- 12/10/2020 12: 49pm EST
- av Louis Navellier och InvestorPlace forskningspersonal, redaktör, tillväxtinvesterare
2020 förvandlas till en tipppunkt för elfordonsindustrin (EV). EV-aktier gör stora vinster, medan traditionella olje-och gasföretag tar det på hakan. EVs popularitet har en trickle effekt genom försörjningskedjan, och det betyder stor potential för batterilager.
utan batterier finns det ingen EV-industri., Canny investerare i allt högre grad eying batterirelaterade aktier, inklusive företag som gruva och förfina litium — det viktigaste elementet i litiumjonbatterier. Litium kallas ofta ”vitt guld” eller ”vit olja” i en hänvisning till dess värde och centrala position i den gröna energirevolutionen.
När elbilar växer i popularitet, kommer dessa åtta lager att dra nytta av den rammade efterfrågan på litiumjonbatterier:
att lägga till batterilagrens attraktivitet är det faktum att många har släpat EV-lager när det gäller tillväxt., Som efterfrågan ramper upp, förvänta sig att förändras, men för närvarande aktier i många av dessa företag förblir överkomliga.
Albemarle (ALB)
North Carolina-baserade Albemarle beskriver sig som ”en ledande global producent av litium -, brom-och Katalysatorlösningar.- Företaget har över 5 400 anställda och är verksamt i över 100 länder. Mycket av sin verksamhet är i specialkemikalier, men Albemarle är en stor aktör inom litiumproduktion., Faktum är att det för närvarande anses vara världens största tillverkare av litium.
med EV-produktion ramp upp och produktion av elbilar förväntas tredubbla den nuvarande efterfrågan på litium, Albemarle är placerad för att vara en stor mottagare. Alb-beståndet återspeglar den starka positionen, som fördubblades i värde sedan början av 2020.
Enphase Energy (ENPH)
Enphase Energy är unikt bland dessa batterilager eftersom det tjänar ett ” A ” – betyg i portfölj Grader., Det är också en ovanlig plockning eftersom enfas inte Minar litium eller tillverkar EV-batterier.
så varför finns ENPH-lager på listan? Enphase är världens ledande leverantör av mikroomvandlare som används i solenergianläggningar. Och Enphase erbjuder också ladda solbatterisystem. Dessa använder solenergi för att ladda ett batteri, som erbjuder en integrerad hem backup strömlösning. Något som är allt populärare under en tid av extrema klimathändelser som skogsbränder som kan slå ut kraften i dagar i taget.,
dessutom, när EVs växer i popularitet, skiner de ett ljus på hem solar + batteriinstallationer. Halo-effekten har hjälpt till att öka ENPH lager till 360% tillväxt hittills i år 2020.
EnerSys (ENS)
Pennsylvania-baserade EnerSys handlar om batterier — eller som företaget beskriver sin verksamhet, ”lagrade energilösningar.”Om något företag hör hemma på en lista tillägnad batterilager, EnerSys är det.
företaget äger ett antal batterier av olika märken inklusive PowerSafe, NexSys, Purcell, Odyssey och EnergyCell., Det levererar batterier till ett brett spektrum av sektorer, inklusive industri och militär. Det gör även litiumjonbatterier används för att driva satelliter.
ENS-beståndet har haft sina steniga stunder (det är ett ” C ” i portfölj Grader), men det har varit på en tillväxtbana under det senaste decenniet. Det nuvarande intresset för batteridriven EVs spiller också över i industriella och kommersiella applikationer. Detta gör EnerSys ett batteriföretag värt att titta på.
FMC (FMC)
FMC är en långvarig kemisk tillverkare. Företaget började med bekämpningsmedel, sedan expanderat till ett brett utbud av produkter, även tillverkning amfibiska landningsfordon under andra världskriget. dock, anledningen FMC är på denna lista är företagets intresse för litium.
FMC hade varit involverad i litiumproduktion i 40 år, långt innan litiumjonbatterier uppfanns. Men denna bransch blev plötsligt mycket intressant (och lönsam) som EVs började generera efterfrågan på litiumjonbatterier., I 2018 spunna FMC sin litiumverksamhet som Livent (även på denna lista över batterilager).
de två företagen upprätthåller fortfarande band på ledarnivå, men FMC själv är inte längre i litiumbranschen. Oavsett det är FMC-lager fortfarande värt att titta på. Det har varit i tillväxtläge för det mesta av detta århundrade, särskilt sedan 2016. Även i ett tufft år har FMC lagt upp respektabel 21% tillväxt hittills i 2020.
