La mayoría de los vehículos, incluidos varios autos deportivos, utilizan un sistema de puntal MacPherson como parte del diseño de la suspensión delantera. Esto significa que el puntal se convierte en parte de la geometría de la dirección del vehículo. Es una opción económica que aún proporciona suficiente apoyo para que la experiencia de conducción siga siendo cómoda.
la desventaja de este diseño es que el sistema de puntal transmite su carga a través de una torre de puntal., Este problema hace que el chasis se flexione, lo que puede crear problemas de estabilidad para el vehículo. Es por eso que se incluye una barra de puntal con este diseño. El componente añadido añade otro nivel de rigidez al chasis para evitar que se produzcan problemas en las curvas debido a la flexión natural que ocurre.
Las barras de puntal tienen varios nombres diferentes, pero el diseño es esencialmente el mismo en cada situación. Las barras conectan las dos torres de puntal/choque delanteras debajo de su capó para crear un punto de unificación que supera los problemas con la suspensión., Cuando se agrega a los vehículos ligeros y ágiles, hay un nivel adicional de capacidad de respuesta que les ayuda a manejar las curvas con mayor velocidad y facilidad.
lista de los Pros de una barra de puntal
1. Distribuye la tensión entre los puntales izquierdo y derecho.
Cuando tienes una barra de puntal como parte del diseño de la suspensión delantera, entonces experimentarás menos estrés en un lado del vehículo cuando hay movimientos rápidos en las curvas o la dirección., Le da al vehículo la oportunidad de manejar las fuerzas de gravedad que trabajan contra él en cualquier dirección, reduciendo la cantidad de tensión que se coloca en el lado izquierdo o derecho. Este elemento de diseño permite que la tensión del rodillo tenga una mayor compartición sin limitar la estabilidad del vehículo al manejar una sección recta de la carretera.
2. Hay menos balanceo con el vehículo con una barra de puntal.
la cantidad de balanceo que un vehículo tiene se reduce al mínimo al incorporar una barra de puntal se reduce drásticamente., Esta ventaja significa que el peso recibe una mejor distribución a lo largo de la derecha o izquierda durante las curvas. Tendrá una mayor superficie de la llanta que permanecerá sólida en la carretera, lo que se traduce en un mejor manejo y tracción para usted a medida que avanza por la curva.
3. Ayuda a reducir el impacto de un alto Centro de gravedad.
algunos vehículos tienen la reputación de rodar fácilmente porque tienen un alto Centro de gravedad con su diseño. Cuando un coche se sienta naturalmente alto, entonces los efectos de la gravedad se sienten más a menudo al conducir porque el movimiento hace más de un impacto., Si toma un camión de paso alto en una curva de alta velocidad, entonces tendrá una mayor oportunidad de rodar que si estuviera conduciendo un Mini Cooper. Las barras de apoyo crean una distribución más uniforme de la fuerza de giro, lo que ayuda a mantenerla en posición vertical si entras en giros con demasiada velocidad.
4. Las barras de puntal reducen el desgaste de otros componentes del vehículo.
cuando hay una barra de puntal incluida en el diseño de la suspensión delantera, entonces está eliminando los niveles desproporcionados de tensión que se producen en los diferentes componentes del vehículo., Su suspensión y las torres de puntal reciben los mayores beneficios en esta área. Recibirá un desgaste más uniforme en estas piezas porque no está poniendo una tensión indebida en un solo componente. Esto reduce el problema de la falla prematura y la necesidad de reemplazos en condiciones de conducción estándar.
5. Hay varias opciones de diseño entre las que elegir.si está pensando en Agregar una barra de puntal a su suspensión delantera, la mayoría de los vehículos vienen con varias opciones de diseño a considerar. Cada uno le da algunas ventajas específicas a considerar cuando se pone al volante., Algunos coches, como un Mustang construido antes de 2005, se benefician de un diseño de apoyo triangular porque la forma permite un refuerzo adicional. Dado que el artículo es lo suficientemente fácil de instalar o quitar, puede probar diferentes formas para ver qué opción funciona mejor para su vehículo.
También puede elegir una barra de puntal en forma de dos puntos separados donde el eje y el soporte están separados. Esta opción funciona mejor cuando una instalación estándar es demasiado difícil de lograr. Una barra triangulada de tres puntos puede atar sus torres de puntal junto con su cortafuegos para agregar otro nivel de rigidez según sea necesario.,
6. También puede instalar una barra de puntal en la parte trasera.
La mayoría de las barras de puntal van en la suspensión delantera porque es donde están la mayoría de los beneficios con este diseño. Sumergirse en una esquina, lo que significa que el peso siempre va hacia el interior. Este componente ayuda a la otra torre de puntal a recibir algo de ese peso. Cuando coloca uno en la parte trasera, entonces hay menos tensiones que manejar porque la estructura tiende a ser más rígida ya., La mayoría de los vehículos pueden omitir la instalación de una barra de puntal trasera, pero puede proporcionar más estabilidad en un automóvil donde el delantero no está haciendo el trabajo como se esperaba.
