jak spuścić Cylinder główny sprzęgła (7 prostych krokach)

cylinder główny sprzęgła jest elementem, który znajdziesz w pojeździe z manualną skrzynią biegów. Pamiętaj, że pojazdy ręczne wymagają od kierowcy obsługi sprzęgła podczas zatrzymywania lub zmiany prędkości.

celem głównego cylindra sprzęgła jest generowanie mocy hydraulicznej, która umożliwia prawidłowe działanie sprzęgła.,

zasadniczo płyn hamulcowy jest przechowywany w zbiorniku cylindra głównego sprzęgła. Istnieją węże, które łączą cylinder główny sprzęgła z cylindrem sprzęgła.

gdy tylko naciśniesz pedał sprzęgła, płyn hamulcowy w zbiorniku cylindra głównego sprzęgła zaczyna płynąć do cylindra sprzęgła. Tworzy to ciśnienie hydrauliczne potrzebne do aktywacji sprzęgła i odłączenia wałów silnika i kół.

Jeśli kiedykolwiek zauważysz poślizg sprzęgła lub brak pełnego włączenia, może być konieczne opróżnienie cylindra głównego sprzęgła, aby rozwiązać ten problem., Oznacza to, że wypuszczasz powietrze z cylindra.

aby prawidłowo opróżnić cylinder główny sprzęgła, potrzebujesz partnera, który zmniejszy ciśnienie sprzęgła w odpowiednim czasie. Będziesz również potrzebował więcej płynu hydraulicznego łatwo dostępnego. Można to zrobić bez partnera, jeśli masz specjalny zestaw odpowietrzający hamulca.

7 kroków, aby upuścić cylinder główny sprzęgła

poniżej znajdują się kroki, aby upuścić cylinder główny sprzęgła.,

1) Przygotuj się na spust systemu

pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, to zlokalizować cylinder sprzęgła swojego pojazdu. Jeśli wiesz, gdzie znajduje się widelec sprzęgła na skrzyni biegów, cylinder sprzęgła powinien być do niego przymocowany.

Po znalezieniu cylindra slave zlokalizuj jego zawór odpowietrzający. Powinno to wyglądać jak mała nakrętka na końcu, która zwykle ma średnicę około 8 mm. nakrętka jest często pokryta gumową złączką, aby utrzymać brud i zanieczyszczenia.

dobrym rozwiązaniem do krwawienia jest rurka, która zmieści się na końcu śruby odpowietrzającej i zapewni przyzwoite uszczelnienie., Nie musi być idealny, wystarczy, aby powietrze i płyn hydrauliczny z systemu trafiły do pojemnika. Uruchom drugi koniec rury do miski spustowej, wiadra lub małego pojemnika.

2) otwórz zawór odpowietrzający i oczyść powietrze

poproś partnera, aby mocno naciskał pedał sprzęgła w kabinie pojazdu. Powiedz im, żeby wcisnęli pedał sprzęgła aż dotrze do podłogi.

gdy naciskają pedał sprzęgła, użyjesz klucza (Zwykle 8 mm) na zaworze odpowietrzającym cylindra slave, aby go poluzować.,

poluzuj zawór, aż wyjdzie powietrze. Chwilę później powinieneś zacząć widzieć „krwawiący” płyn hydrauliczny. Upewnij się, że umieściłeś pojemnik w dole, aby płyn mógł do niego wpaść.

należy pamiętać, że najlepiej jest użyć klucza do nakrętki flary do krwawienia sprzęgła i hamulca. Te klucze są zaprojektowane tak, aby umieścić jak najwięcej powierzchni na śrubie odpowietrzającej, dzięki czemu zminimalizujesz ryzyko zerwania nakrętki.

3) zamknij zawór odpowietrzający

użyj klucza na zaworze odpowietrzającym, aby ponownie dokręcić go, gdy pedał sprzęgła pozostaje wciśnięty., Zwolnienie sprzęgła przed dokręceniem śruby odpowietrzającej może zasysać powietrze z powrotem do układu.

po dokręceniu, niech twój partner powoli zdejmie nacisk z pedału sprzęgła, aż osiągnie normalną pozycję. Sprawdź, czy w głównym cylindrze jest wystarczająco dużo płynu. Dodaj więcej w razie potrzeby.

Jeśli poziom płynu spadnie po dokręceniu śruby odpowietrzającej, może wystąpić wyciek gdzieś w systemie. Na przykład w linii sprzęgła, cylindrze głównym lub cylindrze podrzędnym.

nawet jeśli jest wyciek wielkości otworu, musisz rozwiązać problem., Większość części zostanie całkowicie wymieniona, ale niektóre cylindry sprzęgła master i slave można również przebudować, aby zaoszczędzić trochę pieniędzy.

4) powtórz, aż nie pozostanie żadne powietrze

powtórz kroki 2 i 3. Ponownie, aby twój partner mocno naciskał na pedał sprzęgła, tak aby dotykał podłogi. Użyj klucza, aby poluzować zawór, aż powietrze wypłynie.

powtarzaj ten cykl krwawienia z powietrza, dopóki nie pojawi się więcej powietrza, a tylko płyn. W tym momencie Zamknij / dokręć zawór odpowietrzający.,

5) górny zbiornik płynu sprzęgła

niech twój partner powoli zwolni pedał sprzęgła, aż powróci do normalnego położenia. Przejdź do głównego cylindra i otwórz górną część zbiornika płynu hamulcowego.

weź dodatkowy płyn hydrauliczny i wlej go do zbiornika, aż płyn osiągnie „pełną” linię. Staraj się nie dodawać tak dużo, że się przepełnia.

6) Przetestuj Pedał Sprzęgła

teraz po prostu przetestuj sprzęgło, uruchamiając pojazd i samodzielnie wciskając pedał sprzęgła. Sprzęgło powinno być mocne., Zmień również biegi, aby sprawdzić, czy są gładkie lub śliskie. Jeśli są gładkie, to wszystko jest w porządku.

7) Posprzątaj

wyczyść obszar roboczy oraz wszystkie znajdujące się w nim narzędzia i pojemniki. Jeśli na chromowanym wykończeniu lub lakierze znajduje się płyn hydrauliczny, musisz go natychmiast wyczyścić, ponieważ płyn może uszkodzić chrom i farbę.

oto dobry film demonstrujący proces wykrwawiania sprzęgła hydraulicznego: