podziel się tą historią:
Detroit — Ford i General Motors potwierdzają, że tymczasowo zamkną wszystkie swoje fabryki w Ameryce Północnej z powodu zagrożenia koronawirusem.,
Fiat Chrysler zrobi to samo-mówią w środę dwie osoby.
Ford powiedział, że jego zakłady zostaną zamknięte po czwartkowych zmianach wieczornych, do 30 marca, podczas gdy GM powiedział, że rozpocznie „systematyczne, uporządkowane zawieszenie” produkcji co najmniej do 30 marca. Operacje będą oceniane co tydzień po tym.
zostaw wiadomość dla Fiat Chrysler Osoby mówiące o zamknięciach nie chciały zostać zidentyfikowane, ponieważ formalne ogłoszenia nie zostały jeszcze złożone.,
„podejmowaliśmy nadzwyczajne środki ostrożności na całym świecie, aby zapewnić bezpieczeństwo naszych środowisk roślinnych, a ostatnie wydarzenia w Ameryce Północnej jasno pokazują, że jest to słuszna decyzja”, powiedziała dyrektor generalny GM Mary Barra w oświadczeniu.
Ford powiedział w swoim oświadczeniu, że będzie współpracować z liderami United Auto Workers union w najbliższych tygodniach w planach ponownego uruchomienia fabryk, a także zbadać więcej procedur, aby zapobiec rozprzestrzenianiu się wirusa. Unia naciskała na zamknięcie fabryk, ponieważ pracownicy obawiają się kontaktu z wirusem.,
decyzje firm odwróciły umowę wypracowaną pod koniec wtorku, w której producenci samochodów odwoływali niektóre zmiany, aby mogli dokładnie oczyścić sprzęt i budynki, ale utrzymać fabryki otwarte. Ale pracownicy, zwłaszcza w niektórych fabrykach Fiata Chryslera, byli nadal przerażeni i naciskali na związek, aby dążyć do pełnego zamknięcia.
Fiat Chrysler tymczasowo zamknął fabrykę w Sterling Heights, Michigan, na północ od Detroit, po tym, jak pracownicy byli zaniepokojeni wirusem. Firma powiedziała, że pracownik zakładu miał pozytywny wynik testu na koronawirusa, ale nie był w pracy od ponad tygodnia., Jedna zmiana została wysłana do domu we wtorek wieczorem, a zakład został wyczyszczony. Ale to najwyraźniej nie satysfakcjonowało pracowników, a dwie kolejne zmiany zostały odwołane w środę.
Ford powiedział, że zamknął Zakład montażowy na przedmieściach Detroit w Wayne, Michigan, w środę po tym, jak pracownik tam testowany pozytywnie na obecność wirusa, który powoduje COVID-19. Firma twierdzi, że dokładnie czyści i dezynfekuje budynek. Produkcja zostanie wstrzymana do 30 marca-poinformowała firma.
Honda Motor Co., ogłosił w środę rano, że tymczasowo zamknie swoje północnoamerykańskie fabryki na około tydzień, począwszy od poniedziałku, a to wywierało dodatkową presję na Producentów Samochodów Z Detroit.
ruch General Motors, Fiata Chryslera i Forda będzie liczył ok. Prawdopodobnie otrzymają dodatkowe wynagrodzenie oprócz państwowych zasiłków dla bezrobotnych. Te dwie kontrole łącznie będą równe temu, co zwykle robią pracownicy.
producenci samochodów oparli się zamykaniu fabryk głównie dlatego, że księgują przychody, gdy pojazdy są wysyłane z fabryk do dealerów., Więc bez produkcji dochody wysychają. Każda firma ma inne powody, aby pozostać otwartym, jak również. Ford, na przykład, buduje zapasy F-150 pickup, ponieważ jego zakłady będą musiały wyjść z eksploatacji jeszcze w tym roku, aby zostać przerobione na zupełnie nowy model.
Zakład montażowy we Fremont w Kalifornii pozostał otwarty w środę. Produkcja kontynuowana, mimo że Hrabstwo Alameda we wtorek wieczorem ogłosiło to „nieistotnym biznesem” w ramach hrabstwa shelter-in-place order.,
Firmy, które mogą pozostać otwarte to apteki, banki i supermarkety , ale nie produkcja samochodów elektrycznych.
w e-mailu do pracowników, Tesla Human Resources powiedział, że firma nie ma ostatecznych słów od władz miasta, hrabstwa, stanu i federalnych na temat tego, czy zakład może działać. Tesla ma sprzeczne wytyczne z różnych szczebli rządu, e-mail powiedział.,
w notce napisano, że pracownicy produkcji powinni zgłosić się do pracy, chyba że nie czują się dobrze. Jeśli tak jest, powinni wykorzystać płatny czas wolny. W e-mailu napisano, że będzie dalsza komunikacja w środę wieczorem.
Windsor to feel impact
Windsor Assembly Plant zatrudnia obecnie około 6000 osób. Fabryka produkuje minivany, w tym Chrysler Pacifica, Voyager i Dodge Grand Caravan. Zdolność produkcyjna w szczytowym momencie wynosi około 1400 pojazdów dziennie.
to jedna z trzech placówek FCA w Ontario., Inne zakłady to Brampton Assembly, który produkuje Chrysler 300, Dodge Charger i Challenger oraz Etobicoke Casting.
Ford Motor Company zatrudnia w swojej fabryce w Windsor około 1510 osób, produkując 6,8-litrowe silniki V10 I 3-zaworowe do samochodów ciężarowych F-150.,
Toyota zamyka również zakłady w Woodstock i Cambridge, Ont. przez dwa dni, 23-24 marca, przeprowadzić dokładne sprzątanie.
– z plikami Z CTV News Windsor