morgonen pendla kan vara stressande.

men om bilens värmare plötsligt slutar fungera mitt på vintern kan det göra det rent olyckligt.

inte bara skulle insidan av din bil känna sig som en islåda, men en trasig värmare kan förhindra att din defroster blåser varm luft till vindrutan för att eliminera is och dimma, vilket kan utgöra en fara under körning. Att inte ha en fungerande värmare kan till och med bli en svår situation, om du hamnar strandsatta.,

orsaker till en uppdelning

en värmare kan sluta fungera av ett antal skäl, inklusive:

•* en låg frostskyddsmedel / vattennivå i radiatorn på grund av läckage i kylsystemet.

•en dålig termostat som inte tillåter motorn att värma upp ordentligt.

•en fläkt som inte fungerar som den ska.

•kylvätska som innehåller rostpartiklar eller på annat sätt förorenas och som blockerar värmekärnan från att cirkulera luft in i kabinen ordentligt.

beroende på problemet kan olika typer av reparationer krävas., Det finns verkligen inte en värmare enhet, som en ugn i ditt hus, som du bara kan ersätta. Det är mer en kombination av olika saker som ger värme i fordonet. Det är mycket svårt att ge en kostnad på grund av det stora utbudet av möjliga problem.

en av de viktigaste komponenterna, värmekärnan, som fungerar som en liten radiator, passerar varmluften från under instrumentbrädan in i fordonet. De kan kosta flera hundra dollar att ersätta.

en värmekärna kan beskrivas som en del som placeras på en arbetsbänk och bilen är byggd runt den., För att ersätta en värmekärna tar det ibland en dag eller mer att reparera.

de flesta uppvärmningsrelaterade reparationer sträcker sig från $300 till $1,000, men det är svårt att hitta ett exakt nummer på grund av de olika problem som finns.

en minskning av kylvätskenivån eller en läcka i kylvätskesystemet är ett av de vanligaste problemen. Kylvätskan avdunstar inte på egen hand.

toppning av det kan hjälpa på kort sikt, men det är en indikation på ett djupare problem och bör kontrolleras. Du ska inte behöva lägga till något alls om allt fungerar bra., Det kan skada motorn om det finns låg värme från för lite kylmedel.

en läcka kan vara så enkelt som en lös slangklämma, eller ett stort problem som en läckande motorcylinderhuvudpackning, vilket kan orsaka allvarliga skador på motorn och kosta flera hundra dollar att byta ut.

underhåll kan förhindra haverier

flera komponenter utgör värmesystemet, så om du inte har erfarenhet av bilunderhåll, är det bäst att ha en ansedd bilmekaniker diagnostisera problemet.,

generellt sett fungerar ett värmesystem när fordonet mottar värme från motorns kylsystem. När motorn når sin driftstemperatur-styrs av termostaten-det värmer upp kylvätskan och vattenblandningen, passerar den genom slangar och ventiler och in i värmekärnan, som liknar en miniatyr radiator.

en fläkt trycker sedan den varma luften från värmekärnan genom kabinfiltret och in i fordonet.

Nej., 1 Tips, proffs säger, är att ha en mekaniker åsnor din värmare regelbundet genom att ha en mekaniker kontrollera kylvätskenivån och de andra komponenterna. Ramsey tillägger dock att kylvätska i nyare fordon kanske inte behöver service förrän 60,000 till 100,000 miles, och uppvärmningsproblem uppstår vanligtvis inte på nyare fordon.

”att behålla ditt fordons kylsystem hjälper till att förhindra ett värmefel”, säger Ramsey. ”Kontrollera slangar, Bälten och hålla kylvätskan ren och fylld är enkla grundläggande underhåll som hjälper till att hålla det fungerar.”