Best Overall Snowshoe
MSR Lightning Ascent
przeprojektowany MSR Lightning ascent nadal dominuje w dziedzinie konkurentów. We wszystkich warunkach testowych udowodnił swoją sprawność., Zapewnia niezawodną przyczepność na śniegu, lodzie, Błotach, a nawet okazjonalnie odsłoniętych skałach. To model, PO który nasi testerzy zawsze sięgają na stromym lub technicznym terenie. Nowy system wiązań Paragon jest niesamowicie bezpieczny i wygodniejszy niż poprzednie wersje. Lubimy wszystkie modele, które testowaliśmy pod kątem jednej funkcji lub obszaru wydajności, ale Lightning Ascent łączy to wszystko tak, jak żadne inne buty.
nasz jedyny chwyt w tej rakietce śnieżnej to paski, które kontrolują gumową taśmę zabezpieczającą przednią część stopy., Ogon paska wydaje się niepotrzebnie krótki, co utrudnia regulację lub zdejmowanie, szczególnie w rękawiczkach. Pomimo tego, to jest nasz ulubiony model, choć drogi.
Przeczytaj recenzję: MSR Lightning Ascent
obciążenia wagowe wymienione dla każdej rakiety śnieżnej są oparte na konkretnym rozmiarze, który testowaliśmy. Większość modeli oferuje wiele rozmiarów, aby dopasować wagę szlaku, a kilka z nich ma opcjonalne dodatkowe ogony flotacyjne, aby zwiększyć powierzchnię w razie potrzeby.,
Well-Rounded Affordability
MSR Evo
MSR Evo to klasyk. Łatwy w użyciu, dobra przyczepność i pływak, i niedrogie., Wiązania są bezpieczne i mogą pomieścić wiele różnych rozmiarów butów, a kompaktowa konstrukcja jest stosunkowo łatwa do przymocowania na zewnątrz opakowania w długie dni. Łatwy w obsłudze Evo jest również kompatybilny z supplemental tails, jeśli chcesz zwiększyć powierzchnię, aby poprawić flotację w ciężkie dni.
prosta, formowana plastikowa deska Evo nie jest cicha, więc jeśli chcesz rakiet śnieżnych, które mogą podkraść się na dziką przyrodę, nie będzie to najlepszy wybór., Paski mogą również tworzyć gorące miejsca, jeśli nie są prawidłowo przycięte, a w połączeniu z mniejszymi butami niektórzy testerzy nie lubili miejsca, w którym górny pasek siedzi na kostce. Pomijając te rzeczy, Evo jest świetną opcją dla wielu scenariuszy w bardzo uczciwej cenie.,”>
wielu turystom będzie trudno uwierzyć, że możesz to trochę wyłożyć na nową parę rakiet śnieżnych, ale to prawda!, Chinook Trekker ma zadziwiająco przystępną cenę, a ty dostajesz więcej flotacji (mierzonej w calach kwadratowych) niż większość innych modeli o tej samej długości. Jeśli chodzi o komfort chodzenia, Trekker był w samym środku plecaka, nie wielki, ale nie taki zły.
w innych metrykach mamy to, za co zapłaciliśmy. Trakcja jest zła na niczym więcej niż na najdelikatniejszych stokach. Oprawa jest dość staromodna; nie chcielibyśmy na niej polegać, aby wrócić do samochodu z dowolnego miejsca zbyt odległego., Niemniej jednak, ten model jest wielką wartością dla okazjonalnego spaceru z psem lub kogoś, kto chce mieć zapasową parę, gdy ich teściowa jest w mieście.,Symbioz Elite
zastosowanie: zadbane szlaki/waga: od 65 do 300 kg
<| div>
był czas, gdy większość rakiet śnieżnych była używana przez wytrzymałych górali wyruszających z utartych ścieżek., Ale wraz ze wzrostem popularności zimowego wypoczynku na świeżym powietrzu, dużo na świeżym powietrzu-ludzie są rakiety śnieżne na przygotowanych szlakach lub ścieżkach, gdzie flotacja nie jest już nadrzędnym rozważaniem. TSL Symbioz Elite zapewnia doskonałą przyczepność dla oblodzonych groomerów. Pokład jest stosunkowo niewielki, a także elastyczny, a obie cechy sprawiają, że wędrówka po ciężko zapakowanych trasach jest przyjemnością.
jednak ta elastyczność poważnie utrudnia flotację. Nie jest to model przeznaczony do głębokich podróży poza szlakiem., Ale jeśli szukasz czegoś przyjemnego do wejścia, a nie będziesz spędzał dużo czasu w głębokim śniegu, wybierz Symbioz Elite.
