dziś u wybrzeży Argentyny grasuje brytyjski okręt podwodny o napędzie atomowym uzbrojony w pociski wycieczkowe Tomahawk zdolne do precyzyjnej celności. Eskadra Eurofighter Typhoon, jedne z najbardziej zaawansowanych naddźwiękowych samolotów wojskowych na świecie, jest w ciągłej gotowości, aby wyeliminować wszelkie argentyńskie cele powietrzne lub lądowe w ciągu kilku minut od otrzymania rozkazu z Londynu. Argentyńska Korweta wtargnęła na brytyjskie wody u wybrzeży Falklandów, niezapowiedziana., Co tu się dzieje?
większość świata zapomniała, że w 1982 roku doszło do znaczącej wojny między Wielką Brytanią a Argentyną. Rany wywołane kryzysem o nazwie Falklandy nadal się nasilają, a ostatnio napięcia między dwoma krajami, które dzielą europejskie tradycje i chrześcijańskie wartości, wzrosły.
Krwawa Historia
the bone of contention to grupa wysp 300 mil od wybrzeży Argentyny na południowym Oceanie Atlantyckim, znanych Brytyjczykom jako Falklandy, a Argentyńczykom jako Las Islas Malvinas., W trosce o jasność i prostotę sporne Wyspy będą określane tutaj jako Falklandy lub Falklandy, z całym szacunkiem dla złożoności problemu.
w masie lądowej wyspy są nieco mniejsze niż Connecticut, a populacja wynosi 3000. Wielka Brytania żąda suwerenności z poprzedniego porozumienia z Hiszpanią w 1771 roku, podczas gdy Argentyna twierdzi, że w 1833 roku Wielka Brytania ukradła te Wyspy, siłą usuwając oficera-in-charge i przywracając suwerenność., W każdym razie, w 1840 roku Wielka Brytania rozpoczęła formalny program kolonizacyjny, sprowadzając brytyjskich osadników. Dziś mieszkańcy są prawie w całości pochodzenia brytyjskiego, a wszystko o tym miejscu ma klimat wioski w Walii. Mówią po angielsku, jeżdżą Land Roverami po lewej stronie drogi i jedzą fasolę i bangery na śniadanie.
przez dziesięciolecia Argentyna lobbowała na całym świecie, aby odzyskać wyspy.w latach 70., Wielka Brytania, doświadczając spowolnienia gospodarczego, była bardziej niż chętna do przekazania suwerenności Argentynie, pod warunkiem, że wyspiarze zgodzą się na to. W końcu, dostarczenie wyspiarzom rządu, infrastruktury i wojska kosztowało Wielką Brytanię. Wielka Brytania zgodziła się z pomysłem, że Argentyna będzie namawiać wyspiarzy do przyjęcia transferu w zarządzaniu.,
Argentyna buduje pas startowy
entreaty rozpoczęła się w 1971 roku, kiedy Argentyna ustanowiła pierwsze połączenie lotnicze na wyspy z amfibią z Comodoro Rivadavia, Argentyna, do Port Stanley, Falklandy, około 450 mil stąd i tylko 50 minut samolotem. W następnym roku Argentyna zbudowała lądowisko w Port Stanley, otwierając nowy świat dla wyspiarzy. Pomimo tego mieszkańcy byli nadal nieugięci co do chęci pozostania brytyjskim terytorium., Niewątpliwie jednym z rozważań była historia Argentyny w kategoriach demokratycznych rządów i Praw Człowieka.
w 1981 roku Argentyną rządziła junta wojskowa pod dowództwem generała Leopoldo Galtieriego, który zdecydował, że nadszedł czas, aby siłą zająć Falklandy. Galtieri nie przewidział żadnych ingerencji ze strony USA. Nawiązał silne stosunki robocze z administracją Reagana walczącą z terroryzmem w Ameryce Środkowej, oferując bazy wojskowe Stanów Zjednoczonych w Patagonii.,1 nie przypuszczał też, że Brytyjczycy, słabnąc u władzy, spowodują wiele zamieszania o kilka kamieni, które, jeśli już, były albatrosem ekonomicznym. To byłaby łatwa wojna, popularna wśród ludzi i na pewno wzmocniłaby tonące poparcie junty w świetle dewaluacji waluty i słabnącej gospodarki.
