en vecka över Kanada med tåg

en oförglömlig 4000 mil resa för bara $500.

den 4 000 mil långa tågresan över Kanada är en av världens största reseupplevelser. Den spektakulära kust-till-kust resa erbjuder några av de mest hisnande landskap som finns var som helst i världen. Och det bästa? Du kan resa över hela landet för bara $ 558.

att besöka hela Kanada i en resa är ett massivt företag., Kanada är det näst största landet i världen, som spänner över en häpnadsväckande 4 miljoner kvadrat miles och 6 tidszoner. Över 6,350 kilometer (3,946 km) separat Vancouver från Halifax — ungefär samma avstånd som skiljer London och New Delhi.

ridning rälsen från Stilla havet till Atlanten erbjuder ett enastående sätt att se landet. Från den fantastiska skönheten i de kanadensiska Klippiga bergen och den vidsträckta prärien gräsmarker, kommer du att uppleva ett porträtt av den geografiska mångfalden som är så unikt kanadensiska.

railpictures.,net

flickr.com

readersdigest.ca

i augusti 2017 reste jag på den Trans-kanadensiska järnvägen.

det här är min resa i bilder.

1955 debuterade trans-continental-tåget och det kallades kanadensaren. Det blev Kanadas flaggskeppståg och lyfte ett utmärkt exempel på järnvägsstil.,

otroligt har lite förändrats sedan dess. De ursprungliga 1955-byggda rostfria vagnarna används fortfarande idag, vilket gör detta tåg till en riktig klassiker.

i själva verket är tåget så ikoniskt att det är med på Kanadas $10 bill.

bankofcanadamuseum.ca

resan sträcker sig 3 946 miles över Kanada och tar så lite som 5 dagar — eller längre om du gör stopp längs vägen.,

du behöver 3 tåg att resa från kust till kust — kanadensiska från Vancouver till Toronto, korridoren från Toronto till Montréal, och Océan från Montréal till Halifax.

jag började min resa från Vancouvers Pacific Central station. Vid 8: 30 pm gick jag ombord på kanadensaren för att börja min resa över Kanada.,

Day 1

Vancouver to Jasper

18.5 hours

I found an empty domed observation car., Under de massiva panoramafönstren somnade jag under en Himmel full av stjärnor.

när tåget klättrade upp i bergen blir det snart klart varför tåget bara avgick sent på natten.

under 2008 ändrades tågplanen för att visa fler av Klippiga bergen i dagsljus. Jag tror inte att någon klagade.

jag tänkte att det var en bra tid för frukost. Nylagade måltider kan beställas på onboard cafe and restaurant.,

som du förmodligen kan gissa nu… Jag gör hela resan på den billigaste biljetten: ekonomiklass.

calculatedtraveller.com

överraskande är ekonomiklass ganska bekväm. Du kan ofta hitta 4 intilliggande platser och konvertera dem till din egen dubbelsäng.

travel4wildlife.com

du kommer att spendera större delen av tiden i den vackra Skyline dome bilen ändå.,

det finns naturligtvis övre klasser av resor, inklusive sovhytter.

i Prestige class får du en mycket trevligare Panorama dome bil.

reckontalk.com

och även ett mycket trevligare sovrum med egen toalett och dusch.

neseborek.com

du kan också besöka Parkbilen, Kanadas signaturbil, för att umgås och njuta av gratis vinprovningar, kaffe och levande musik.,

ninjajournalist.com

restaurangbilen har fullservering och alla måltider ingår.

canada.jp

under tiden… Jag bosatte mig i verkligheten i ekonomiklass.

vid 12,972 fot (3,954 m) är Mount Robson det högsta berget i de kanadensiska Klippiga bergen. Berget gör ofta sitt eget väder och kan bara ses klart färre än 20 dagar om året.

notabletravels.com

När tåget närmar sig Jasper korsar det från British Columbia till Alberta och klockorna går framåt en timme.

området är en wildlife sanctuary, och det är vanligt att se alla typer av vilda djur i deras naturliga livsmiljö., Det finns en god chans att upptäcka bufflar, örnar och till och med björnar.

klockan 16.00 anländer tåget till Jasper National Park. Stanna här i några dagar för att njuta av parkens enorma naturliga skönhet.

photographyforachange.,com

Day 2 to 4

Jasper to Toronto

62 hours

readersdigest.,ca

de kanadensiska långsamt lumbers genom detta massiva land, korsar 4 kanadensiska provinser och 3 tidszoner på väg till Toronto.

tåget framträder i stora prairieland som fortsätter för miles – över Alberta, Saskatchewan och Manitoba, känd som breadbasket i Kanada.

