Body Control Module (BCM) in Automotive (Svenska)

under de senaste decennierna har automotive OEM och Tier 1-leverantörer lanserat omvandlingar som knappast kunde föreställas i någon annan bransch. Tänk på det: om tjugo år sedan någon hade sagt att elbilar skulle bli vanliga på stadens gator, skulle du förmodligen ha ansett det ett skämt. Nu, i 2019, förväntas global elbilsförsäljning nå 2 miljoner, jämfört med 1.6 miljoner i 2018.,

och det råder ingen tvekan om det: autonom körning är nästa banbrytande teknik som radikalt kommer att förändra våra städers ansikte. Men låt oss gå ner till affärer. Varför är miljontals människor runt om i världen fortfarande inte redo att börja använda de mest tekniskt avancerade fordonen? De två viktigaste frågorna för slutanvändarna är komfort och säkerhet. Nästan 80% av amerikanerna erkänner att de skulle vara rädda för att åka i ett självkörande fordon.,

ansluten körning vitpapper

hur Tier 1s kan trivas under tekniska störningar

ladda ner nu

nästan 80% av amerikanerna är rädda för att rida i ett autonomt fordon främst på grund av säkerhetsproblem.

ett helt nytt kommunikationsverktyg är kärnan i att bygga förtroende mellan maskiner och användare. Säker och bekväm körning kan inte föreställas utan en fordonskroppskontrollmodul., Denna modul övervakar och kontrollerar många saker för att hålla avgörande Elektronik igång smidigt. Välriktade mjukvarulösningar för body control modules (BCMs) kan personifiera bilar för användare och ge säkerhet och komfort till en ny nivå.,

Läs mer: Läs mer om de viktigaste utmaningarna OEM-tillverkare och Tier 1 möter som autonom teknik träffar marknaden snabbt

body control modules: funktioner, fördelar och utmaningar

den snabbt ökande efterfrågan på körkomfort och säkerhet leder oundvikligen till behovet av en banbrytande fordon elsystem arkitektur. Ett omfattande kroppskontrollmodulsystem syftar till att kommunicera och integrera arbetet med alla elektroniska moduler genom fordonsbussen., Strängt taget är en BCM ett inbäddat system som styr lastdrivrutiner och koordinater aktivering av autoelektronikenheter.

de mikrokontroller och kontakter som är integrerade i en BCM utgör den centrala strukturella enheten i det system som ansvarar för den kontrollerande delen. Driftsdata överförs till kontrollmodulen via inmatningsenheter. Dessa kan omfatta sensorer, fordonets prestandaindikatorer och variabla reaktorer.

Efter att data har behandlats av modulen genereras en svarssignal genom integrerade utmatningsenheter, inklusive reläer och Solenoider., Genom systemet med utmatningsenheter samordnar BCM arbetet med olika elektroniksystem. Detta diagram över en kroppskontrollmodul design visar en anpassad krets som fungerar som en gateway som förbinder och integrerar mindre kretsar.

allmän representation av en kroppskontrollmodul

vilka är huvudfunktionerna för en BCM?

en BCM kan utföra ett brett utbud av funktioner., Utmatningsenheter hanteras baserat på data som tas emot från inmatningsenheter via CAN (Controller Area Network), LIN (Local Interconnect Network) eller Ethernet som kommunikationsmedel med moduler och system. Elektroniska system som kan integreras och kontrolleras via en BCM inkluderar:

• energihanteringssystem
• larm
• startspärr
• Access/driver authorization systems
• avancerade förarassistanssystem
• power windows

en BCM kan utföra flera kontrollrelaterade operationer samtidigt., Ett av de viktigaste målen för denna modul är att upptäcka funktionsfel i arbetet med elektriska systemkomponenter.,nd kontroll av avgörande elektriska laster, inklusive ljus, stöldskydd, luftkonditionering system, låssystem, och vindrutetorkare

Läs mer: Lär dig hur avancerade säkerhetsfunktioner för autonoma bilar dämpa oro och övertyga människor att anta en självgående fordon

BCM är utmanande., Men det är också anmärkningsvärt fördelaktigt

Du kanske har hört att programmering av en BCM kan kosta en bunt, men det här är bara en del av problemet. Att utveckla body control module programvara är verkligen en anmärkningsvärt utmanande och komplex process., Dessa är de stora utmaningarna i samband med BCM-programmering:

• ökade prestandabehov
• ökat antal input/output-processorer och kanaler
• behovet av att utveckla en cykel med mer komplexa moduler
• problemet med strömförbrukning i både kör-och vilolägen

in-car-elektronik som styrs via BCM

de fördelar som är förknippade med ett BCM uppväger dock i hög grad dessa utmaningar och brister., När auto elektroniska enheter är integrerade och styrs via ett kroppskontrollmodul system, kan du glömma konventionell ersättning och reparation av bilelektronik. Här är vad du får med en BCM:

• färre elektroniska moduler och färre kablar
• minskad fordonsvikt
• ökad bränsleeffektivitet
• lägre tillverkningskostnader
• lägre total ägandekostnad

BCM utveckling: effektivitet genom integration

elektroniska styrenheter (ecu) i fordon blir ständigt mer komplexa och fortsätter att öka i antal., Det finns cirka 100 ecu i en typisk modern bil, som syftar till att förstärka övergripande prestanda genom att förbättra människa-maskin gränssnitt, telematik, motorfunktion, batteritid och andra saker. Komplexiteten i ecu är en viktig faktor som ligger till grund för behovet av att utveckla integrerad kroppskontrollmodulprogramvara.

cirka 100 ecu i en modern bil bidrar till att förbättra gränssnitt mellan människa och maskin, telematik, motorfunktion och batteritid.