Plan Argentyny zakładał rozpoczęcie inwazji w okresie lipiec-październik 1982, ale zmieniło się to w nocy z marca, kiedy argentyńska drużyna złomowa podniosła flagę nad jedną z zewnętrznych Wysp Falklandów, Georgią Południową, i odmówiła przestrzegania uzgodnionego protokołu zejścia na ląd., Wielka Brytania odpowiedziała wysłaniem Oddziału Royal Marines na pokład HMS Endurance, aby usunąć zbłąkanych Argentyńczyków. Myśląc, że Brytyjczycy zaczynają wzmacniać swoją obronę, junta odparła, nakazując natychmiastowe rozpoczęcie inwazji, która otworzyła puszkę Pandory. Jak na ironię, gdyby junta czekała kilka miesięcy, mogłaby odnieść zwycięstwo. Miały zniknąć tylko dwa brytyjskie lotniskowce-HMS „Hermes” na złom i HMS „Invincible” do Australii.,
Inwazja
argentyńska inwazja na Falklandy zaskoczyła wszystkich—nie tylko Brytyjczyków. Wobec przytłaczających szans, brytyjski gubernator Falklandów Rex Hunt poddał się. Dzika radość wypełniła ulice Buenos Aires. Ostatecznie po 150 latach utracona siostra Islas Malvinas została przywrócona prawowitemu władcy. Junta nie spodziewała się dalszego rozlewu krwi (zginął tylko jeden Argentyński oficer) i w rzeczywistości wycofała się z rozkazów inwazji, aby zapobiec niepotrzebnym stratom., Uważał, że faza militarna dobiegła końca i był gotowy rozpocząć kolejną fazę, negocjacje. I wydawało się, że to rozsądny zakład.
tymczasem w Londynie wybuchła gorąca debata o tym, co robić. Gdyby nie jeden człowiek, admirał Sir Henry Leach, Argentyna mogłaby triumfować. To on przypomniał premier Margaret Thatcher, że jeśli poddani Korony kiedykolwiek znajdą się w niebezpieczeństwie, to zarówno obowiązek, jak i przywilej Wielkiej Brytanii przyjść im z pomocą., Leach, weteran II Wojny Światowej, uznał, że inaczej byłoby podważeniem wszystkiego, co reprezentuje Anglia, i wezwał Thatchera do natychmiastowego wysłania marynarki wojennej.
nawet gdy siły zaczęły żeglować 8,000 mil na południe do Falklandów, nikt nie wierzył, że będzie prawdziwa wojna. Ktoś by mrugnął. Ale ogary piekła zostały uwolnione i nie było odwrotu., Po przyłączeniu się do bitwy szalała ona przez 47 dni, w wyniku czego zatopiono 10 statków, zniszczono 91 samolotów i zabito 1001 ludzi. Zaangażowanie zawierało wszystkie klasyki wojny-desanty amfibijne, stacjonarne bagnetowe walki okopowo-okopowe, walki Powietrzno-powietrzne, podwodne ataki torpedowe i powietrzne. Obie strony walczyły dzielnie, a zwycięstwo mogło pójść w obie strony. Gdyby Argentyna miała nieco większą siłę ognia lub po prostu większe szczęście, mogłoby to przypieczętować brytyjską determinację. Ostatecznie jednak zwycięstwo przypadło koronie., 14 czerwca 1982 Argentyński generał Mario Menendez został zmuszony do poddania się brytyjskiemu generałowi Jeremy ’emu Moore' owi w Port Stanley.
argentyńska pętla zaciska się
Dążenie Argentyny do zaspokojenia swoich roszczeń o prawo do spornych wysp nabrało nowego pilnego charakteru. Ostatnie sejsmiczne testy węglowodorów u wybrzeży Falklandów wskazują na możliwość wystąpienia 60 miliardów baryłek ropy pod dnem oceanu. Aby uchwycić wielkość tego odkrycia, należy wziąć pod uwagę fakt, że Wielka Brytania ma obecnie 3,4 miliarda baryłek w rezerwie, A Argentyna 2.,2 miliardy.