Przeczytaj recenzję: TSL Symbioz Elite
dlaczego warto nam zaufać
autor Ian McEleney jest certyfikowanym przewodnikiem alpejskim AMGA., Każdego roku spędza wiele dni podróżując po śniegu i zarejestrował setki tysięcy pionowych stóp prowadzących podczas noszenia rakiet śnieżnych w całym kraju, w tym w High Sierra i Alaska Range. Jediah Porter jest międzynarodowym licencjonowanym przewodnikiem górskim AMGA / IFMGA. Poprowadził setki klientów w warunkach zimowych i pomógł im wybrać sprzęt i odzież, która będzie odpowiednia do ich podróży. Razem tworzą zespół testujący, którego trudno pokonać.
godziny badań nad aktualnymi modelami na rynku doprowadziły do wyboru 12 modeli do naszego testu side-by-side., Testy odbyły się w Sierra Nevada, Tetons i Alaska Range. Wykonywaliśmy krótkie wędrówki po technicznych wspinaczkach lodowych, prowadziliśmy zimowe kursy alpinistyczne, wspinaliśmy się na wysokie szczyty (w tym Denali) i spacerowaliśmy po lokalnych trasach biegowych. Często handlowaliśmy modelami z naszymi klientami, aby uzyskać ich opinię na temat konkretnych funkcji.,
podobne: jak testowaliśmy rakiety śnieżne
analiza i wyniki testów
ludzie używają rakiet śnieżnych od tysięcy lat i nie bez powodu — chodzenie po głębokim śniegu z butami na nogach jest żałosne!, Większość turystów ma trzy pory roku: wiosnę, lato i jesień. Kiedy nadchodzi pierwsza wielka burza zimowa, Sprzęt turystyczny jest spakowany do przyszłego roku. Rakiety śnieżne pozwalają na podobne doświadczenie na świeżym powietrzu w sezonie zimowym i wymagają niewiele umiejętności, poza tym, co każdy turysta o umiarkowanym doświadczeniu i sprawności jest już w stanie. Ta dostępność jest jednym z powodów, że rakiety śnieżne są jednym z najszybciej rozwijających się sportów zimowych w Ameryce.
znalezienie odpowiedniej pary może sprawić, że radość z tej aktywności będzie większa. Na rynku dostępna jest szeroka gama wzorów., Jednak najważniejsze kwestie są takie same-rozmiar i kształt ramy, systemy trakcyjne, kompatybilność wiązań z obuwiem oraz zastosowanie w określonych warunkach terenowych i śniegowych. Szerokie połacie pokrytego śniegiem terenu, lokalne szlaki stóp pod powierzchnią śniegu, a Góry osłonięte zimą są dostępne z odrobiną dodatkowej flotacji. Wydłużają sezon wędrówek przez zimę i poszerzają dostęp.,
podobne: Porady dotyczące zakupu rakiet śnieżnych
wartość
zastanawiasz się, który model oferuje najlepszy stosunek ogólnej wydajności do ceny? W tym przeglądzie porównaliśmy ogólny wynik z testów z ceną detaliczną wszystkich produktów. Aby uzyskać naprawdę dobrą ofertę, sprawdź Chinook Trekker lub MSR Evo., Alternatywnie MSR Lightning Ascent jest najlepszy dostępny, ale wydasz dużo na jakość i wydajność.
flotacja
flotacja jest mierzona przez to, jak dobrze pozostajesz na powierzchni śniegu. To jest powód, dla którego czytasz tę recenzję. Powierzchnia jest głównym wyznacznikiem flotacji, a więcej jest lepsze. Kształt rakiety śnieżnej wpływa również na to, jak dobrze pływa. Sztywna, szeroka, owalna rama zapewnia lepszą flotację w głębokim śniegu niż elastyczna, wąska, stożkowa konstrukcja., Jednak szersze ramy mogą czuć się dość uciążliwe pod stopami. Niektóre konstrukcje łączą stożkowy ogon z szeroką ramą, aby zapewnić zwinność i flotację w tym samym czasie. Przetestowaliśmy flotację w różnych warunkach śniegowych, takich jak śnieg wiosenny, twardy śnieg i świeży proszek o głębokości do trzech stóp.
