în acest iulie 10, 1945, fotografie furnizate de USS Navy media content operations, USS Indianapolis (ca 35) este prezentat pe mare Island Navy Yard, în California de Nord, 20 zile înainte de a de torpile japoneze. AP ascunde legendă
comutare legendă
AP
în acest iulie 10, 1945, fotografie furnizate de U. S., Navy media content operations, USS Indianapolis (CA 35) este prezentat în largul marii Island Navy Yard, în nordul Californiei, cu 20 de zile înainte de a fi scufundat de torpilele japoneze.timp de 72 de ani de când crucișătorul USS Indianapolis s-a scufundat după ce a fost lovit de torpilele japoneze în zilele în scădere ale celui de-al doilea război mondial, locul său exact de odihnă a fost un mister.dar o echipă de cercetători condusă de co-fondatorul Microsoft, Paul Allen, spune acum că au identificat pozitiv epava, la 18.000 de metri sub suprafața din Marea Filipinelor.,această imagine nedatată dintr-un vehicul subacvatic operat de la distanță, prin amabilitatea lui Paul G. Allen, arată o cutie de piese de schimb de pe USS Indianapolis, pe podeaua oceanului Pacific de Nord. AP ascunde legendă
comutare legendă
AP
Acest nedatat imagine dintr-o comandă de la distanță vehiculul subacvatic curtoazie de Paul G. Allen, arată o cutie de piese de schimb de pe USS Indianapolis pe jos de Oceanul Pacific de Nord.,scufundarea Indianapolis — la întoarcerea dintr — o misiune secretă de a livra componente pentru bomba atomică care va fi aruncată zile mai târziu în orașul japonez Hiroshima-a devenit cel mai mare dezastru unic pe mare din istoria Marinei SUA.după ce și-a livrat încărcătura pe mica insulă Tinian, la nord de Guam, nava se îndrepta spre Filipine când a fost lovită de două torpile de la submarinul Imperial japonez I-58 la 30 iulie 1945.Indianapolis s-a scufundat în doar 12 minute, 300 din echipajul ei coborând cu nava., Cu câteva bărci de salvare, mulți dintre cei 900 rămași s-au confruntat cu moartea prin expunere sau atac de rechin până când au fost văzuți trei zile mai târziu de un avion de Patrulare al Marinei Americane. Până când au fost ajunși de salvatori, doar 317 din echipajul de 1.196 la bord erau încă în viață.
„a putea onora bărbații curajoși ai USS Indianapolis și familiile lor prin descoperirea unei nave care a jucat un rol atât de important în timpul celui de-al doilea război mondial este cu adevărat umilitor”, a spus Allen pe site-ul său web., „Ca americani, cu toții datorăm o datorie de recunoștință echipajului pentru curajul, persistența și sacrificiul lor în fața unor circumstanțe îngrozitoare. În timp ce căutarea noastră pentru restul epavei va continua, sper că toți cei conectați la această navă istorică vor simți o anumită măsură de închidere la această descoperire atât de mult timp în vine.distrugerea navei și atacul supraviețuitorilor de către rechini au inspirat o scenă celebră din filmul Jaws, în care căpitanul Quint (interpretat de Robert Shaw), povestește evenimentele.,această imagine nedatată dintr-un vehicul operat de la distanță, prin amabilitatea lui Paul G. Allen, arată partea de jos a unei ancore, marcată „US Navy” și „Norfolk Navy Yard”, aparținând USS Indianapolis. AP ascunde legendă
comutare legendă
AP
Acest nedatat imagine dintr-un vehicul operat de la distanță de curtoazie de Paul G. Allen, arată partea de jos o ancoră, marcate cu „U. s. Navy” și „Norfolk Navy Yard,” aparținând USS Indianapolis.,într-o curte marțială care a devenit controversată ani mai târziu, căpitanul Indianapolis, Charles B. McVay III, a fost găsit vinovat de a nu conduce un curs „zig-zag” pentru a se sustrage submarinelor japoneze. A fost exonerat abia în 2001, la 33 de ani de la sinuciderea sa din 1968 prin împușcare.
The New York Times a scris în 2001:
„Căpitanul McVay apărătorii rețineți că el a fost dat discreție — comandat — de a conduce un zig-zag de curs și a făcut-o pentru un timp, și că el a fost informat nu a fost o amenințare de submarine inamice.,unii istorici, citând documente declasificate ani mai târziu, au atribuit lentoarea salvării secretului din jurul misiunii bombei atomice. Unii au sugerat, de asemenea, că ofițerii superiori ai Marinei știau că ar fi putut exista un submarin japonez în zonă, dar nu au avertizat crucișătorul de teama de a dezvălui că Marina a încălcat codurile navale ale Japoniei.”
Indianapolis în sine rămâne proprietatea Marinei SUA și locația exactă va rămâne un secret, spune Allen.CPT. William J., Toti, un purtător de cuvânt al celor 22 de supraviețuitori ai Indianapolis care sunt încă în viață, a declarat pe site-ul lui Allen că acei bărbați „au dorit ziua în care nava lor va fi găsită, rezolvând misterul final.”
„toți știu că acum este un memorial de război”, a spus el.