Topp 10 största kryssningsfartyg 2020

den internationella kryssningsindustrin expanderar snabbt. Det visar inga tecken på att sakta ner när som helst inom en snar framtid. Världen kommer att bevittna några av de största och mest tekniskt avancerade kryssningsfartygen år 2019.

När fler nya fartyg kommer in i scenen är industrin mer utrustad för att erbjuda bästa semesterupplevelser till sina gäster över hela världen., För att möta de olika preferenser resenärer, de nya tekniskt avancerade kryssningsfartyg finns i större storlekar, med bättre bekvämligheter, och faktiskt, som lyxiga det kan vara. Här har vi en lista över världens största kryssningsfartyg, rankade i termer av deras bruttodräktighet och passagerarkapacitet, bland annat i 2020.

Symphony of the Seas

det 25: e fartyget i Royal Caribbean ’ s fleet, Symphony of the Seas är för närvarande världens största kryssningsfartyg. Giant cruise ship har 228,081 brutto registrerade ton, åtgärder 238 fot lång och spänner 1,188 fot lång., Symphony of the seas kallas den ultimata familjens semestermål med djärva lineup av energifyllda, hjärtpumpande upplevelser. Det största kryssningsfartyget i världen erbjuder chansen att gå head-to-head i ett glow-in-the-dark laser tag äventyr, ta steget ner den ultimata avgrunden – den högsta bilden till sjöss tornar 10 våningar högt – eller njuta av lite sol efter att få dränkt på episka vattenrutschbanor och FlowRider surf simulatorer. Det största kryssningsfartyget levererades i April 2018.,

Harmony of the Seas

Royal Caribbean ’ S Oasis-class vessel, Harmony of the Seas, är för närvarande världens näst största kryssningsfartyg. Byggd av STX France vid sitt Saint-Nazaire-varv, levererades det tredje fartyget i serien, Harmony of the Seas, i maj 2016. Med en sju-natt västra Medelhavet kryssningar från Barcelona och Civitavecchia, fartyget gjorde sin jungfruresa i juni förra året.

med en bruttodräktighet på 226,963 GT har Harmony of the Seas en längd på 362,2 m och en maximal stråle på 66m. med 2,747 staterooms med virtuella balkonger kan detta största fartyg rymma 5,479 gäster vid dubbel beläggning.

i likhet med sina systerfartyg erbjuder Harmony of the Seas alla Royal Caribbean exklusiva funktioner, inklusive Central Park, Vitality at Sea Spa and Fitness Centre, Boardwalk, Royal Promenade och Entertainment Place, bland annat.,

Watch: Harmony of the Seas Låttexter av vilket innebär:

Watch: Harmony of the Seas Welcomed By Sister Ships

Allure of the Seas

Another 362m-long Oasis-class cruise ship, Allure of the Seas, stands third after her sister vessel on the list. Allure of the Seas byggdes på STX Europe shipyards i Åbo, Finland och är det andra Royal Caribbean cruise ship I Oasis-klassen. Före ankomsten av havets harmoni var detta de största passagerarfartygen i tjänst. Fartyget har en bruttotonnage på 225,282 GT, höjd på 72m och en maximal stråle på 60,5 m.,

levererad i oktober 2010 har Allure of the Seas kapacitet att hysa 5 400 passagerare vid dubbel beläggning. Dragen av det lyxiga kryssningsfartyget inkluderar en danssal med två däck, en teater med 1 380 platser, en skridskobana, en conciergeklubb och spa samt gym, bland annat. Fartyget har också 25 matställen som inkluderar den första Starbucks kafé till sjöss., Ett toppmodernt gym som erbjuder klasser som yoga och tai chi, och ett antal bubbelpooler, inklusive de med utsikt över havet berikar semesterupplevelsen Roroad Allure of the Seas. Fartyget genomgick nyligen omfattande drydock revitalisering.