OEM-tillverkare bör överväga att programmera BCM för sina utvecklare., Anpassad body control module programvara måste utvecklas för varje enskilt fall. Ändå är de allmänna kraven för denna programvara desamma:

• kostnadseffektiv prestanda
• fokus på tillförlitlighet och säkerhet
• energieffektivitet
• skalbarhet, tvärmodelllösningar, mastering av komplexitet
• diversifiering och snabba produktcykler
• stöd för globala OEM-plattformar och tillväxt på nya marknader
• Integration av avancerade datahanteringsfunktioner
• överensstämmelse med ISO 26262, SPICE och AUTOSAR 4.,0 standarder

Läs mer: Lär dig vilka förändringar autonom körning kommer att ge till certifieringar för bilindustrin

konsument-och OEM-funktionalitet förbättras med en BCM

inbäddade BCM-lösningar

den växande rollen av inbäddade BCM-lösningar programvara är en av de viktigaste trenderna som definierar fordonsutveckling. Efterfrågan på komplexa inbyggda fordonslösningar härrör främst från den lilla storleken på dessa system., Den inbyggda mjukvaruutvecklingsmarknaden förväntas nå $ 233 miljarder av 2021. Avancerad inbäddad elektronik gör det möjligt för biltillverkare att implementera nya lokaliseringsnavigatorer i bilar, diagnostisera symptom på potentiella funktionsfel och undvika för tidig ersättning av mekaniska delar.

den inbyggda mjukvaruutvecklingsmarknaden förväntas nå $233 miljarder 2021.

inbäddade lösningar och sakernas Internet (IoT) används också i stor utsträckning i kroppsstyrmoduldesign., Idag används inbäddad programvara för att utveckla två huvudtyper av arkitekturer för BCMs: centraliserad och distribuerad. Centraliserade arkitekturer kräver färre moduler med hög funktionalitet jämfört med distribuerade arkitekturer, som är byggda med ett mindre antal moduler och fler Kommunikationsgränssnitt. En distribuerad BCM-arkitektur är mer flexibel, men det är inte möjligt att nå optimeringsnivån för en ECU med en centraliserad struktur.,id=”3d3d3fe9f2″>

ECU-nätverk i en modern bil

övervinna utmaningar av BCM utveckling

de fyra stora utmaningarna när man utvecklar body control modul programvara är ökade prestandabehov, ökade prestanda antal input/output processorer och kanaler, behovet av att utveckla en cykel av mer komplexa moduler, och problemet med Strömförbrukning i både kör-och viloläge., Flera praktiska lösningar kan tillämpas för att övervinna dessa utmaningar.

separata ingångs – / utgångsprocessorer kan användas för att avlasta avbrottshantering. Ökade prestandabehov kan också uppfyllas genom att tillämpa sofistikerade mjukvaruarkitekturer som AUTOSAR. För att undvika problem i samband med ett ökat antal ingångs-/utgångsprocessorer och kanaler kan eSwitches med ett seriellt perifert gränssnitt (SPI) spara Pulsbreddsmoduleringskanaler (PWM) användas. Kostnadseffektiva Quad Flat-paket (QFPs) kan också bidra till att lösa problemet med strömförbrukning i kör-och vilolägen., Slutligen, för att utveckla en cykel med mer komplexa moduler, kan en snabb prototyptjänst tillämpas.

det växande antalet elektroniska styrenheter i fordon förstärker efterfrågan på en komplex mjukvarulösning för att integrera, hantera och styra bilelektronik genom en enda gateway. Automotive central body control module representerar en oumbärlig lösning för att möta växande marknadsförfrågan från OEM, Tier 1-leverantörer och slutanvändare., En BCM låter bilar använda färre elektroniska moduler och färre kablar, vilket minskar bilens vikt, förbättrar bränsleförbrukningen och effektiviteten och minskar tillverkningskostnaderna samt den totala ägandekostnaden.

viktigast av allt, en BCM ökar säkerhet och komfort, avslöja helt nya möjligheter för självkörande teknikutveckling. BCM programmering bygger på komplexa inbäddade mjukvarulösningar som kräver djup kompetens och avancerade programmeringsförmåga. Intellias-teamet har en anmärkningsvärd portfölj av bilprogramvara och massor av erfarenhet av att testa den i Riktiga bilar., Vi är angelägna om att leverera skräddarsydda inbäddade BCM-lösningar för att uppfylla dina mest ambitiösa mål.

experter på Intellias, ett av de bästa Mjukvaruutvecklingsföretagen i Östeuropa, vet hur du får dina bilar att fungera säkert och smidigt med hjälp av ett kroppskontrollmodulsystem. Kontakta oss och gör ditt drag mot den nya standarden för körning.