Kanadas stora skala blir obestridlig när tåget tar fart över döda raka sträckor av spår. Små samhällen och tillfällig gård flash förbi.,

det finns något vackert om de stora sträckorna av bärnsten och grönt som läggs ut under den enorma himlen.

faktiskt många sjöar.,

vi är nu i de lummiga skogarna i Ontario, omgiven av dess tusentals träd och sjöar.

flera dagar på ett tåg låter fruktansvärt tråkigt. I själva verket är tåget en unik social upplevelse.

tåget samarbetar ofta med unga musiker och lokala artister som underhåller passagerare med levande musik i loungebilen.,

eller så kan du ha en stressfri resa, lugnt titta på landsbygden glida av som du njuta av komfort och lätthet ombord.

underhållning på tåget begränsas endast av din fantasi. Över frukost uppfann vi salt-och-peppar checkers.

tillsammans med en nykokt medelkokt burgare och öl… du skulle börja undra om människor som flyger över landet och aldrig tar tåget är galna.,

den kvällen behandlades vi till en otroligt sublim solnedgång.

nästa morgon drar kanadensaren in i Torontos Unionsstation.

stationen sitter i centrum av Toronto i skuggan av den berömda CN Tower-CN står för kanadensiska National Railways, naturligtvis!,

många väljer att avsluta sin resa i Toronto, med det är Kanadas sista stopp.

men min plan var att resa till Atlanten.,

dag 4

Toronto till Kingston

2,5 timmar

vi är nu i östra Kanada! Härifrån bytte jag till korridoren, en inter-city tågväg som är perfekt för city hopping.

backcountrycanadatravel.com

mitt första stopp var den koloniala staden Kingston att besöka herrgården-täckta tusen öar.

pavanmickey.blogspot.com

öarna sträcker sig från det passande namnet ”Just Room Enough Island”…

flickr.com

…,till Heart Island, där du hittar den otroliga Boldt slott.

tam.stil

dag 4

Kingston till Montréal

2.,5 timmar

jag fortsatte österut och stannade vid Montréal, Kanadas näst största stad och dess kulturella hjärta.

quebecoriginal.com

bland alla städer i Kanada, Montréal har avgjort den mest olika vibe. Det känns nästan som om du har klivit in i Europa.

vogue.,com

dag 4

Montréal till Quebéc stad

3.,5 timmar

om du är kort i tid kan du hoppa på havet vid Montréal, en 836 mil (1,346 km) över natten tåg som går till mållinjen vid Halifax.

canadiantrainvacations.com

havet använder moderna Renässanståg som byggdes för Kanaltunneltåget mellan Storbritannien och Frankrike. Projektet avbröts och tågen såldes till Kanada.,

jag stannade vid Quebéc City, en pittoresk 400-årig stad känd för sina kullerstensgator, stora vinterfestivaler och vacker arkitektur.

telegraph.co.uk

du kommer inte missa den skyline-definiera Fairmont Le Château Frontenac, påstås vara den mest fotograferade hotell i världen.,

dag 5

Quebec City till Halifax

18 timmar

den sista sträckan till Halifax., Havet löper längs floden St Lawrence in i Maritimes. Om du har tur är det möjligt att upptäcka valar från tåget.

God morgon New Brunswick! Det är också känt som drive-through-provinsen… men misstas inte — det är värt att stanna här för Fundybukten, känd för att ha de högsta tidvatten i världen.

tourismnewbrunswick.ca

när tåget närmar sig Halifax går det vid sidan av glittrande vatten., Vi har korsat en kontinent från kust till kust, från Vancouver till Halifax, från Stilla havet till Atlanten…

när tåget drar in i Halifax finns det en känsla av upprymdhet som flygpassagerare aldrig kommer att veta… vi har klarat det, vi har korsat Kanada!

goodfreephotos.,com

epilog

så det är slutet på en episk 3 946 mils resa-anses av många som en av världens största tågresor. Jag har korsat åtta kanadensiska provinser och passerat genom några av Nordamerikas mest levande städer., På bara 5 dagar har jag sett både Stilla havet och Atlanten utan att ta ett flyg.

att resa med tåg är ett av de billigaste och enklaste sätten att se de mest fantastiska sevärdheterna i Kanada. Resan innebär noll stopp vid bensinpumpen och du behöver inte gå igenom flygplatsens säkerhet. Inget annat transportsätt gör att du kan uppleva landet så intimt.

Trans-Canada järnvägen har varit en gång i livet smörgåsbord av landskap., Från det ögonblick tåget lämnar stadens centrum bakom, till de många timmarna glider genom mjuka präriefält, robust Sjöland och pittoreska städer… Det finns ingen annan resa som den.

hur mycket kostade det mig?

Jag betalade $699 för ett järnvägspass, men du kan göra det för mycket mindre.

den billigaste biljetten jag hittade Från Vancouver till Halifax var $558 under samma sommar. Resan kostar mer med stopp, så jag uppgraderade bara till ett järnvägspass. Med detta sagt har priserna på järnvägspasset också gått upp i 2018.,

medan priserna kanske inte låter otroligt billigt, överväga detta: på denna resa besökte jag Vancouver, Jasper, Toronto, Kingston, Montréal, Québec City, Moncton och Halifax.

Det är 8 städer för under $700. Samma resplan skulle kosta lätt över $ 1,500 om det görs med flyg eller ens bil!

ruk.ca

Varför är tågen så billiga?

de flesta persontrafiken i Kanada subventioneras kraftigt av regeringen. Under 2014 fick varje passagerare på kanadensaren ett genomsnittligt bidrag på $ 591.,

om du gör matten, den kanadensiska regeringen betalar för över 60% dina resekostnader!