vad anses vara höga Miles på en motorcykel?

vad anses vara hög körsträcka för en motorcykel?

om du är på marknaden för en begagnad eller begagnad cykel, kommer frågan om ”vad som anses vara höga miles på en motorcykel” förmodligen att vara det första som kommer att tänka på när det gäller saker att tänka på.

du ser massor av 18,000 mil cyklar som är i perfekt skick och undrar om de är rimliga körsträcka och sedan vad du ska betala för dem med tanke på användningen., Uppenbarligen, allt som förblir densamma du skulle betala mer för en 4,000 mil cykel över en som har 20,000 miles.

även om det inte är allt, förstå körsträcka på en motorcykel kommer att ge dig en bra indikation på den faktiska åldern på motorn och hälsan hos motorcykeln (till viss del). Det är ett bra lackmustest.

snabb navigering

naturligtvis kommer en låg körsträcka motorcykel förmodligen vara lite dyrare jämfört med en hög körsträcka enhet, helt enkelt eftersom motorn anses ”nyare” än en cykel med hundratusentals miles på vägmätaren.,

dock betyder låg körsträcka inte nödvändigtvis motorcykeln är bättre, eller fräschare, eller ännu nyare. Vi rekommenderar inte bara att kontrollera den totala upplupna körsträcka av cykeln men också dyka in i full service historia av cykeln för att förstå dess bakgrund. Om en cykel inte har en full service historia som inte är en cykel vi skulle köpa.

vi skulle hävda att det är bättre att köpa en hög körsträcka cykel med komplett service records, snarare än att köpa en nyare cykel som servades endast en eller två gånger eftersom det köptes helt nya eller har spottiga poster som följer med den.,

Läs Mer: de 5 bitar av redskap du behöver för att rida en motorcykel, billig växel: motorcykel skyddsutrustning du har råd, Din ultimata GUIDE till motorcykelhjälmar, din ultimata GUIDE till motorcykel handskar

vad anses höga miles på en motorcykel?

det beror verkligen på. En motorcykel motor med 40,000 till 50,000 miles anses vara en hög körsträcka cykel i vissa kretsar., Men om den här motorcykeln har fullständiga underhållsrekord, har inga bevis på fysisk skada, och motorn har inga oljeläckor, anses detta vara ett bra köp.

Vi har hört talas om en ryttare som har en 20-årig Honda Goldwing med över 277,000 miles på den och det går fortfarande starkt, använder ingen olja som han fortfarande lägger över 6,000 miles på det varje år. Nyckeln till livslängd är som alla andra maskinunderhåll. Oljebyte var 3000 miles och regelbunden service kommer att hålla dem igång länge.,

om du tittade på en sportcykel anses 25 000 miles redan vara hög körsträcka, eftersom sportcyklar har högrevvvingmotorer och vanligtvis drivs mycket aggressivt av sina ägare. Det handlar mindre om cykeln och mer om hur cykeln har ridit. Det är därför sportcyklar har en kortare livslängd jämfört med kryssare, touring cyklar, och även helikoptrar. Bli inte förvånad om du köper en sport cyklar och ta reda på att du behöver en motor ombyggnad på 25.000 miles (inte alltid hända naturligtvis).,

Observera att vattenkylda motorer tenderar att vara längre än Luftkylda när de kör kylare vilket gör en stor skillnad i livslängd.

totalt sett är motorcykelns tjänsteposter, historia och ägarvanor viktigare än den faktiska körsträckan.

tjänsteposter är viktigare än körsträckan!

ett utmärkt exempel på en bra begagnad cykel är närvaron av en komplett servicerekord. Detta innebär att cykeln servades i enlighet därmed eftersom den köptes nya, och att förebyggande underhållsprocedurer utfördes sakkunnigt med lämpliga intervall.,

inte alla cyklar är desamma, och tillverkaren kommer att beskriva viktiga förebyggande underhållskontroller för varje intervall, i enlighet med rekommendationerna i servicemanualen. Kontrollera både cykelns servicehistorik och vad som rekommenderades av tillverkaren.