modele, które najlepiej sprawdzają się w głębokim śniegu, to te z najszerszą ramą i najdłuższymi ogonami. Największy, który testowaliśmy, to Crescent Moon Gold 10, który oferuje doskonałą flotację. Ma również przyzwoitą ergonomię kroku, jak na rakietę śnieżną tej wielkości.,
cechy, które zwiększają flotację, często utrudniają efektywny krok i odwrotnie. Może to być szczególnie prawdziwe na stromych zjazdach. Zimowi rekreatorzy powinni rozważyć, co jest ważniejsze dla ich potrzeb. Ci, którzy zmierzają w stromy teren lub mają alpejskie aspiracje, najlepiej są obsługiwani przez błądzenie po krótszej stronie przy wyborze długości. Nieco zwiększone obciążenie pracą wynikające z zatonięcia nieco głębiej to niewielka cena za zwiększoną zwinność. Ci, którzy odtwarzają w regionach z głębokimi, suchymi zimowymi pokrywami śnieżnymi i łagodnie pofalowanym terenem, powinni rozważyć większą flotację.,
MSR Lightning Ascent jest idealny do podróży poza szlakiem w głębokim śniegu i różnych warunkach. Inne (jak Chinook Trekker) są większe i lepiej pływają, ale dla czegoś, co naprawdę poradzi sobie z tym wszystkim, Lightning Ascent jest doskonały. Opcjonalne ogony flotacyjne sprawiają, że głębokie rzeczy są proste., Fimbulvetr Hikr zdobył imponujący wynik w metryce flotacji ze względu na swoją szerokość, ale jest to jeden z najniższych modeli w ogóle. MSR REVO Explore i MSR Revo Trail mają tę samą delikatnie zwężającą się ramę i pokład, dzięki czemu oferują taką samą ilość pływaka.
rakiety śnieżne TSL Symbioz Elite i EVVO mają ciekawą zbieżność funkcji. Są to najmniejsze produkty, które testowaliśmy. Wynika z tego, że spodziewalibyśmy się gorszej flotacji., To, co nie jest łatwo widoczne w przypadku flotacji, to fakt, że cała długość obu modeli jest elastyczna, cecha zoptymalizowana pod kątem komfortu chodzenia, szczególnie na twardym i chrupiącym śniegu. Wadą tego jest to, że waga jest skupiona na środku długości, a flotacja kończy się jeszcze mniej niż to, czego byśmy oczekiwali od sztywnych modeli tego samego rozmiaru. Dla terenu i warunków Symbioz Elite jest przeznaczony, słaba flotacja nie stanowi problemu. Niemniej jednak, warto zauważyć.,
trakcja
Po flotacji trakcja jest najważniejsza. Śnieg może być śliski! Szerokie zastosowania jazdy na śniegu wymagają wszechstronnej i stabilizującej trakcji., Zmierzyliśmy trakcję, testując każdą parę na stromych i śliskich zboczach. Oceniliśmy stabilność i wsparcie uzyskane dzięki uchwytowi na spodzie każdego buta.
Systemy trakcyjne na spodzie są zazwyczaj zaprojektowane z zębami w stylu raków i sztywnymi ramami, aby zapewnić optymalne wsparcie w śliskim terenie. Upakowany śnieg, niespójne opady śniegu i lód wymagają przyczepności, która powstrzyma cię od zjeżdżania z górki. Podczas poruszania się po przygotowanych szlakach, raki kopią w śniegu, aby nie przesuwać się w kroku., Boczne szyny mogą zwiększyć bezpieczeństwo na stromych zjazdach lub trawersach. Ramy rurowe są naturalnie śliskie i nie poprawiają przyczepności. Modele z ramą podobną do szyny (jak modele Lightning Ascent i Revo) lub plastikową konstrukcją pokładu (jak Flex VRT i MSR Evo)zapewniają większą przyczepność. Okazało się, że wszystkie inne rzeczy są równe, więcej metalowych zębów na dnie rakiety śnieżnej równa się większej przyczepności.,w porównaniu z poprzednimi modelami, Lightning Ascent posiada dwa duże przednie punkty w stylu raków (w kolorze czerwonym) i dwa kolejne rzędy punktów z tyłu (w kolorze szarym). Duża część pionowo zorientowanej ramy jest również ząbkowana, znacznie zwiększając przyczepność.