rząd Falklandów wydał licencje poszukiwawcze pięciu koncernom naftowym na wiercenie studni. Ta faza eksploracyjna potrwa kilka lat, ale wstępne wiercenia z pół-podwodną platformą Ocean Guardian offshore potwierdziły już wysokiej jakości zbiornik w Sea Lion prospect w basenie Falklandów północnych. Nic dziwnego, że Argentyna nalega, aby wszystkie surowce mineralne na Falklandach, w tym ropa, należały do niej.
pytanie do Argentyny brzmi: jak przejąć kontrolę nad wyspami od Brytyjczyków., Wydaje się, że rząd Argentyny przyjął strategię trójstronną:
Wdrażającą dyplomację. Prezydent Argentyny Cristina Kirchner powiedziała w marcu 2010 roku: „walka będzie wieczna, ale nie będzie jak w przeszłości” z siłą.”Będziemy prowadzić walkę kulturalną, polityczną i dyplomatyczną na wszystkich frontach i na wszystkich forach w obronie naszego dziedzictwa, które nie jest tylko dziedzictwem, ale także zarządzaniem naszymi zasobami.,”2 zarówno w Organizacji Narodów Zjednoczonych, jak i Organizacji Państw Amerykańskich, Argentyna pracowała nad budowaniem konsensusu, że ma uzasadnione roszczenia do suwerenności nad Falklandami.
1 marca 2010 r.Sekretarz Stanu USA Hillary Clinton odbyła w Buenos Aires konferencję prasową z prezydentem Kirchnerem. Kiedy Kirchner zapytał ją, czy nie jest rozsądne, aby Argentyna i Wielka Brytania rozpoczęły negocjacje zgodnie z rezolucją ONZ w sprawie dekolonizacji, odpowiedziała: „i zgadzamy się., Chcielibyśmy, aby Argentyna i Wielka Brytania usiądły i rozwiązały problemy między nimi przy stole w pokojowy i produktywny sposób.”3 w dniu 24 czerwca 2010 r. Komitet dekolonizacji ONZ jednogłośnie zatwierdził rezolucję wzywającą Argentynę i Wielką Brytanię do wznowienia negocjacji w sprawie pokojowego rozwiązania kwestii Falklandów/Malwin. Chile sponsorowało rezolucję, a po jej zatwierdzeniu Wenezuela, Urugwaj, Boliwia, Kuba, Ekwador, Nikaragua, Meksyk i Brazylia udzieliły jej zdecydowanego poparcia., Żaden niezależny kraj w Ameryce Łacińskiej i na Karaibach nie popiera stanowiska Wielkiej Brytanii, że wyspiarze powinni mieć prawo do samostanowienia w jaki sposób są rządzeni.
Kiedy brytyjski premier David Cameron został później zapytany o komentarz Clintona i poparcie USA dla negocjacji suwerenności, powiedział: „Chciałbym bardzo mocno podkreślić, że jeśli wierzysz w samostanowienie jako kluczową część ONZ., Czarter, to jest najsilniejszy możliwy przypadek, że Falklandy powinny utrzymać pod suwerennością Wielkiej Brytanii, bo tego chcą ludzie, którzy tam mieszkają. Po to poszliśmy na wojnę. Ludność Falklandów chce być Brytyjczykami. Szczerze mówiąc, to było rozczarowujące.”4
Argentyna wprowadziła program sankcji gospodarczych mających na celu wywieranie presji na mieszkańców Falklandów., Zerwała z Falklandami porozumienie z 1995 roku, które umożliwiłoby współpracę w poszukiwaniu ropy naftowej i gazu ziemnego. To samo można powiedzieć o umowie z 1999 r.dotyczącej ochrony zasobów rybnych na południowo-zachodnim Atlantyku.
zakaz lotów czarterowych przekraczających argentyńską przestrzeń powietrzną na Falklandy zaszkodził turystycznemu biznesowi Wyspy. Obecnie jedyny bezpośredni lot z Argentyny na Falklandy odlatuje z Rio Gallegos w drugą sobotę miesiąca i wraca w trzecią sobotę., Argentyna zezwala na ten pojedynczy comiesięczny wyjątek od polityki w imieniu rodzin, które chcą odwiedzić Argentyński Cmentarz na północ od Darwin, na którym znajdują się szczątki 237 argentyńskich kombatantów z wojny ’82, chociaż inni prywatni podróżnicy mogą dołączyć do lotu.
