wprowadzenie
pod koniec XIX wieku rozpoczęto kilka brytyjskich ekspedycji w celu poszukiwania Przejścia Północno-Zachodniego, drogi wodnej przez Kanadę, która prawdopodobnie łączyła Ocean Atlantycki i Pacyfik. Jedną z najbardziej znanych z tych wypraw była w 1845 roku, dowodzona przez Sir Johna Franklina. Chociaż Franklin nie odkrył Przejścia Północno-Zachodniego przed swoim zniknięciem, był jednym z pierwszych, którzy mapowali północne wybrzeża Kanady w Arktyce.,

biografia
Wczesne życie
Sir John Franklin urodził się 16 kwietnia 1786 roku w Spilsby w Anglii. Dorastał w wielodzietnej rodzinie i był dziewiątym z dwunastorga dzieci Willinghama Franklina i jego żony Hannah. Franklin rozpoczął edukację w młodym wieku. Uczęszczał najpierw do szkoły przygotowawczej w St. Ives w Huntingdonshire. Następnie, w wieku 12 lat, uczęszczał do Louth Grammar School. Jako młody człowiek, Franklin był bardzo zainteresowany podróżami i eksploracją morza, chociaż jego ojciec nie aprobował tego stylu życia., Mimo to Franklin mógł towarzyszyć statkowi handlowemu podróżującemu z Kingston do Lizbony. Po zakończeniu podróży Franklin został powołany do brytyjskiej Royal Navy w wieku czternastu lat. W 1800 roku dołączył do załogi HMS Polyphemus jako ochotnik pierwszej klasy.1

Badacz wyruszył na dwa lata, aby zbadać nieznane wcześniej wybrzeża Australii. Podróż zakończyła się nagle, gdy statek stał się niezdatny do żeglugi i został porzucony., Franklin wrócił do domu na innym statku w 1804 roku. W 1805 roku Franklin został przydzielony do Bellerophon, który brał udział w blokadzie Brestu i bitwie pod Trafalgarem podczas wojen napoleońskich. Następnie, w 1807 roku, Franklin dołączył do statku „Bedford”, który wziął udział w bitwie o Nowy Orlean. Franklin pozostał w Bedford aż do powrotu do domu pod koniec wojen napoleońskich w 1815 roku.

Voyages
Principal Voyage
Po zakończeniu wojen napoleońskich, Brytyjska Royal Navy starała się ponownie zbadać części Arktyki., W 1818 roku Franklin służył pod dowództwem Davida Buchana w nowej ekspedycji na północ. Buchan dowodził HMS Dorothea, podczas gdy Franklin dowodził HMS Trent. Celem było odkrycie przejścia na północ między Grenlandią a Norwegią, wokół bieguna północnego, do Cieśniny Beringa po drugiej stronie.25 kwietnia 1818 roku z Anglii wypłynęły dwa okręty Buchana. Wyprawa zakończyła się niepowodzeniem i odwołana w ciągu sześciu miesięcy. Spędzili tygodnie próbując przebić się przez lód na północny zachód od Spitsbergenu w północnej Norwegii., Chociaż były one przystosowane do zimy w Arktyce, lód okazał się ciężki, a statek Buchana „Trent” odniósł ciężkie uszkodzenia.W październiku powrócili do Anglii.

po nieudanej wyprawie w poszukiwaniu Przejścia na Morzu Arktycznym, w 1819 roku wyruszyła kolejna wyprawa mająca na celu odnalezienie Przejścia Północno-Zachodniego wzdłuż północnego wybrzeża Ameryki Północnej. Grupa Franklina miała za zadanie mapowanie północnego wybrzeża i żeglowanie do rzeki Coppermine, aby sprawdzić, czy obszar ten jest prawdopodobnie północno-zachodnim przejściem., Podczas podróży Franklin doświadczał braków w zaopatrzeniu i załodze, co zmusiło go do zakończenia podróży w 1822 roku, znacznie wcześniej niż planowano. Mimo że wyprawa ta również nie powiodła się, Franklin nie zrezygnował z prób odnalezienia Przejścia Północno-Zachodniego. Jego wysiłki nie pozostały niezauważone. Jego status rodzinny i służba w Royal Navy zasłużyły na szlachectwo. W 1839 r. otrzymał tytuł szlachecki i stał się oficjalnie znany jako „Sir” John Franklin.