Obserwatorzy ptaków, którzy chcą przenieść swoją grę na zimowe miesiące, powinni wziąć pod uwagę.,
EVVO jest wyjątkowy w naszej recenzji, ponieważ w ogóle nie ma metalowych wspomagaczy trakcyjnych. Spód pokładu wygląda jak Opona samochodowa, co ma sens, ponieważ ta część rakiety śnieżnej jest produkowana przez Michelin, firmę oponiarską. Niestety nasi testerzy stwierdzili, że jest to wada na twardych lub oblodzonych stokach.
najwyżej ocenianym systemem trakcyjnym w naszej recenzji jest MSR Lightning Ascent z TSL Symbioz Elite tuż za nim. Lightning ma raki pod stopami, boczne raki i drążki hamulcowe oferujące trakcję w różnych warunkach i terenie., Elite posiada agresywne metalowe kolce, które są imponująco ostre i inspirujące.
ergonomia kroku
idealnie, rakietka śnieżna jest narzędziem ułatwiającym zimowe podróże, a nie czymś, co zmusza turystów do ponownego nauczenia się podstawowych umiejętności chodzenia. Przymocowanie „rakiet tenisowych” do stóp nieuchronnie utrudni Ci krok., Istnieją sposoby, aby zminimalizować tę przeszkodę. Mniejsze modele mają mniej „śladu” i są bardziej zwinne. Większe modele są oczywiście bardziej uciążliwe i niezdarne. Jeśli chodzi o wydajność, flotacja i ergonomia kroków mają tendencję do występowania w opozycji do siebie.
w terenie technicznym sztywne, zawiasowe połączenie wiązań z deckiem nadaje stabilność i poprawia pewność wspinaczki. Na łagodniejszym terenie, elastyczne połączenie pokładu i wiązań zapewnia amortyzację i zachęca do nieco bardziej amortyzującej jazdy., Po materiale pokładu, wiązaniach i ogólnej powierzchni ostatecznym wyznacznikiem, z dyskusyjnymi i różnymi rzeczywistymi efektami, są wskazówki dotyczące kształtu. Stożek i asymetria konstrukcji mogą pomóc zmniejszyć ryzyko potknięcia. Stożkowy kształt jednak nieco kompromituje flotację.
w metryce oceny ergonomii stride występują pewne konflikty. Weźmy na przykład mocowanie wiązania do pokładu. W niektórych ustawieniach okazuje się, że jedna metoda jest preferowana, podczas gdy w różnych sytuacjach inna jest korzystna., Z tego powodu oceniliśmy ogólny projekt i przeznaczenie produktu przed oceną ergonomii interfejsu wiązania/pokładu. MSR Lightning Ascent jest przeznaczony do trudnego terenu, więc jego mocowanie na zawiasach jest dobre. Półksiężyc wydaje się być przeznaczony do niższych nachylonych stoków, więc przywiązanie ma sens.
modele MSR Evo I Revo są skierowane do użytkowników wchodzących w bardziej swobodny teren, więc ich zawiasowy interfejs wiązania / pokładu jest szkodliwy. Modele Revo rekompensują to w pewnym stopniu lekko stożkowym pokładem. Większość cech Atlasu Montane zdaje się kierować go w kierunku technicznego terenu, z wyjątkiem zapinanego, nieprecyzyjnego interfejsu wiązania/pokładu i niewyobrażalnej ergonomii stride. To uogólnienie dotyczące przydatności różnych opcji interfejsu wiążącego / pokładowego jest przedmiotem pewnej opinii i debaty., Nasz zespół testowy, z wieloletnim doświadczeniem, zgadza się, ale inni mogą się nie zgodzić. Jeśli wolisz elastyczne paski do technicznego terenu, Montane jest dobrym wyborem.