od lutego 2010 roku dekret 256 Argentyny wymaga zezwolenia dla wszystkich statków przepływających przez wody argentyńskie na Falklandy., W dniu 15 lipca 2010 r.poinformowano, że statek argentyńskiej marynarki operujący na wspólnych wodach Urugwajsko-argentyńskich zmusił niewielki statek handlowy związany z Falklandami do zidentyfikowania się i dostarczenia wszelkich informacji dotyczących ładunku i przeznaczenia.5 nawet poza zastraszaniem, uzyskanie odpowiedniego zezwolenia od władz argentyńskich pozostaje kosztowne i czasochłonne dla żeglugi handlowej i linii wycieczkowych. W związku z tym na Falklandach zatrzymuje się mniej statków wycieczkowych.,
argentyńska ustawa, która ma stać się prawem, przewiduje sankcje wobec międzynarodowych firm, które działają w Argentynie i zamierzają uczestniczyć lub są zaangażowane w działalność związaną z ropą naftową na Falklandach. W międzyczasie Wielka Brytania zaprotestowała przeciwko Argentynie i zdecydowanie odrzuciła legitymizację dekretu 256. Wielka Brytania uważa dekret za naruszenie prawa międzynarodowego, a dokładniej Konwencji Narodów Zjednoczonych o prawie morza., Izba Handlowa Falklandów twierdzi, że Argentyna nałożyła pełnoprawną blokadę morską na ludność Falklandów.
zwiększenie siły militarnej. Chociaż Argentyna uznaje, że nie ma szans dla brytyjskiej armii, to nie powstrzymało jej to przed powiększeniem swoich sił i podjęciem prowokacyjnych działań. W lutym 2010 roku argentyński okręt wojenny ARA Drummond, Francuska Korweta, znajdował się 10 mil wewnątrz spornej „strefy naftowej” i 65 mil od Wysp. Brytyjski niszczyciel HMS „York” obserwował ten wtargnięcie i zawiadomił ją o zmianie kursu, co ostatecznie uczyniła., Argentyńskie źródła podają, że Drummond popełnił ” niewinny błąd nawigacyjny.”6
29 maja 2010 roku argentyńska Minister Obrony Nilda Garré ogłosiła, że cztery okręty patrolowe marynarki wojennej są w budowie w ramach joint venture z Chile i zostaną wysłane na południowy Atlantyk, aby zademonstrować gotowość Argentyny do sprawowania suwerenności nad Falklandami.7 te zaprojektowane z ukrycia okręty mają 240 stóp długości z belką 50 stóp, prędkością 21 węzłów, trzydziestoosobową załogą, lądowiskiem dla helikopterów i możliwością konfiguracji z różnymi systemami walki.,
4 czerwca 2010 Minister Obrony Garré ogłosiła, że jej kraj poważnie rozważa włączenie okrętów o napędzie atomowym do swojej marynarki wojennej.8 Argentyna zbudowała małe reaktory jądrowe dla swoich elektrowni i ma możliwość sprostania swoim słowom. Garré powiedział: „chcemy odzyskać te naukowe, technologiczne i przemysłowe możliwości, które kiedyś miała Argentyna; Argentyny nie można pominąć w rozwoju technologii i przewadze technologicznej, jaką mieliśmy w regionie.,”
ostatnie zmiany odnotowano 1 września 2010 r. Po tym, jak Garré ogłosił, na konferencji ze studentami Nauk Politycznych na Uniwersytecie Di Tella, 50-procentowy wzrost argentyńskiego budżetu obronnego. Z biegiem lat kurczyła się w wyniku „klęski w wojnie o Falklandy/Malwiny, społecznej niezgodności z instytucjami wojskowymi po wojnie, dyktatury wojskowej i upadku argentyńskiej gospodarki w 2001 roku.,”9
do 2020 roku Brazylia prawdopodobnie opracuje własny okręt podwodny o napędzie atomowym. Podczas spotkania z emerytowanym kontradmirałem Marynarki argentyńskiej Pedro De La Fuente i byłym dowódcą Floty dowiedziałem się, że wiele lat temu Brazylia zaprosiła Argentynę do tego przedsięwzięcia. Argentyna spadła., Kiedy Brazylia zakończy ten kosztowny projekt, raczej nie podzieli się nim ze swoim sąsiadem; jednak może być skłonna zapewnić Argentynie podwodną obserwację w przypadku kolejnego konfliktu zbrojnego z Wielką Brytanią. Ponieważ Brazylia popiera roszczenia Argentyny do Falklandów, może nawet być gotowa udzielić wsparcia wojskowego, wraz z innymi krajami Ameryki Południowej. W lutym 2010 prezydent Wenezueli Hugo Chavez powiedział: „Anglicy nadal zagrażają Argentynie. Wszystko się zmieniło. Nie jesteśmy już w 1982 roku., Jeśli wybuchnie konflikt, upewnij się, że argentyna nie będzie sama, jak wtedy.”10
niebezpieczeństwo w argentyńskiej strategii polega na tym, że sankcje gospodarcze i szpady nie prowadzą do kompromisu, ale raczej bezpośrednio do gorącej wojny.