Oasis of the Seas

det första fartyget i Oasis-klass kryssningsfartyg i Royal Caribbean, Oasis of the Seas, var det största kryssningsfartyget när det gick in i tjänsten 2009., Beställt i februari 2006 sjösattes fartyget från STX Europes Åbo varv 2008, vilket markerade införandet av nya klassfartyg i Royal Caribbean International flotta. Oasis of the Seas mäter 361,6 m i total längd, 72m i höjd över vattenlinjen och 22.55 m i djup, medan den har en bruttodräktighet på 225,282.

med 16 passagerardäck har fartyget kapacitet att rymma 5 400 passagerare vid dubbel beläggning och betjäna maximalt 6 296 passagerare., För sina gäster kommer Oasis of the Seas att erbjuda alternativ från två våningar loft sviter och lyxiga sviter med balkonger.

introducerade många bekvämligheter för första gången i branschen, Oasis of the Seas har en utomhus Vattenteater och utomhus korridor som är huggen ut längs fartygets längd och matställe fylld Central Park., Dessutom, glas-täckt Solarium med pool, surf simulatorer, Zipline och bergsklättring väggar är de andra bästa underhållning alternativ som finns på kryssningsfartyget, medan förteckningarna över sport bekvämligheter inkluderar fem pooler, volleyboll och basketplaner.

AIDA Nova

AIDAnova av AIDA Cruises är världens första kryssningsfartyg som kan drivas till sjöss och i hamn genom flytande naturgas (LNG). AIDAnova har över 2 600 passagerarkabiner, med en bruttodräktighet på ca 183,900 GT, en längd på 337 meter och en bredd på 42 meter., AIDAnova är det första fartyget i den så kallade Helios klass som MEYER WERFT bygger för kryssningsannonser AIDA CRUISES.

Efter AIDAnova har Carnival Corporation ytterligare 10 nästa generations ”gröna” kryssningsfartyg på order som kommer att drivas av LNG i hamn och till sjöss, med förväntade leveransdatum mellan 2019 och 2025, vilket leder kryssningsindustrins användning av LNG för att driva kryssningsfartyg.

MSC Meraviglia

MSC Meraviglia är 315 meter lång, 43 meter bred och 65 meter hög, mäter 171,598 GRT. Hon kan resa upp till 22.,7 knop och har utformats för att fungera under alla årstider och för att kunna ringa i de flesta av världens internationella kryssningshamnar.

sedan hon togs i bruk i juni 2017 har MSC Meraviglia gjort vågor i kryssnings-och turistbranschen och har samlat prestigefyllda utmärkelser för sin överlägsna produkt. Fartyget har erkänts för att föra till havet några av de allra senaste framstegen inom kundcentrerad teknik, digitala innovationer och nya gästupplevelser., Förutom detta branschomfattande erkännande tilldelas fartyget nu också för sin toppmoderna kvalitet, hälsa, säkerhet och miljö (QHSE) förvaltning.

Quantum of the Seas

Royal Caribbean ’ S Quantum of the Seas är den första av tre kryssningsfartyg i Kvantklassen. Den 168,666 GT kryssningsfartyg konstruerades av Meyer Werft och gjorde sin inledande resa från New Jersey i November 2014. Fartyget flyttade senare till Kina i maj 2015 och började segla från Shanghai till Japan och Korea. Havets 347,08 m långa kvant har en maximal stråle på 49.,8.8 m.

med 16 passagerardäck kan Quantum of the Seas hysa totalt 4 180 passagerare i dubbel beläggning, medan de maximala gästerna fartyget kan tjäna är 4905. Fartyget har totalt 2,090 staterooms, inklusive balkong staterooms, havsutsikt staterooms och inuti staterooms., Quantum of the Seas förvandlade kryssningsupplevelserna till en ny nivå med införandet av innovativa funktioner, bland annat North Star, Ripcord by iFLY, SeaPlex och Two70.