Du kanske tittar på en kryssare med mer än 50,000 plus miles på vägmätaren, men om cykeln var religiöst underhållen är körsträckan inte så viktig., Med regelbundet underhåll är 25,000 miles förmodligen inget problem alls på en sportbike, men med allvarlig försummelse och dålig service kan 25,000 innebära en trött motor på sina sista ben.

här är vad du ska göra: om du har ditt hjärta på en pre-älskade cykel, och du tror att körsträcka är ganska hög, bör du använda detta för att få en rabatt, eller kanske använda detta som en försäljningsargument så att du kan betala mindre pengar på en cykel. Du kan alltid be att få cykeln kontrolleras av en licensierad mekaniker som kommer att kunna leta efter uppenbara tecken på missbruk eller vård.,

så här håller du din motorcykel med hög körsträcka som ny

Tänk på dessa tips så att du kan hålla din motorcykel med hög körsträcka som ny!

Break-it-in som ett proffs!

om du precis köpt en cykel och du vill hålla den igång som ny, så vet du bättre hur man bryter in motorn ordentligt. Om din gamla cykel hade en motor ombyggnad, måste du bryta in motorn som om det är en ny motor. Inbrottsperioden för de flesta motorcyklar är de första 500 till 1,000 miles.,

under denna tid finns det fortfarande mycket inre friktion inuti motorn, så kom ihåg följande:

• Undvik att använda mer än ¾ av gasreglaget för de första 500 till 1000 miles.
• undvik alltför höga motorvarvtal vid ett visst redskap.
• undvik hårda stopp, jackrabbit acceleration och aggressiva startar.
• Undvik att släpa din motor. Alltid nedväxling innan motorn börjar arbeta.
• använd alltid högsta möjliga växel.

följ rekommendationerna i servicemanualen.,

det spelar ingen roll om din cykel har 2 000 miles eller 60.000 miles. Du bör strikt följa och följa underhållsriktlinjerna i servicehandboken.

detta kommer inte bara att omfatta regelbundna oljeförändringar och smörjning, men detta kommer att omfatta kontroll av ventiljustering, service av bromsarna och inspektion eller byte av primära kedjor i överföringen.

Kontrollera alltid luftfiltret.

kontrollera luftfiltret är en av de mest grundläggande underhållsprocedurer som varje motorcyklist bör veta.,

Om luftfiltret är smutsigt, igensatt, skadat, löst eller saknas låter du i huvudsak motorn suga i smuts och skräp. Det här är inte bra.

Du bör regelbundet byta ut eller tvätta luftfiltret om du kör din motorcykel i dammiga och sandiga områden.

Kom ihåg att motorbortfall eller motorbortfall kommer att resultera om motorn suger in även den minsta mängden smuts eller grus.

använd kylvätska istället för vatten.

om du har en vätskekyld motorcykel ska du använda den föreskrivna mängden kylmedel och vatten i radiatorn.,

kylmediet innehåller tillsatser som smörjer de inre komponenterna i din radiator. Detta bidrar till att förhindra att rost och korrosion byggs upp inuti radiatorrören.

Du bör också tömma, spola och byta kylvätskan minst vartannat år för att förhindra överhettning och vattenpumpsfel.

inspektera den slutliga enheten med jämna mellanrum.

Du bör inspektera motorkedjan, kedjeslitaget och bakre Drivhuset med jämna mellanrum, även om det inte är något fel på cykeln. Håll kedjorna välsmorda och korrekt justerade., Detta ensam kommer att hålla din hög körsträcka motorcykel kör som ny!

slutsats. Det finns mer att Motorcykel körsträcka än möter ögat.

vad anses vara hög körsträcka på en motorcykel? Det beror verkligen på hur bra cykeln servades. Om du tror att 25 000 miles anses vara hög körsträcka, är det viktigare att kontrollera serviceposterna för att bestämma cykelns faktiska tillstånd.