es agua por $2.99.
de nuevo, eso fue suficiente para un vuelo de 90 minutos. Pero si vuela de Miami a Denver en un vuelo de casi cinco horas, definitivamente querrá abastecerse de bocadillos y bebidas antes de abordar.,
relacionado: comparando el servicio a bordo en Allegiant, Frontier y Spirit en la era del coronavirus
Bottom line
para un operador de ultra bajo costo, realmente me impresionó mi experiencia en Frontier.
los asientos estaban limpios y cómodos (lo suficientemente), el vuelo fue a tiempo y los asistentes de vuelo hicieron cumplir los requisitos de máscara.
pero lo haría de nuevo? Aunque la experiencia de Frontier estaba bien, todavía preferiría un operador de servicio completo si tengo la opción.,
todas las fotos de Zach Griff/The Points Guy
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