Wyspa Szczecin
Co stoi między 41 milionami mieszkańców Argentyny a 3000 Falklandami? Armii Brytyjskiej. Po wojnie w 1982 Brytyjczycy zbudowali nowoczesną bazę lotniczą i wojskową w Mount Pleasant, 50 mil na zachód od Port Stanley, stolicy terytorium., Baza służy jako kwatera główna Royal Navy komodora Philipa Thicknesse ' a, dowódcy sił brytyjskich Wysp Południowego Atlantyku. Jeśli Argentyna zaatakuje, zmierzy się z weteranem wojny z 1982 roku. W tym czasie był młodym porucznikiem służącym na pokładzie okrętu szturmowego HMS „Fearless” i dobrze wie, jak to jest odpalać atak nieprzyjacielskich samolotów bez wsparcia z powietrza. Oprócz tego, że był weteranem Falklandów, commodore został odznaczony USA., Brązowy medal w 2006 za dowodzenie zespołem szkoleniowym Marynarki Wojennej koalicji, który odbudowywał iracką Marynarkę Wojenną w bazie marynarki wojennej Umm Qasr.”te zaawansowane wielozadaniowe samoloty myśliwskie zapewniają nam szybkość, elastyczność i zdolność bojową, aby odstraszyć agresora i, jeśli to konieczne, pokonać go.,”Gdy tylko wypowiedział te słowa, ujrzałem przez okno jego salonu Tajfun ze skrzydłami delta, krzyczący w dół pasa startowego i unoszący się, emitując dwie kule płomienia z rur wydechowych jego silników o ciągu 20 000 funtów. Komodor wyjaśnił, że chociaż jego misja na południowym Atlantyku ma działać jako siła odstraszająca, „nie chciałbym nic lepszego niż robić wspólne ćwiczenia z argentyńskim wojskiem ,ale jak mówi przysłowie,” Burned once, twice warned.,””
zapytany, jakich lekcji nauczył się z wojny z Argentyną, odpowiedział:
Szkolenie. Ćwiczenie podstaw robi różnicę. Nasi żołnierze właśnie przybyli z ćwiczeń wojskowych w Norwegii. Byli szkoleni do walki w zimne dni. Tego nie można powiedzieć o Argentyńczykach. Również przywództwo coś zmieniło. Mieliśmy genialne przywództwo. Nasi oficerowie jedli, walczyli i spali ze swoimi żołnierzami., Argentyńczycy mieli jeden zestaw racji żywnościowych dla oficerów, a drugi dla podoficerów. Po zakończeniu działań wojennych zauważyłem, że ich oficerowie nie dbali o swoich ludzi w sposób, w jaki nasze przywództwo miało i w konsekwencji ucierpiało morale Argentyńczyków, a to słabe morale przyczyniło się do ich porażki. To jeden z powodów, dla których ta komenda stale kładzie nacisk na trening. Nasze statki są na morzu, nasze samoloty są w powietrzu, a nasi żołnierze są na manewrach. Falklandy to wspaniałe pole treningowe dla naszych mężczyzn i kobiet., Mogą chodzić po polach bitew, mogą docenić to, czego doświadczyli nasi weterani. Ta wojna jest dla nich żywa. Z perspektywy czasu dowiedziałem się, co strategia różnica może zrobić. Gdyby Argentyńscy piloci, którzy wykazali się niezwykłą odwagą, zaatakowali nasze okręty wsparcia, takie jak Canberra, a nie nasze okręty wojenne, prawdopodobnie wymusiliby nasze wycofanie.
na marginesie zapytałem komodora jakie typy i poziomy współpracy chciałby widzieć pomiędzy Royal Navy a US Navy. Odpowiedział: „obie marynarki są prawie nie do odróżnienia. Pracujemy razem., Co ciekawe, to Twoja Straż Przybrzeżna, z którą chcielibyśmy nawiązać bliższe relacje. Oni są absolutnie nonpareil mariners.”
