för att tändsystemet ska fungera korrekt är det viktigt att motorns distributör fungerar med maximal effektivitet. Distributören betalar också ström till tändstiften initierar motorns prestanda.

kontrollera fördelarlocket
ofta är fördelarlocket misstänkt. Fördelarlocket ska inspekteras noggrant för att se hur gnistorna är bågande. Den inre och yttre ytan på locket ska vara ren. Ingen erosion ska vara på ytan och bränningspunkterna ska vara fria från rost eller korrosion., Rotorn bör kontrolleras också, detta är den punkt där högspännings gnista rör sig från en distributör cap terminal till en annan och det måste vara i orört skick. Detta måste kontrolleras för brännskador, spår av kol och bör ha en säker passform.

Ibland är problemet en liten uppbyggnad av kol inuti distributören. Detta kolspår kan leda el som påverkar prestanda. Det kan förkorta spolspänningen och orsaka en felaktig anslutning inuti terminalen på fördelarlocket. Resultatet är ett feltändning i tändstiften., Leta efter sprickor eller kolspår i locket.

kontrollera kontaktpunkterna
inspektera kondensorn; motorn fungerar inte om den är trasig. Strömmen kommer att förkortas om den elektriska anslutningen är jordad. Om kondensorn är öppen beror det på en trasig trådledning. Detta orsakar punktbågning och bränning, vilket kommer att stalla ut motorn.

ta en titt på kontaktpunkterna. Om poäng är dåliga kan motorn uppleva flera problem. Dåliga punktanslutningar orsakar motoröverskridande, timingproblem, hastighet saknas och orsakar att motorn går fel eller misslyckas med att starta., Titta noga på kontaktpunkternas yta. Kontrollera korrosion eller nedbrytning. Om punkterna ser brända eller kontakterna har eroderat eller ett slitet block, behöver dessa delar bytas ut.

kontrollera ljusbågen
dra ut en kontaktledning från distributörstestet var och en. En skruvmejsel kan användas för att kontrollera bågen när tändningen vrids. Sätt metalldelen av en skruvmejsel mot pluggtrådens metall. Placera metallskruvmejseln nära distributörens elektrod. Det ska inte röra elektroden. Gå bort från huven och be någon titta på bågen medan tändningen är påslagen., Om det finns en båge, skjuter den. Byt ut ledningen på distributörselektroden efter att den har kontrollerats. Varje tråd kan kontrolleras på detta sätt för att avslöja en felaktig eller felaktig anslutning i distributören.

Distributörbyte

denna reparation ska vara enkel nog för de flesta bilentusiaster och personer med viss kunskap om bilreparation.,

verktyg och material

  • vit ut
  • en ombyggd eller ny distributör
  • en flathead skruvmejsel
  • poäng
  • ett punktgapsverktyg
  • en hylsnyckel
  • En ¼ ” hex-uttag

vev motorn
innan du tar bort distributören, vev motorn för att få tidsmärket på vevskivan till dess top dead center (TDC) märke. Detta kommer att synas när du hittar vevskivan, beroende på vilken typ av bil du har. Se bruksanvisningen eller en reparationshandbok för den schematiska i förhållande till din bil.,

om motorn i din bil är grimy, använd vit ut eller nagellack för att markera TDC-positionen på vevskivan.

Ta bort den gamla distributören
ta bort klämmorna som håller distributören på plats med en skruvmejsel. Titta på den gamla distributören i jämförelse med den nya eller ombyggda, för att se till att de matchar. De ska vara lika långa, ha samma antal kugghjulständer och vara identiska. Om de inte är det, returnera ersättningsfördelaren till butiken eller återförsäljaren och få rätt ersättning.,

Ställ in Punktgapet
Byt ut punktstycket på toppen av distributören och ställ in gapet för att säkerställa korrekt avfyringsspalt. Ett punktgapsverktyg, som används för att ställa in klyftan på tändstiften, kommer att göra detta för dig. Ställ in punkten i ett skruvstycke eller på en plan yta för att ställa in avståndet. Placera punkten i distributören.

Ställ in distributören
placera ersättningsfördelaren i hålet där den gamla togs bort. Sakta sänka den i läge tills du kan känna kugghjulen röra kamaxelväxlarna., Rotera oljepumpens drivaxel för att säkerställa att distributören är i rätt läge. Detta är viktigt (och anledningen till att du markerade TDC) eftersom motorn inte kommer att avfyra om distributören är ur position. Använd en skruvmejsel eller ¼ ” uttag för en sexkantskruv och vrid långsamt distributören tills den matchar positionen.

ta dig tid och se till att positionerna stämmer överens med den gamla distributörens.,

avfyra motorn
När du har ställt in distributören och är säker på att tidsmärkena radas upp, sätt på klämmorna igen, byt ut fördelarlocket och avfyra motorn. Lyssna på hur motorn brinner och se till att det inte finns några tveksamheter eller missar när det börjar. Om allt låter bra har du Framgångsrikt slutfört utbytet av motorfördelaren.