Photo: .com
typowy Garaż nie jest przeznaczony do ciepło wewnątrz, gdy temperatury zewnętrzne są oziębłe. Brak izolacji, a jego betonowa podłoga pozostaje chłodna przez cały rok. Nawet przy uruchomionym małym ogrzewaczu pomieszczeń temperatura wewnątrz prawdopodobnie nie podniesie się więcej niż o kilka stopni.,
gdy powietrze wewnątrz jest gorzko zimne, narzędzia są oblodzone, a temperatura jest zbyt niska, aby farba lub klej mogły się prawidłowo związać, wykonywanie napraw samochodowych lub prac związanych z obróbką drewna w garażu może być trudne. Jeśli więc chcecie korzystać z warsztatu przez wszystkie pory roku—nie tylko tych ciepłych-Czytaj dalej. Przedstawiliśmy pięć wskazówek dotyczących ogrzewania garażu do komfortowej temperatury i tworzenia produktywnej przestrzeni projektowej.
Zdjęcie: .,com
Wybierz źródło ciepła lub dwa, które są wielkości dla powierzchni garażu.
Zdjęcie: homedepot.com
odwiedź swój lokalny sklep z artykułami wyposażenia wnętrz późną jesienią, a znajdziesz u nas małe i duże przenośne ogrzewacze pomieszczeń. Większość z tych opcji nie jest jednak wystarczająco mocna, aby ogrzać cały garaż. Jeśli szukasz poważnego źródła ciepła, rozważ zainstalowanie zamontowanej na suficie jednostki ogrzewania wymuszonego powietrza, takiej jak Dr., Nagrzewnica garażowa montowana na suficie na podczerwień (dostępna w Home Depot) – taka, która jest odpowiednio dostosowana do stopy kwadratowej garażu. Umiejscowienie tego typu grzejników w rogu garażu skierowanym w dół pod kątem 45 stopni zapewnia najlepszy rozkład ciepła. Większość dzisiejszych grzejników sufitowych jest wyposażona w pilot zdalnego sterowania i termostat, dzięki czemu można ustawić preferowaną temperaturę i polegać na grzejniku, aby zrobić resztę.,
powiązane: poradnik Kupującego: Grzejniki garażowe
jedynym minusem grzejnika montowanego na suficie jest to, że cale najbliżej podłogi mogą pozostać zimne. Jeśli twoje stopy są jeszcze chłodne, spróbuj uzupełnić o grzejnik listwy przypodłogowej w miejscu, w którym najprawdopodobniej będziesz pracować, takim jak obszar pod stołem warsztatowym. Hydroniczne grzejniki do listwy przypodłogowej, takie jak Slant / Fin Hydroniczne grzejniki do listwy przypodłogowej (dostępne w Home Depot), zawierają rury wypełnione cieczą, które są podgrzewane do wysokiej temperatury., Gdy wentylator wyciąga chłodne powietrze nad rurami, aby je ogrzać, powracające powietrze wypływa ładnie i ciepło na poziomie podłogi.
Zdjęcie: .com
Zakończ ściany z izolacją z włókna szklanego i boazerią.
bez względu na to, ile mocy ma twój garaż, trudno będzie utrzymać komfortowe ciepło w garażu, jeśli ściany nie zostaną wykończone., Wiele ścian garażowych składa się tylko z ćwieków ściennych, pokrytych z zewnątrz poszyciem i bocznicą. Bez izolacji do zablokowania zimne powietrze szybko przeniesie się do wnętrza garażu i zmniejszy wszystkie wysiłki związane z ogrzewaniem garażu.
aby stworzyć znieważoną barierę, zainstaluj izolację z włókna szklanego batt (taką jak Johns Manville R-13 Izolacja Z Włókna Szklanego Batt, dostępna od Lowe ' s) w każdej przestrzeni stadniny, a następnie wykończ ściany wewnętrzne, instalując panele z płyt gipsowo-kartonowych, arkusze sklejki lub oriented strand board (OSB)., Izolowane i wykończone ściany pomogą zatrzymać ciepło w garażu i zaoszczędzisz pieniądze na rachunkach za ogrzewanie.
