det är då jag först hörde om denna 1904 Cadillac som var till salu i Texas. Säljaren faxade mig ett foto och jag köpte det rätt då, via telefon. Under de kommande åtta åren hade jag saker gjorda och samlade delar medan jag arbetade på andra bilar. Sedan började jag restaureringen i slutet av 2005 och avslutade den fyra år senare.,
bilder: en mässing-eran pärla återställd
Les Holden visar upp sin 1904 Cadillac Model B bakre ingång Tonneau
Les Holden tillbringade fyra år återställa sin 1904 Cadillac Model B bakre ingång Tonneau, gör en del av arbetet själv och vänder sig till mycket specifika expert hantverkare för resten. John Gessner för Wall Street Journal
i över 30 år har Mr.Holden återställt bilar i mässing-eran, som är fordon prydda med mässing byggd från slutet av 1800-talet fram till omkring 1915., John Gessner för Wall Street Journal
den första produktionen Cadillac dök upp i Detroit okt. 17, 1903. Mr Holdens Cadillac byggdes året därpå. John Gessner för Wall Street Journal
1904 Cadillac bakifrån. Lägg märke till dörren till baksätet, på baksidan; Det är därför bilen kallas ” bakre ingången.”John Gessner för Wall Street Journal
Caddys 98.2 kubiktum encylindrig motor driver den här bilen med en direkt kedjedrift (som bilden) till bakhjulen., John Gessner för Wall Street Journal
Mr Holdens Cadillac 1904 i full profil. Han är på jobbet återställa en 1904 Oldsmobile. John Gessner för Wall Street Journal
Mr Holden ärvde sin passion för bilar från sin far, som på 1950-talet fixade upp gamla modell Ts och sålde dem för att göra några extra dollar. John Gessner för Wall Street Journal
en titt på 1904 Cadillacs ratt och dess ”glödlampa” horn. John Gessner för Wall Street Journal
Mr Holden och hans samling av gamla fordon., Fram: 1904 Cadillac, vänster, och en 1905 Buick. Bakom det: en vit 1909 Peerless och en 1910 Buick. På baksidan: en 1939 Ford. John Gessner för Wall Street Journal
hela historien om grundandet av Cadillac kan berättas genom den här bilen. 1902 försökte Henry Ford lansera Henry Ford Co. i Detroit. Hans investerare blev otåliga och sparkade honom. De tog in en ingenjör som heter Henry Leland, av Leland & Faulconer Manufacturing Co., för att hjälpa till att bedöma Henry Fords butiksutrustning för att förbereda sig för att sälja allt., Leland såg över det och sa: Titta, ni har en bil här nästan redo att gå. Jag har en motor som jag gjorde. Du kan sätta den motorn i den här nästan färdiga bilen och ta den till marknaden.
så de gjorde, namnge bilen efter den franska upptäcktsresanden som grundade Detroit i början av 1700-talet, en man som heter Cadillac. Så Cadillac lanserade sin första produktionsbil i 1903, vilket var samma år Henry Ford slutade lansera Ford Motor Co. Vid den tiden betraktades Cadillac inte som en lyxbil; det kom senare. Det var bara ett genomsnittligt, mycket välgjort fordon.,
min Cadillac byggdes ett år senare och exporterades direkt till Mexico City, där den tillbringade större delen av sitt liv. Mycket senare tog en säljare bilen till Dallas, Texas, med hopp om att hitta det ett nytt hem. När jag köpte den hade den inte sprungit på årtionden.
Jag gjorde mycket av restaureringen själv. Jag demonterade och monterade till exempel 8.25 hästkraftsmotorn. Men för en del av arbetet vände jag mig till proffs. Mässingsrestaureringen gjordes av Britten ’ s Brass Works i Michigan., Klädseln gjordes av Zimmerman Coach trimning i Pennsylvania. De stoppade klädseln med raffinerad tagel, som det gjordes ursprungligen, med hjälp av klädselplattor av samma storlek och avstånd som hur bilen ursprungligen var utformad.
Jag kommer aldrig att glömma den första provkörningen. Sedan Cadillacen hade levt nästan hela sitt liv i Mexiko, och hade inte sprungit på årtionden, att 3-mil provkörning var förmodligen första gången denna amerikanska bil någonsin hade körts på en amerikansk väg. Sedan dess har det vunnit många nationella utmärkelser på bilshower.,
några 1904 Cadillac Model Bs finns fortfarande, och för mig måste den här vara bland de mest exakt återställda i världen. Inget lämnades åt slumpen. Att motor längs vid 25 mph, med tanke på all historia Denna Cadillac har sett och allt arbete som läggs i dess restaurering, är för mig en upplevelse som är svår att sätta i ord.
skriv till A. J. Baime på myride@wsj.,com
mer från min resa
- en Racer som inte går över 50 MPH januari 30, 2021
- denna Vintage Firetruck kunde rädda ditt liv Januari 23, 2021
- Porsche han ville inte såldes i USA så han byggde en. 16 januari 2021
- ’ Detta är USA ’ skådespelaren Chris Sullivan anlitade en privatdetektiv för att hitta Mustang av sin ungdom 9 januari 2021
- en pensionerad restauratör Bentley uppfyller en lång Order 5 januari 2021