Lithium Americas (LAC)
Lithium Americas är ett kanadensiskt litiumgruvföretag., Fångsten med LAC är att dess två massiva litium saltlösning projekt (en i Argentina och den andra i Nevada) är fortfarande i utvecklingsfasen. När de går in i produktionen kommer det att bli en stor sak. Argentina-insättningen anses vara världens tredje största och LAC uppskattar att den kommer att vara i produktion i 40 år när den är i drift.
litium Americas investerare har haft en grov åktur i höst. LAC stock rasade 42% under tre veckor i oktober. Detta var förmodligen ett fall av vinsttagande, i vilket fall LAC ser ganska frestande ut.,
Livent (LTHM)
Livent fokuserar på innovation baserat på användningen av litium. En stor del av det är litiumjonbatteriproduktion för EVs, samt konsumentelektronik, medicinsk utrustning och hushållsapplikationer.
så när det gäller batterilager är Livent ett företag som borde vara på din radar.
en del av överklagandet av lthm-lager är att det erbjuder den stora uppsidan som kommer med sitt engagemang i EV-batterihoppet., Men LTHM har också en buffert om marknaden oväntat träffar en hastighetsstöt. Företagets lätta litiummetallprodukter används inom flygindustrin och har militära applikationer också. Livent producerar också litiumsmörjmedel. Dess litiumbaserade polymerer används för att tillverka ”gröna” produkter som bränsleeffektiva bildäck och modifierad asfalt.
Sociedad Quimica y Minera de Chile (kvm)
Sociedad Quimica y Minera de Chile (låt oss hålla fast vid kvm) gör också anspråk på att vara världens största producent av litium. Som en biprodukt av sin litiumsaltlösning producerar SQM också nitrat (som används i gödselmedel) och jod (används främst för Röntgenmedia).
med litiumbehov upp och förväntas fortsätta att öka när EV-tillverkare ramp upp produktionen, planerar SQM att öka produktionskapaciteten., I sin tredje kvartalets resultatrapport berättade bolagets VD för investerare: ”jag är glad att meddela att styrelsen idag godkände att utöka vår litiumkapacitet ännu längre för att nå 180 000 och 30 000 ton litiumkarbonat respektive litiumhydroxid till 2023.”
SQM lager har varit föremål för stora gungor under de senaste 15 åren, men med EV lager tar bort det är upp 78% hittills i 2020.
Vale (VALE)
Brasiliens Vale SA är världens största tillverkare av nickel, inklusive stor verksamhet i Kanada. Så varför skulle en nickelproducent inkluderas i en lista över batterilager när alla vet att litium är den hemliga såsen i dessa saker?
svaret är att litium faktiskt utgör en liten andel av materialet som används i de flesta litiumjonbatterier. De senaste versionerna av litiumjonbatterier som används av EVs innehåller faktiskt upp till 60% nickel., Eftersom nickel är vanligare än kobolt (en annan viktig metall som används i dessa batterier), ”forskare arbetar med att trycka nickel upp till 80%” för nästa generations EV-batterier.
ökad efterfrågan på EV-batterier kommer inte bara att öka efterfrågan på litium, det kommer att öka efterfrågan på nickel. VALE stock kommer att se fördelarna med den efterfrågan.
på dagen för offentliggörandet hade Louis Navellier en lång position i ENPH och FMC. Louis Navellier hade inte (vare sig direkt eller indirekt) några andra positioner i de värdepapper som nämns i denna artikel., InvestorPlace research staff member primärt ansvarig för denna artikel innehade inte (vare sig direkt eller indirekt) några positioner i de värdepapper som nämns i denna artikel.
Louis Navellier hade en okonventionell start, som en doktorand som av misstag byggde ett marknadsmisshandelssystem-med avkastning rivaling även Warren Buffett. I sin senaste prestation upptäckte Louis ”huvudnyckeln” för att dra nytta av den största tekniska revolutionen i denna (eller någon) generation.
SubscribeUnsubscribe