z tego paradygmatu wychodzą dwa modele. Tubbs Panoramic ma mocowanie, które jest połączeniem obu. W EVVO podeszwa stopy jest całkowicie przymocowana do deski rakiety śnieżnej; deska nie obraca się w ogóle, gdy stąpasz. Oba oferują przyzwoity krok, z panoramiczną punktacją Powyżej średniej.,
Nasz najlepszy produkt do chodzenia po szlaku i stabilnych warunkach, TSL Symbioz Elite jest nieco odstający. Dzięki niewielkim rozmiarom i elastycznemu pokładowi spodziewamy się, że będzie on miał świetną ergonomię. Dzięki sztywnemu wiązaniu na zawiasach / mocowaniu pokładu spodziewamy się, że niektóre z tych zalet zostaną hartowane., Wbrew naszym oczekiwaniom, nie mieliśmy problemów z ergonomią chodzenia szlakiem elity. Zgodnie z przeznaczeniem zwiększa ergonomię kroku lepiej niż jakikolwiek inny w naszym teście. Innym wysoko oceniającym dla tej metryki jest Tubbs Flex Vrt.
komfort wiązania
najwygodniejsze wiązania rozkładają siłę retencji na szerokim obszarze. Aby to zrobić bezpiecznie, to trochę sztuczki. Najwygodniejsze wiązania były czasem najmniej bezpieczne i odwrotnie. Miękkie paski fimbulvetr Hikr są bardzo wygodne, ale zdecydowanie najmniej bezpieczne. Następnie systemy napinania typu twist-lock” Boa ” Tubbs Panoramic I Flex Vrt są dość wygodne., Są wystarczająco bezpieczne dla umiarkowanie stromego i technicznego terenu. Te dwa modele zostały obramowane przez Atlas Montane, co poprawiło komfort jego konstrukcji dzięki piankowej wyściółce i nie zagroziło bezpieczeństwu. Zastrzeżone, unikalne systemy Na Crescent Moon Gold 10 są dość wygodne, podczas gdy Symbioz Elite zdobył najwyższy wynik dla tej metryki.,
w butach miękkich i trailowych gumowe paski MSR Revo Trail i MSR Evo mogą utrudniać krążenie i powodować punkty nacisku, dzięki czemu zawodnicy uzyskują niższe oceny komfortu wiązania. MSR Revo Explore jest przymocowany do stopy za pomocą zaledwie dwóch pasków. Okazało się, że nasi testerzy starali się utrzymać te dwa dość mocno dla bezpieczeństwa, więc pasek na palce stworzył kilka punktów szczypania z miękkim obuwiu. W sztywniejszych butach snowboardowych i alpinistycznych nie jest to problem, ale warto zwrócić uwagę na bardziej miękkie buty., Model MSR Lightning Ascent przez wiele lat posiadał podobny system wiązania, ale teraz został on zastąpiony gumową wstęgą nad przodostopiem. Nasi testerzy stwierdzili, że to rozłożyło napięcie całkiem dobrze, bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa.
łatwość obsługi
stojąc w burzy śnieżnej, pragnąc wejść na szlak, ostatnią rzeczą, o którą chcesz się martwić, jest trudny sprzęt i funkcje, które są trudne w użyciu. Mierzyliśmy łatwość użytkowania na podstawie łatwości zakładania i regulacji każdego modelu w dowolnym momencie. Przyjrzeliśmy się, jak wiele regulacji jest konieczne, aby uzyskać je pod stopami i zabezpieczyć na wycieczkę. Następnie przyjrzeliśmy się, jak łatwo je usunąć pod koniec dnia. Systemy wiązania są głównymi elementami ruchomymi, które wymagają regulacji., Niektóre wiązania przypominają wiązania snowboardowe z poziomymi klamrami i paskami, które otwierają się i zamykają. Innym stylem wiązania jest Wiązanie typu step-in, które zakrywa górną część stopy. Ta metoda wymaga pewnej regulacji, aby uzyskać odpowiednie dopasowanie, wymaga poluzowania za każdym razem, gdy zdejmujesz Buty, i ma bardziej złożone komponenty niż prostsze systemy wiązania.
wiązania stają się coraz lepsze, a łatwe w użyciu systemy wyglądają obecnie bardzo różnie od siebie. Nie ma jednego wyraźnego zwycięzcy dla łatwości użytkowania., Wiązania TSL Symbioz Elite są najbardziej skomplikowane w konfiguracji, ale łatwo włączają się i wyłączają po zakończeniu początkowej konfiguracji. Paski MSR Evo pack kompaktowo i niezawodnie sprawdzają się w każdych warunkach i na wszystkich butach, a model Crescent Moon Gold 10 uzyskał najwyższy wynik w tej metryce. Systemy Boa Tubbs Flex Vrt i Panoramic wydają się sprytne, ale są dość gładkie.
