flyg-och rymdindustrin

flyg-och rymdindustrin, en av de största och mest kraftfulla industrierna i USA, levererar fem marknader: militära flygplan, missiler, rymd, kommersiella flygplan och allmän luftfart. Den amerikanska flyg-och rymdindustrin anses vara den största i världen och är den största leverantören av både militär och civil flyg-och rymdindustrin till resten av världen.

denna sektor sysselsätter direkt cirka 509,000-arbetstagare i vetenskapliga och tekniska jobb och stöder mer än 700,000-jobb inom relaterade områden., På grund av den stora betoningen på forskning och utveckling (R&d) är cirka 25% av dem som arbetar inom flygindustrin ingenjörer, forskare och tekniker. Luftfarten är en av de snabbast växande industrierna i USA, och den har ökat årligen med minst 14%.

flygindustrin

flygindustrins produktlinje är bred eftersom dess primära produkter, flygfordon, kräver upp till miljontals enskilda delar., Dessutom behövs många stödsystem för att driva och underhålla fordonen. När det gäller försäljning har militära flygplan den största marknadsandelen, följt av rymdsystem, civila flygplan och missiler.

enligt en studie från US Department of Commerce, aerospace export, direkt och indirekt, stödja fler jobb än export av någon annan vara. I 2018 bidrog den amerikanska flygindustrin $ 151 miljarder i exportförsäljning till den amerikanska ekonomin.,

flygindustrin delsektorer

flygindustrin omfattar många delsektorer som bidrar till industrins tillväxt. Till exempel företag i det kommersiella utrymmet undersektor design, tillverkning och lansera avancerade raketer och rymdfarkoster., Dessa företag förväntas se intäktstillväxt som intresse och utgifter ökar i allt från rymdturism, utforskning av rymden, förbättrad satellitkommunikation och laboratorier i rymden. SpaceX, Boeing och Virgin Galactic är några av de företag som konkurrerar i kommersiella utrymme undersektor.

en annan delsektor inom flygindustrin är obemannade luftfartygssystem (UAS), vanligen kallade drönare. En UAS har inte en pilot ombord men i stället styrs autonomt eller på distans., Medan drönare främst används för militär, forskning och rekreationsändamål, kan det huvudsakliga tillväxtsegmentet för UAS komma från drone leveranssystem som implementeras av detaljhandelsgiganter som Amazon och Walmart.

flygplatsinfrastruktur och luftfartsskydd är en annan undersektor för flygindustrin som fortsätter att växa både i USA och globalt. Företag i denna delsektor fokuserar på att skydda flygindustrin från terroristhot, tillsammans med identifiering och begränsning av cybersäkerhetshot.,

alternativt flygbränsle är en delsektor inom flygindustrin som forskar och utvecklar alternativa bränslen. Företag i denna delsektor ser ut att utveckla alternativ som är miljömässigt hållbara och skyddar flygindustrin från prisvolatiliteten hos traditionellt flygbränsle.

USA: s Flygindustris historia

flygindustrins ursprung i USA går tillbaka till Dec. 1903, när Wilbur och Orville Wright visade ett flygplan som kan drivas, ihållande flygning., 1908 säkrade Wrights ett kontrakt från den amerikanska armén för att göra ett enda flygplan, och licensierade också sina patent för att tillåta Astra-företaget att tillverka flygplan i Frankrike. Glenn Curtiss i New York började sälja sitt eget flygplan 1909, vilket fick många amerikanska flygplan hobbyister att vända entreprenörskap.

1958, National Aeronautics and Space Administration (NASA) lyckats med den Nationella Rådgivande Kommittén för Flygteknik och inledde Kvicksilver bemannade rymdprogrammet. 1959, USA, Aircraft Industries Association, som bildades 1919 för att främja amerikansk civil luftfart, bytte namn till Aerospace Industries Association (AIA). Amerikanska flygindustrin intressen representeras genom AIA, en aerospace-industry-finansierade organisation som ger ett forum för tekniska och politiska frågor, och vars medlemskap består av de stora företagen inom området.,