Jeśli Argentyna, z wyboru lub przez przypadek, zdecyduje się szturchnąć Cobrę, oto, z czym muszą się zmierzyć: eskadra samolotów Eurofighter Typhoon zdolnych do zwalczania wielu zagrożeń jednocześnie, fregata Typ 23, okręt patrolowy, okręt podwodny o napędzie atomowym i batalion wysoko wyszkolonej piechoty. Co więcej, transportowce Wojskowe C-17 mogą szybko latać w posiłkach.,
geopolityczny punkt zwrotny
w całej Argentynie konsensus w sprawie Falklandów / Malwin jest taki, że Wielka Brytania bezprawnie odebrała Wyspy Argentynie w 1833 roku. Argentyńczycy uczą się w szkole, a w ich konstytucji zapisano, że wyspy należą do nich. Chcą kolejnej wojny, aby je odzyskać? Ani trochę. Typowa odpowiedź na to pytanie brzmi: „musimy ustabilizować naszą gospodarkę, nasz rząd, poprawić nasz system edukacji i rozwinąć zasoby, które już mamy. Gospodarki Brazylii i Chile startują, A Argentyna powinna zrobić to samo., Tego właśnie chcę—lepszego życia dla mojej rodziny. Malwiny to kwestia polityczna, która nie jest dla mnie istotna.”
wyspiarze nazywają Argentynę tyranem. Niedawna blokada oznaczała między innymi, że nie otrzymują już morskich przesyłek świeżych owoców i warzyw z Chile. Zamiast tego towar ten musi być wysyłany drogą lotniczą—droga propozycja. Zasadniczo, wyspiarze wierzą, że Argentyna priorytetowo traktuje Ziemię i władzę nad zwykłą ludzkością., Jak powiedział Phyl Rendell, Dyrektor ds. zasobów mineralnych w rządzie Falklandów: „najlepiej byłoby, gdyby Argentyna uznała nasze prawo do istnienia i mogłaby współpracować w atmosferze wzajemnego szacunku. Doprowadziłoby to do wzrostu poziomu życia dla wszystkich. Jego obecna wojowniczość wobec nas jest niepokojąca. Kiedy jeden z naszych tajfunów leci nisko nad Stanley Harbor, moje serce wiwatuje! To dźwięk wolności.,”
czy cywilizowany świat stanie z milczącą wiadomością „to nie mój problem”, czy też racjonalne umysły poświęcą się, aby pomóc tym narodom w wytyczeniu kursu z dala od wojny i ku nowej erze harmonii? Możemy być zmuszeni do podjęcia decyzji wcześniej niż nam się wydaje.
1. David Rock, ARGENTINA 1516-1987 (Berkeley and Los Angeles, California: University of California Press, 1987), s. 375.
2., Ed Stocker, Merco Press, „Argentina to see greatest anti-British protests for years,” 2 April 2010.
3. Strona internetowa Departamentu Stanu USA, Sekretarz Stanu Clinton, „Remarks With Argentine President Cristina Fernandez de Kirchner”, 1 marca 2010.
4. Tim Shipman, Mail Online, „Cameron attacks America' s refusation to back Britain over the Falklands”, 1 kwietnia 2010.
5. Merco Press, „Uruguayan concern with Argentine interception of vessels bound for the Falklands”, 15 lipca 2010.
6. D., Larcombe, The Sun, U. K., 26 lipca 2010.
7. Merco Press, „Argentina announces Malvinas sovereignance presence with patrol vessels”, 29 maja 2010.
8. Merco Press, „Argentina planning to development nuclear powered vessels for the Navy”, 4 czerwca 2010.
9. Merco Press, „Argentine to increase budget defence 50%, Recovery Strats of Falklands war”, 1 września 2010.
10. Tom Leonard, Telegraph.co.u.K., „Hugo Chavez domaga się powrotu Falklandów do Argentyny”, 22 lutego 2010.