poranne dojazdy do pracy mogą być stresujące.
ale jeśli nagrzewnica twojego samochodu nagle przestanie działać w środku zimy, może sprawić, że będzie wręcz nieszczęśliwa.
nie tylko wnętrze samochodu będzie wyglądało jak pudełko z lodem, ale zepsuta grzałka może zapobiec przedmuchiwaniu przez rozmrażacz ciepłego powietrza do przedniej szyby, aby wyeliminować lód i mgłę, które mogą stanowić zagrożenie podczas jazdy. Brak działającego grzejnika może nawet stać się tragiczną sytuacją, jeśli wylądujesz na dnie.,
przyczyny awarii
nagrzewnica może przestać działać z wielu powodów, w tym:
•niski poziom płynu przeciw zamarzaniu / wody w grzejniku z powodu wycieku w układzie chłodzenia.
•zły termostat, który nie pozwala na prawidłowe rozgrzanie silnika.
•wentylator dmuchawy, który nie działa prawidłowo.
•chłodziwo, które zawiera cząstki rdzy lub staje się w inny sposób zanieczyszczone i prawidłowo blokuje rdzeń grzewczy przed cyrkulacją powietrza do kabiny.
w zależności od problemu mogą być wymagane różne rodzaje napraw., W Twoim domu nie ma pieca, który można po prostu wymienić. Jest to bardziej połączenie różnych rzeczy, które dostarczają ciepło do pojazdu. Bardzo trudno jest podać koszt ze względu na szeroką gamę możliwych problemów.
jeden z najważniejszych elementów, rdzeń grzejnika, który działa jak mała chłodnica, przekazuje gorące powietrze spod deski rozdzielczej do pojazdu. Ich wymiana może kosztować kilkaset dolarów.
rdzeń grzejnika można opisać jako część, która jest umieszczona na stole warsztatowym, a samochód jest zbudowany wokół niego., Aby wymienić rdzeń grzejnika, naprawa czasami zajmuje dzień lub więcej.
większość napraw związanych z ogrzewaniem waha się od 300 do 1000 dolarów, ale trudno jest określić dokładną liczbę ze względu na różnorodność problemów, które istnieją.
spadek poziomu chłodziwa lub wyciek w układzie chłodziwa to jeden z częstszych problemów. Chłodziwo samo w sobie nie odparowuje.
uzupełnianie może pomóc w krótkim czasie, ale jest oznaką głębszego problemu i powinno zostać sprawdzone. Nie powinieneś nic dodawać, jeśli wszystko działa dobrze., Może uszkodzić silnik, jeśli jest mało ciepła ze zbyt małej ilości płynu chłodzącego.
wyciek może być tak prosty, jak luźny zacisk węża lub poważny problem, jak nieszczelna uszczelka głowicy cylindra silnika, która może spowodować poważne uszkodzenie silnika i kosztować kilkaset dolarów na wymianę.
konserwacja może zapobiegać awariom
kilka elementów składa się na system ogrzewania, więc jeśli nie masz doświadczenia z konserwacją samochodu, najlepiej mieć renomowanego mechanika samochodowego diagnozującego problem.,
ogólnie rzecz biorąc, system ogrzewania działa, gdy pojazd otrzymuje ciepło z układu chłodzenia silnika. Gdy silnik osiągnie temperaturę roboczą — kontrolowaną przez termostat-podgrzewa mieszaninę płynu chłodzącego i wody, przepuszcza ją przez węże i zawory i do rdzenia grzewczego, który przypomina miniaturowy grzejnik.
wentylator dmuchawy wypycha ciepłe powietrze z rdzenia grzewczego przez filtr kabinowy do pojazdu.
nie, 1 wskazówka, jak mówią specjaliści, polega na tym, aby mechanik regularnie sprawdzał nagrzewnicę, sprawdzając poziom chłodziwa i inne komponenty. Ramsey dodaje jednak, że chłodzenie w nowszych pojazdach może nie wymagać serwisowania do 60 000 do 100 000 mil, a problemy z ogrzewaniem zwykle nie występują w nowszych pojazdach.
„utrzymanie układu chłodzenia pojazdu pomaga zapobiec awarii nagrzewnicy” – mówi Ramsey. „Sprawdzanie węży, pasów i utrzymywanie płynu chłodzącego w czystości i napełnianiu to prosta podstawowa konserwacja, która pomoże utrzymać go w pracy.”