kolejne wyprawy
najsłynniejsza wyprawa Sir Johna Franklina miała miejsce w 1845 roku. Franklin był zdeterminowany odkryć Przejście Północno-Zachodnie podczas tej podróży., W skład ekspedycji wchodziły dwa okręty: HMS Erebus-dowodzony przez samego Franklina – i HMS Terror, przewożące łącznie 134 ludzi. Partia wypłynęła z Tamizy w Londynie 19 maja 1845 roku. Tym razem Franklin zrobił, co mógł, aby zapewnić, że partia jest dobrze zaopatrzona i przygotowana na długą podróż. Ich celem było odkrycie Przejścia Północno-Zachodniego w ciągu roku i mieli wystarczającą ilość zapasów na co najmniej trzy lata.4 zatrzymali się wzdłuż wybrzeża Grenlandii, gdzie Franklin napisał kilka listów stwierdzających, że mają nadzieję na podróż., To ostatnia korespondencja Franklina i jego załogi. Franklin rozkazał popłynąć w kierunku kanału Wellington i Cieśniny Barrow w północnej Kanadzie. Z zapisów wynika, że Franklin i jego ekspedycja po raz ostatni byli widziani 26 lipca, kiedy dopłynęli do Zatoki Baffina. Tam tajemniczo zniknęli.

późniejsze lata i śmierć
uważa się, że zarówno Erebus, jak i Terror zostali uwięzieni w lodzie na prawie dwa lata. Pierwsze relacje zakładały, że okręty zatonęły, zabijając Franklina i wszystkich członków załogi. Odnaleziono później znalezione dzienniki członków załogi., W nich twierdzą, że Franklin zmarł z nieznanych przyczyn na pokładzie Erebusa 11 czerwca 1847 r. 5 ludzie porzucili statki i udali się pieszo w surowy arktyczny teren w poszukiwaniu ratunku.Z pozostałych członków ekspedycji nie wiadomo, kto przeżył. Po zniknięciu Franklina i jego grupy, wysłano około 30 innych ekspedycji w celu poszukiwania zaginionych mężczyzn.

Sir John Franklin nigdy nie odkrył Przejścia Północno-Zachodniego., Jednak liczne ekspedycje wysłane w poszukiwaniu jego i jego zaginionej grupy odkrywały coraz więcej niezbadanych wysp i przejść nad Ameryką Północną. Franklin był nieustraszonym odkrywcą, który jako jeden z pierwszych wyruszył w Arktykę, jedno z najbardziej nieznanych i dlatego niebezpiecznych miejsc. We wrześniu 2014 roku kanadyjska ekipa ekspedycyjna odnalazła wrak Erebusa na południowy zachód od Wyspy Króla Williama; dwa lata później w Zatoce Terror znaleziono ok.6

Endnotes

Bibliografia

Cavell, Janice. „Franklin, Sir John,” Dictionary of Canadian Biography, vol., 7, University of Toronto/Université

15 Kwietnia 2020 Roku http://www.biographi.ca/en/bio/franklin_john_7E.html.

Markham, Albert Hastings. Życie Sir Johna Franklina i Przejście Północno-Zachodnie. (Londyn: G. Philip &), 1891.

Redakcja Encyclopaedia Britannica. „Sir John Franklin,” Encyclopedia Britannica. 12 Kwietnia 2020 Roku

Traill, Henry Duff. The Life of Sir John Franklin, R. N. (London: J. Murray), 1896.,

Galeria

druk „Ekspedycja Arktyczna w poszukiwaniu Sir Johna Franklina”(kredyt kolekcji Muzeum Mariners – katalog# 1936.0716.000001Północno-Zachodnia wyprawa poszukiwawcza Sir Johna Franklina, jachtu Sir Johna Rossa „Felix” na kotwicy w Loch Ryan (credit: the Mariners' Museum – catalog# 2017.0009.000001) Wydruk statku „Advance” zamrożonego w lodzie podczas poszukiwania Franklin Expedition Party., Statek został opuszczony przez Elishę Kenta Kane ' a w 1855 roku i prawdopodobnie został zmiażdżony przez opakowanie lodu. (Credit: The Mariners' Museum – catalog# 1933.0952.000001)