w Europie, przejście z punktu A do punktu B jest bardzo proste. System pociągów kurczy to, co już jest małym kontynentem, czyniąc wichurę lub dalekosiężną wycieczkę rozsądną możliwością dla każdego. Dla mnie pociągi pozostają kwintesencją europejskiej drogi i najlepszą opcją dla romantyków., Jednak rozprzestrzenianie się niezwykle konkurencyjnych linii lotniczych rabatowych – i bardziej przystępnych opcji wynajmu samochodów-zrewolucjonizowało Planowanie tras europejskich: przekształciło włóczęgów w odrzutowców.

na przestrzeni lat Mój styl podróżniczy ewoluował. W dawnych czasach korzystałem z przepustek Eurail, aby podróżować wszędzie pociągiem. Ale dziś karnety kolejowe mają więcej zastrzeżeń — głównie to, że często musisz płacić dodatkowe opłaty, aby jeździć najszybszymi pociągami (a te pociągi wymagają zarezerwowania miejsca co najmniej kilka dni wcześniej, co przekłada się na spontaniczność, która sprawia, że podróż pociągiem jest przyjemnością)., W dzisiejszych czasach kupuję bilety kolejowe punkt-punkt za jednorazowe przeskoki — i przejazdy kolejowe, kiedy dużo jeżdżę pociągiem w tym samym kraju lub regionie, robię duże skoki samolotem i wiercę na obszary wiejskie z wypożyczonym samochodem.

Ogólnie rzecz biorąc, pociągi Europejskie jeżdżą tam, gdzie ich potrzebujesz, są szybkie, częste i zwykle niedrogie. A dla wielu podróżnych przyjemność podróżowania po europejskich szynach jest tak dobra, jak cel podróży. W porównaniu do latania, zarówno pociągi, jak i samochody utrzymują cię blisko scenerii i Europejczyków., Jeśli łączysz pobliskie miejsca, pociąg jest na ogół bardziej praktyczny niż latanie i może, ale nie musi, być lepszym rozwiązaniem niż jazda.

rozważając samochód w porównaniu z innymi opcjami, pamiętaj o tych głównych czynnikach: wynajem samochodu kosztuje tyle samo dla jednej osoby, co dla małej grupy; jeśli pakujesz ciężkie lub nie jesteś zbyt mobilny z innego powodu, samochód jest błogosławieństwem; i chociaż samochody są zazwyczaj najlepsze do zwiedzania wsi i wiosek, są drogie bóle głowy w dużych miastach.

aby dostać się między umiarkowanie odległymi miastami, pociąg może być najszybszą opcją., W Europejskim pociągu, to futurystyczny świat: byłem ostatnio w pociągu jadącym przez francuską wieś — było cicho, było gładko, za oknem była piękna pasterska sceneria, a my jechaliśmy z prędkością 180 mil na godzinę do Paryża.

ekstremalna prędkość nowoczesnych pociągów naprawdę zatonęła, gdy zauważyłem, na głównym dworcu kolejowym w Monachium, słodkie małe ptaszki, które zostały zgniecione do okien pociągów — surrealistyczny obraz. Przyszło mi do głowy, że to niebezpieczny kontynent, jeśli jesteś powolnym ptakiem., Nie wyobrażam sobie, żeby to się stało, gdzie mieszkam w Seattle — być może ptak będzie cieszyć się jazdą na dachu, siedząc na składanym krześle z cygarem i napojem…ale nie zgnieciony do przedniej szyby. A Europejskie pociągi są coraz szybsze.

modernizacja na całym kontynencie do szybszych pociągów oznacza, że jest teraz mniej podróży wystarczająco długo, aby zrobić klasyczną „nocną podróż” pociągiem. Mimo to, uwielbiam spać w pociągu, kiedy mogę. Podróżując w nocy, oszczędzam cały dzień w moim planie podróży., Powiedzmy, że jestem w monachijskiej piwiarni do późna, kiedy potykam się na stację i wsiadam do pociągu, tylko po to, aby poruszać się kanałami Wenecji o dziewiątej rano. Niektórzy podróżnicy siedzą wyprostowani przez całą noc, pragnąc płaskiego miejsca do odpoczynku, tylko po to, aby zaoszczędzić kilka dolców. Wolę zarezerwować koję w dorm-jak śpiący samochód zwany „couchette” na koszt taniego pokoju hotelowego.,

w dzisiejszych czasach, gdy już zarezerwowałem lot w obie strony do Europy, zaczynam kupować Wszystkie loty w jedną stronę, których potrzebuję w Europie ,aby połączyć moją podróż (i jeśli robię połączenia tego samego dnia z moim lotem transatlantyckim, organizuję to jako część tej samej rezerwacji i z partnerską linią lotniczą). Kiedy zaczynałem podróżować, po prostu nie było łatwo kupić bilety lotnicze w jedną stronę między europejskimi miastami, ale dziś takie myślenie jest tak XX wieku. Po tym, jak Europa deregulowała swoje linie lotnicze w latach 90., stado tanich linii lotniczych zaczęło latać., To napędza ceny w dół nawet wśród głównych przewoźników, i jak ogólnie trzymać się tych, moje jednokierunkowe chmielu w Europie średnio około $100. Jednak tanie linie lotnicze mogą obniżyć cenę jeszcze niżej, z wieloma taryfami w przedziale 20 USD — a te znane, takie jak EasyJet i Ryanair, mają mapy tras w Europie, które konkurują ze swoimi starszymi konkurentami. (Należy pamiętać, że tańsze linie lotnicze zwykle korzystają z bardziej oddalonych lotnisk i mają bardziej restrykcyjne zasady dotyczące bagażu.) Aby uzyskać najniższe ceny, zarezerwuj z dużym wyprzedzeniem.,

dla mnie dużą częścią radości z podróży jest doświadczanie obcości mechaniki codziennego życia za granicą: jedzenie różnych potraw w różnych miejscach, spanie w nowych miejscach i poruszanie się po rozbudowanym, wydajnym systemie transportu zupełnie innym niż nasz. Podczas jazdy i latania każdy ma swoje miejsce-i może być najbardziej wydajne i ekonomiczne opcje-kocham pociągi. Nie ma to jak dojechać gdzieś koleją., To część magii Europy: podczas gdy możesz jechać prosto do austriackiej wioski Hallstatt przyjemną autostradą i parkiem tuż za miastem, wyobraź sobie, że ciągniesz się do stacji wielkości chaty po drugiej stronie jeziora od brukowanego rynku w Hallstatt, łapiesz czekającą łódź i obserwujesz, jak dachy i iglice kościoła rosną większe, gdy mgła unosi się z wody. To doświadczenie, którego nigdy nie dostaniesz w domu.