+
zaizoluj bramę garażową.,
często produkowane z cienkiego metalu, bramy garażowe są notorycznie zimne w zimie—w rzeczywistości, jeśli mieszkasz w północnym klimacie, nie jest niczym niezwykłym, aby mróz przylegał do wnętrza metalowych bram garażowych. Izolacja drzwi pomoże utrzymać zimne powietrze zewnętrzne przed przedostawaniem się przez drzwi i chłodzeniem warsztatu, utrzymując Garaż średnio o 10 do 12 stopni cieplej w zimie, nawet przed włączeniem urządzeń do ogrzewania garażu., A proces nie jest tak onieśmielający dla majsterkowiczów, dzięki zestawom zawierającym wszystkie niezbędne materiały, takim jak kompletny zestaw izolacji garażowej Anco (dostępny od Amazon). Kupując zestaw izolacyjny do drzwi garażowych, po prostu pamiętaj, aby zmierzyć drzwi. Podczas gdy Anco kit izoluje dwie standardowe bramy garażowe, garaże z ponadgabarytowymi drzwiami lub więcej niż dwiema bramami garażowymi będą wymagały dodatkowego zestawu.,
powiązane: tak, chcesz… izolować bramę garażową
Zdjęcie: amazon.com
oprócz powyższych kroków, utrzymanie stałego komfortu w garażu tej zimy obejmuje uszczelnienie wszystkich szczelin, które pozwalają na przedmuchiwanie zimnych przeciągów. Są to trzy najbardziej prawdopodobne źródła szkiców:
- ramy drzwi garażowych. Bramy garażowe nie pasują ciasno do ich RAM, więc znajdziesz małe szczeliny wokół nich., Na szczęście zajęcie się tymi plamami jest szybkim zadaniem przy użyciu zintegrowanej uszczelki paska pogodowego, takiej jak uszczelka górna i boczna drzwi garażowych M-D Building Products (dostępna w Amazon). Samoprzylepne paski pomogą zablokować szczeliny, aby zimne przeciągi nie mogły wejść.
- Uszczelki. Jeśli twoja obecna brama garażowa ma więcej niż kilka lat, dobrym pomysłem jest również wymiana uszczelki wzdłuż spodu drzwi. Uszczelki do drzwi garażowych są zaprojektowane tak, aby blokować przeciągi pod drzwiami, ale z czasem mogą stać się kruche i pęknięte, co umożliwia przedostawanie się zimnego powietrza., Uszczelki te są dostępne w różnych rozmiarach, aby pasowały do drzwi o różnych rozmiarach-zmierz szerokość drzwi przed odebraniem zamiennika, na przykład Uszczelka dolnej bramy garażowej Houseables (dostępna w Amazon).
- Windows. Aby uszczelnić okna przeciągowe, nałóż folię termokurczliwą na wewnętrzną powierzchnię okien. Folia, taka jak zestaw izolatora okiennego z folii termokurczliwej Duck (dostępny w Amazon), jest nakładana za pomocą wysoce klejącej taśmy do ramy okna, a następnie suszarka do włosów jest używana do podgrzewania folii, która zmniejszy ją, aby dopasować się do okna i uszczelnić przeciągi.,
Zdjęcie: .com
rozważ promienne ciepło dla swoich podłóg.
Jeśli lubisz pracować nad samochodami w garażu, prawdopodobnie obawiasz się konieczności leżenia na zimnej betonowej podłodze podczas wymiany oleju lub pracy na silniku. Jednym ze sposobów na rozwiązanie tego problemu jest zainstalowanie systemu ogrzewania podłogowego promiennikowego w czasie nalewania podłogi garażowej.,
Uwaga: Jest To rozwiązanie tylko dla tych, którzy budują nowy garaż lub tych, którzy planują wyrwać istniejącą podłogę garażową i wymienić ją na nową betonową. Przed nalewaniem betonu na piasku wypełniającym na dnie wykopanego obszaru instalowana jest wkładka odblaskowa, a elastyczne rurociągi są ostrożnie umieszczane w pętlach nad wkładką. Po zakończeniu, kocioł jest zainstalowany wewnątrz garażu, aby cyrkulować ciepłą wodę przez rury, które ogrzewa podłogi i Obiekty powyżej.,
Jeśli zastanawiasz się nad remontem garażu, poważnie zastanów się nad zainstalowaniem systemu ogrzewania podłogowego promiennikowego podczas instalacji nowej podłogi garażowej. Instalacja systemu ogrzewania podłogowego nie jest projektem DIY—musisz zatrudnić hydraulika, który specjalizuje się w instalacji tego typu systemu ogrzewania podłogowego. Spodziewaj się zapłacić $5 do $9 za stopę kwadratową, aby mieć zainstalowany system, plus koszt kotła., Ale powstały system jest idealny do ogrzewania warsztatu garażowego: skutecznie ogrzewa przestrzeń bez dmuchania wiórów drzewnych i kurzu wokół, jak wymuszony nagrzewnica powietrza, utrzymując przestrzeń roboczą z dala od cząstek, które mogą zakłócać pracę detali.
+