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el garaje típico no está diseñado para quedarse cálido en el interior cuando las temperaturas exteriores son frías. Carece de aislamiento, y su piso de concreto permanece frío todo el año. Incluso con un pequeño calentador de espacio funcionando, probablemente no elevará la temperatura interior más de unos pocos grados.,
Cuando el aire interior está amargamente frío, sus herramientas están heladas y las temperaturas son demasiado bajas para que la pintura o el pegamento se adhieran correctamente, realizar reparaciones automotrices o tareas de carpintería en su garaje puede ser difícil. Por lo tanto, si desea usar su taller de garaje durante todas las estaciones, no solo las cálidas, siga leyendo. Hemos descrito cinco consejos para calentar el garaje a una temperatura cómoda y crear un espacio de proyecto productivo.
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elija una o dos fuentes de calor que sean del tamaño de los pies cuadrados del garaje.
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visite su tienda local de mejoras para el hogar a finales del otoño, y encontrará pasillos de calentadores portátiles pequeños y grandes. La mayoría de estas opciones, sin embargo, no son lo suficientemente potentes como para calentar un garaje entero. Si está buscando una fuente de calor seria, considere instalar una unidad de calefacción de aire forzado montada en el techo, como la Dr., Calentador de garaje infrarrojo montado en el techo—disponible en Home Depot): uno que tenga el tamaño adecuado para el pie cuadrado de su garaje. Situando este tipo de calentador en una esquina del garaje apuntando hacia abajo en un ángulo de 45 grados proporciona la mejor distribución de calor. La mayoría de los calentadores montados en el techo de hoy en día vienen con un control remoto y un termostato, por lo que puede establecer la temperatura que prefiera y confiar en el calentador para hacer el resto.,
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el único inconveniente de un calentador montado en el techo es que las pulgadas más cercanas al piso pueden permanecer frías. Si tus pies todavía están fríos, intenta complementar con un calentador de zócalo en el área en la que es más probable que estés trabajando, como el área debajo de tu mesa de trabajo. Los calentadores de rodapié hidrónicos como el calentador de rodapié hidrónico inclinado/aleta (disponible en Home Depot) contienen tubos llenos de líquido, que se calientan a una temperatura alta., Cuando un ventilador dibuja aire fresco sobre los tubos para calentarlo, el aire de retorno luego fluye agradable y cálido a nivel del piso.
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Acabado de las paredes con paneles de aislamiento de fibra de vidrio y paneles.
no importa la cantidad de energía de sus paquetes de calentadores de garaje, le resultará difícil mantener un calor cómodo en su garaje si las paredes no están terminadas., Muchas paredes del garaje consisten solo en los postes de pared, cubiertos en el exterior con revestimiento y revestimiento. Sin aislamiento para bloquear, el aire frío se transferirá rápidamente al interior del garaje y restará valor a todos sus esfuerzos para calentar el garaje.
para crear una barrera insultada, instale aislamiento de fibra de vidrio (como el aislamiento de fibra de vidrio Johns Manville R-13, disponible en Lowe’s) en cada espacio de espárragos y luego termine las paredes interiores instalando paneles de paneles de yeso, láminas de madera contrachapada o tableros de fibras orientadas (OSB)., Las paredes aisladas y terminadas ayudarán a retener el calor en el garaje y ahorrará dinero en las facturas de calefacción.
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Aislar la puerta del garaje.,
a menudo fabricadas con metal delgado, las puertas de garaje son notoriamente frías en invierno; de hecho, si vives en un clima del Norte, no es inusual encontrar heladas aferradas al interior de una puerta de garaje de metal. Aislar la puerta ayudará a evitar que el aire exterior frío se transfiera a través de la puerta y enfriar el taller, manteniendo el garaje un promedio de 10 a 12 grados más cálido en invierno incluso antes de encender las unidades para calentar el garaje., Y el proceso no es tan intimidante para los aficionados al bricolaje, gracias a los kits que contienen todos los suministros necesarios, como el Kit de aislamiento de garaje completo Anco (disponible en Amazon). Al comprar un kit de aislamiento de puerta de garaje, solo asegúrese de medir su(s) Puerta (s). Mientras que el kit Anco aislará dos puertas de garaje estándar, los garajes con puertas de gran tamaño o más de dos puertas de garaje requerirán un kit adicional.,
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Eliminar todas las otras fuentes de corrientes de aire.
además de los pasos anteriores, mantener su garaje constantemente cómodo este invierno incluye sellar todos los huecos que permiten que las corrientes de aire frías soplen a través. Estas son las tres fuentes más probables de borradores:
- Marcos de puertas de garaje. Las puertas de garaje no encajan bien en sus marcos, por lo que encontrará pequeños huecos a su alrededor., Afortunadamente, abordar estos puntos es una tarea rápida cuando se utiliza un sello de tira de clima integrado, como M-D Building Products Vinyl Garage Door Top And Sides Seal (disponible en Amazon). Las tiras autoadhesivas ayudarán a bloquear los espacios para que las corrientes de aire frías no puedan entrar.
- Juntas. Si su puerta de garaje actual tiene más de un par de años, también es una buena idea reemplazar la junta a lo largo de la parte inferior de la puerta. Las juntas de la puerta del garaje están diseñadas para bloquear las corrientes de aire debajo de la puerta, pero, con el tiempo, pueden volverse frágiles y agrietadas, lo que permite que entre aire frío., Estas juntas están disponibles en varios tamaños para adaptarse a puertas de diferentes tamaños: mida el ancho de su puerta antes de recoger un reemplazo, como la Junta de tira de clima inferior de la puerta del garaje de Houseables (disponible en Amazon).
- Windows. Para sellar ventanas con corrientes de aire, aplique una película retráctil en el interior de la superficie de las ventanas. La película, como el kit aislante de ventana de Película retráctil de pato (disponible en Amazon) se aplica con cinta altamente adhesiva al marco de la ventana, y luego se usa un secador de pelo para calentar la película, que la encogerá para que encaje perfectamente a lo largo de la ventana y selle las corrientes de aire.,
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Considere el calor radiante para tus pisos.
si le gusta trabajar en automóviles en su garaje, probablemente teme tener que tumbarse en un piso de concreto frío mientras cambia de aceite o trabaja en un motor. Una forma de remediar este problema es instalar un sistema de calefacción por suelo radiante en el momento de verter el piso del garaje.,
Nota: Esta es solo una solución para aquellos que están construyendo un nuevo garaje o aquellos que planean arrancar un piso de garaje existente y reemplazarlo con un nuevo piso de concreto. Antes de verter concreto, se instala un revestimiento reflectante sobre la arena de relleno en el fondo del área excavada, y las tuberías flexibles se colocan cuidadosamente en bucles sobre el revestimiento. Una vez terminado, se instala una caldera dentro del garaje para hacer circular el agua caliente a través de las tuberías, lo que calienta los pisos y los objetos de arriba.,
si está considerando renovar el garaje, considere seriamente la instalación de un sistema de calefacción por suelo radiante durante la instalación del nuevo piso del garaje. La instalación de un sistema de suelo radiante no es un proyecto de bricolaje—tendrá que contratar a un fontanero que se especializa en la instalación de este tipo de sistema de calefacción por suelo radiante. Espere pagar 5 5 a 9 9 por pie cuadrado para tener el sistema instalado, más el costo de la caldera., Pero el sistema resultante es ideal para calentar el taller del garaje: calienta efectivamente el espacio sin soplar astillas de madera y polvo alrededor como lo haría el calentador de aire forzado, manteniendo su espacio de trabajo libre de partículas que podrían interferir con el trabajo de detalle.
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