w 1888 roku rodzina McFadden, która przybyła do Kalifornii około 1849 roku, zdecydowała, że ich działalność żeglugowa będzie bardziej udana, jeśli przeniosą ją z wewnętrznych brzegów Zatoki do oceanfront, gdzie była połączona koleją z Santa Ana. Wybudowali nabrzeże Mcfaddensa w miejscu, gdzie obecnie znajduje się Molo Newport. W 1899 roku rząd federalny przeznaczył fundusze na rozbudowę nowego portu w San Pedro, który stał się głównym portem morskim Południowej Kalifornii., McFadden Wharf i railroad zostały sprzedane Southern Pacific Railroad w tym samym roku, sygnalizując koniec Newport Bay jako centrum żeglugi handlowej.
Harborfront home, Newport Beach
w 1902 roku James McFadden sprzedał swoją miejscowość Newport i około połowę Półwyspu Williamowi Collinsowi, który dostrzegł potencjał kurortu i Rekreacji w Newport Bay. Collins przyjął Henry ' ego E. Huntingtona jako partnera w Newport Beach Company., Huntington nabył Pacific Electric railway system i wykorzystał go do promowania nowych społeczności poza Los Angeles.
w 1905 roku linia Pacific Electric Balboa została przedłużona do Newport. Collins zaczął pogłębiać kanał po północnej stronie zatoki i odkładał piasek i muł na tidelands, które miały stać się wyspą Balboa. Port w Newport był nadal w dużej mierze niezagospodarowany, a łodzie żaglowe były często jedynym sposobem na obejście. Robert McFadden, budowniczy portu w Balboa, założył udaną przystań rybacką na Półwyspie Balboa.