sjöns Hymn

sjöns Hymn, ett systerfartyg av Quantum of the Seas, har en bruttodräktighet på 168,666 och mäter 348m i längd och har en maximal stråle på 49,4 m. Detta Meyer Werft-byggda fartyg, som kan kryssa upp till 22 knop, lanserades i februari 2015 och började sin jungfruresa i April samma år.,

med 20 passagerare tillgängliga däck, hymn av haven kan tjäna upp till 4,905 passagerare åt gången, erbjuder 1,570 balkong staterooms, 147 havsutsikt staterooms, och 373 inuti staterooms. Faciliteter ombord Anthem of the Seas inkluderar en glas-canopied solarium pool, en ny inomhuspool med öppet tak, 40ft lång surf simulator, ett barns Äventyrsbad som kallas H2o zon och en bergsklättring vägg., Det finns också en av de framträdande dragen I Quantum – klass fartyget, North Star; en juvel-formad glaskapsel ovanför toppdäcket som kan hålla 14 personer och höjer 300ft över havet, vilket ger gästerna 360° utsikt över havet.

Ovation of the Seas

Royal Caribbean Cruises tredje kvantklassfartyg, Ovation of the Seas, lanserades i februari 2016 och togs i bruk den 14 April 2016. 168,666 GT-fartyget startade sin jungfru 52-natt Global Odyssey-kryssning från Southamptons hamn i Storbritannien under den första veckan i maj förra året., Den 348m långa ovationen av haven har en maximal stråle på 48,9 m och drag av 8,5 m. drivs av Wartsilä 12V46F motorer, fartyget kan resa med en toppfart på 22 knop.

med 16 passagerardäck kan Meyer Weft-byggt fartyg rymma högst 4,905 gäster i 2,090 staterooms., Ombord Ovationer av Haven, förutom till Nord-Star, fartyget är värd en lounge med en bar och dansgolv, SeaPlex multifunktionell mötesplats, bubbelpooler, H2O Zone kids’ water park, ett kasino och en 220ft utomhus vid poolen filmen, bland andra.

Norwegian Bliss

Norwegian Cruise Line tog leverans av 168.028-gross-ton Norwegian Bliss i April 2018., Norwegian Bliss, det tredje fartyget i linjens Breakaway Plus-klass, den mest framgångsrika klassen i företagets historia, är det första kryssningsfartyget speciellt utformat med funktioner och bekvämligheter för den ultimata Alaska cruising-upplevelsen.

ombord kan gästerna uppleva sina favoritbekvämligheter genom Norsk kryssningslinje, plus några nya förstklassiga erbjudanden. Norwegian Bliss spänning och exciterar gäster med den största konkurrenskraftiga banan till sjöss, en första för alla Nordamerika-baserade kryssningsfartyg., Två-nivå elbil banan sitter på toppen av däck 19, erbjuder gästerna fantastisk utsikt medan vrida och vrida med en hastighet på upp till 30 miles per timme.

efter en spännande åktur kan gästerna sedan testa sin smidighet vid utomhuslasertaggbanan, eller tävla sida vid sida på Aqua Racer waterslide vid den expansiva Vattenparken, med två vattenrutschbanor med flera våningar, varav en sträcker sig över fartygets kant och loopar ner till däcket nedan.

Disclaimer: författarnas åsikter som uttrycks i denna artikel återspeglar inte nödvändigtvis synpunkterna på Marin insikt., Data och diagram, om de används, i artikeln har hämtats från tillgänglig information och har inte verifierats av någon lagstadgad myndighet. Författaren och den marina insikten hävdar inte att den är korrekt eller accepterar något ansvar för detsamma. Åsikterna utgör endast yttrandena och utgör inga riktlinjer eller rekommendationer om något handlingssätt som skall följas av läsaren.

artikeln eller bilderna kan inte reproduceras, kopieras, delas eller användas i någon form utan tillstånd från författaren och den marina insikten.