nasi bardziej doświadczeni testerzy preferują gumowy pasek w stylu „pin-in-hole” na ich wiązaniu. Paski te są trwałe i proste i pasują do większości obuwia. Osoby nowe w rakietach śnieżnych (i zimowych działaniach w ogóle) czasami stwierdzają, że te paski wymagają trochę twardego ciągnięcia, aby zabezpieczyć i mieć krzywą uczenia się., Inni z naszego zespołu testującego (zwłaszcza ci z doświadczeniem w snowboardzie) wolą pasek zapadkowy, który-choć trochę bardziej skomplikowany i może mniej wytrzymały-nie wymaga wysiłku, aby uzyskać dopasowanie.
wiązania na Trekkerze Chinook są zdecydowanie Staromodne, z kombinacją zapadkowych i nylonowych pasków. MSR Revo Explore posiada również paski zapadkowe. Paski zapadkowe nie są inspirujące zaufania, i zarówno nylon i paski zapadkowe są kłopotliwe, gdy rzeczy zrobić lodowaty. Model MSR Lightning Ascent ma dwa paski, które przytrzymują taśmę w przedniej części stopy. Nasi testerzy stwierdzili, że krótka długość tych pasków sprawia, że są one trudne do uchwycenia, szczególnie w rękawiczkach.,
bezpieczeństwo wiązania
bezpieczeństwo na nogach zależy od dwóch rzeczy: wiązania i dopasowania. Niesamowite wiązania na parze, które nie pasują do Twoich stóp, nie zapewnią bezpieczeństwa. I podobnie, niesamowite dopasowanie wiązań sub-par spowoduje mniejsze bezpieczeństwo. Równowaga między odpowiednim dopasowaniem a wiązaniami, które pozostają zapięte, jest niezbędna do ogólnego bezpieczeństwa stóp podczas jazdy na śniegu., MSR Evo są unisex, zapewniając szeroki zakres właściwego dopasowania do wielu butów i rozmiarów stóp. Wiązania są łatwe w użyciu i pozostają zapięte podczas kroku. MSR Lightning Ascent posiada również bardzo bezpieczną konfigurację. Chociaż może to nastąpić kosztem komfortu, ich nowy projekt wydaje się ładnie chodzić po linii bezpieczeństwa / komfortu. Jednak mogą być trudne do dostosowania dla osób z większymi stopami lub większymi butami (lub obu!). MSR Evo I Lightning Ascent oferują najlepsze zabezpieczenia na piechotę każdej pary w naszej recenzji, zdobywając wysoki wynik., MSR Revo Trail jest również doskonały z mocnymi paskami, bardzo podobnie jak Evo.
systemy hybrydowe na Atlas Montane, Crescent Moon Gold i TSL Symbioz Elite są tak bezpieczne, jak to konieczne. Wiązania Boa na Tubbs Panoramic I Flex Vrt pozostają na wszystkich, ale najbardziej ekstremalnych terenach. Ponownie, Chinook Trekker, Fimbulvetr Hikr i Revo Explore ciągnęły się za resztą. Nylonowe wiązania hikr z tendencją do ślizgania się i odpadania całkowicie po kilku minutach użytkowania, nawet przy najbardziej agresywnym dokręcaniu., Klamra na palce w Revo Explore niespodziewanie ukazała się co najmniej raz dla ponad połowy naszych testerów.
- wiosenny śnieg: MSR Lightning Ascent, Atlas Montane lub Tubbs Flex VRT
- przygotowane trasy: TSL Symbioz Elite
- stromy teren: Tubbs Flex VRT lub MSR Lightning Ascent
- spacer z psem: Chinook Trekker lub fimbulvetr Hikr
- dzielenie się z członkami rodziny lub przyjaciółmi: MSR EVO lub Revo Trail
podsumowanie
para rakiet śnieżnych może otworzyć cały sezon dla ludzi, którzy lubią podróżować na dwóch nogach. Wybór najlepszej pary do zakupu może być mylące, ale satysfakcjonujące, jak para może dodać wiele przyjemności do zimy. Mamy nadzieję, że podjęliśmy nieco prostszą decyzję, abyście mogli się tam dostać i cieszyć się śniegiem!,