7. Las barras de puntal son muy fáciles de instalar.
a menos que seas muy malo con las herramientas, una barra de puntal se instala sin mucha dificultad. El primer paso es quitar las tuercas de su torre de puntal. Luego coloque el soporte de la barra de puntal sobre los puntales con las tuercas en la parte superior. A continuación, apriete el conjunto. Haga lo mismo en el otro lado, y luego ajuste los pernos a la longitud requerida., Asegúrese de que sus tuercas de fijación están apretadas adecuadamente y que no se coloca ninguna tensión dinámica contra la barra. Entonces estás listo para disfrutar de una experiencia de conducción mejorada.
lista de los contras de una barra de puntal
1. Puede hacer que la respuesta del vehículo se vuelva demasiado rígida.
hay momentos en que la barra de puntal no coincide con el rendimiento del vehículo. En esta situación, demasiada estabilidad puede transferirse a medida que transfieres energía a un lado o al otro. Esta desventaja hace que el automóvil se vuelva rígido, lo que significa que puede perder su manejo con bastante facilidad., Esencialmente estás transfiriendo toda la energía al lado opuesto en lugar de limitar el balanceo de la carrocería para que recibas Independencia con tus neumáticos.
una sensación de rigidez al volante no es algo malo Si conduces tu vehículo de alto rendimiento regularmente a velocidades máximas. Si eres un entusiasta casual que no conduce muy a menudo, la rigidez adicional de una barra de puntal no siempre es tan atractiva.
2. Hay momentos en los que necesita la suspensión para actuar de forma independiente.las barras de puntal son útiles para la conducción en carretera debido a la forma en que transfieren energía para mantener todo equilibrado., Si está conduciendo en situaciones todoterreno, puede ser útil Eliminar esta característica de la suspensión delantera porque desea que actúe de forma independiente. Los Jeeps tienen estabilizadores de liberación rápida para compensar la barra de puntal para que pueda trepar sobre objetos desafiantes sin afectar la cantidad de superficie del neumático que está en el suelo al otro lado del vehículo.
3. Las barras del puntal son generalmente una adición del después-mercado a un vehículo.,si crees que tu vehículo podría beneficiarse de la presencia de una barra de puntal, entonces querrás hablar con un mecánico sobre agregar esta función si no quieres hacer el trabajo tú mismo. La mayoría de las marcas y modelos de hoy en día que usted compra en el concesionario no vienen con esta característica. Hay algunas excepciones a esta desventaja, por supuesto, incluyendo el Mazda RX-8, Ford Mustang, y el viejo Pontiac GTO.
4. Añadirá una pequeña cantidad de peso al vehículo.,
Cuando incluye una barra de puntal con el diseño de suspensión delantera, entonces está agregando una pequeña cantidad de peso a su vehículo. Aunque este número es insignificante, puede afectar el ahorro de combustible y el rendimiento de algunos vehículos de gama alta. Si desea maximizar sus números mientras conduce rápido, entonces querrá considerar diferentes opciones para la estabilidad si el vehículo siente que tiene demasiado peso mientras viaja por la carretera.
Puede minimizar esta desventaja considerando los materiales metálicos que elija para la barra de puntal., El acero es la opción más común en la industria hoy en día porque es rígido y barato de instalar. El aluminio es una opción popular porque no es tan rígido a pesar de su tamaño agregado. Cuando el precio no es una preocupación, a continuación, ir con un diseño de fibra de carbono, ya que proporcionará una opción más ligera que el acero sin comprometer su resistencia.
5. Las barras de puntal no ayudarán con las carreras de resistencia o la conducción en línea recta.
Si conduce constantemente a velocidades lentas en entornos urbanos, entonces una barra de puntal no es una inversión útil., No hay necesidad de reducir el balanceo en giros de baja velocidad porque el peligro de rodar o transferir demasiada energía es insignificante. Lo mismo puede decirse de los conductores que utilizan sus vehículos para carreras de resistencia. Los beneficios de una barra de puntal vienen cuando necesita un mejor apoyo en las curvas. Si quieres velocidad pura para conducir en línea recta, el peso añadido en la parte delantera es una desventaja. Siempre puede quitar e instalar el artículo según sea necesario para una mayor versatilidad de su vehículo, aunque eso podría ser una molestia para el conductor ocasional.
6. Es posible que algunos vehículos no tengan una opción de colocación adecuada.,
Cuando coloca la barra de puntal en su vehículo, debe asegurarse de que no sea demasiado alta. Algunos coches tienen un punto de instalación donde esta opción no será útil en absoluto debido a donde se sienta, por lo que es imposible cerrar el capó. Incluso cuando tiene una barra de puntal especial construida en esta situación, debe asegurarse de que haya suficiente espacio libre entre ella y la tapa de la válvula del motor. Esta opción tampoco es posible en todos los vehículos. Si usted tiene un coche de la economía, entonces usted es el conductor más probable para encontrar esta desventaja., El objetivo es mejorar el rendimiento y el manejo a velocidades que normalmente son más altas que las que encontrará en las calles y autopistas.
los pros y los contras de una barra de puntal deben basarse en cuáles son sus planes para el vehículo en cuestión. Si desea experimentar un resultado de alto rendimiento alrededor de las curvas al tiempo que reduce los problemas de desgaste de su vehículo, Esta opción puede funcionar bien para usted. Si su vehículo transferiría demasiado peso como resultado de esta adición, entonces otros métodos de estabilidad podrían funcionar mejor para sus necesidades.