E-2 Hawkeye er Marinens i all slags vær, carrier-basert taktisk kamp management airborne early warning, kommando-og kontroll-fly. E-2 er en dobbel-motor, fem besetningsmedlem, høy-wing turbopropfly med en 24-fots diameter radar rotodome festet til øvre skroget.
Funksjoner
Hawkeye gir i all slags vær airborne early warning, luftbårne kamp ledelse og kommando-og kontroll-funksjoner for Transportøren Strike Gruppe og Joint Force Commander., Ytterligere oppdrag omfatter overflate overvåking koordinering, air forbud, offensive og defensive counter air control, close air support koordinering, time critical strike koordinering, søk og redning luftbårne koordinering og kommunikasjon stafett. En integrert del av Transportøren Strike Gruppe air wing, E-2C bruker datastyrte radar, Id-Venn eller Fiende og elektronisk overvåking sensorer for å gi tidlig varsling, trussel analyse mot potensielt skadelige luft og overflate mål.,
Bakgrunn
Den kontinuerlige forbedringer i begynnelsen av luftbårne radarer av 1956 førte til konseptet av en luftbåren tidlig varsling og kommando-og kontroll-fly. Det første flyet for å utføre dette oppdraget var Grumman E-1 Tracer (en variant av S-2 Tracker anti-ubåt-fly), som så en tjeneste fra 1954 til 1964. E-1 etterfølger, E-2 Hawkeye, var den første operatøren-basert luftfartøy som er konstruert fra starten for alle-vær airborne early warning og kommando-og kontroll-oppgave. Siden du skifter E-1 i 1964, Hawkeye har vært «øyne av flåten.,»Siden sin kamp debut under Vietnam-konflikten, E-2 har tjenestegjort i Marinen rundt om i verden.
Hawkeyes rettet F-14 Tomcat jagerfly flyr combat air patrol i løpet av de to-carrier battle group joint strike mot terror-relatert Libyske mål i 1986. Tidlig på 1990-tallet, E-2s gitt luftbårne kommando og kontroll for vellykket Koalisjon luftoperasjoner i løpet av de første Arabiske Gulf-Krigen., Regissere både land-angrep og combat air patrol oppdrag over Irak, E-2 Hawkeye gitt adgang til kontroll for skyte-og-ned av to Irakiske MIG-21 fly av operatør-baserte F/A-18 i de tidlige dagene av krigen. Senere i løpet av 1990-årene, E-2s støttede Operasjoner i Nord-og Sør-Se over Irak. E-2s også støttet NATO-operasjoner over den tidligere Republikken Jugoslavia, inkludert Drift Deny Flight., Nylig i Drift Enduring Freedom og Iraqi Freedom, E-2 Hawkeyes gitt kritiske Luftbårne Kamp Ledelse og Kommando-og Kontroll-funksjoner og støtter en rekke Close Air Support og Battlefield Forbud oppdrag. E-2s også har jobbet svært effektivt med AMERIKANSKE politiet i stoffet interdictions operere fra baser både i Usa og flere andre land.
Den nåværende versjonen av Hawkeye, E-2C, ble satt i drift i 1973, og passerte en million flytimer i August 2004., Flyet har gjennomgått flere oppgraderinger til sin aktive og passive sensorer, motorer og propeller. Den nyeste varianten av E-2C (Hawkeye 2000) med sin nye oppdrag datamaskinen, forbedret radar viser og felles Engasjement Evne (CEC), kombinert med shipboard Aegis våpen system, vil danne grunnlaget for fremtidige havet basert Teater Ballistic Missile Defense (TBMD).
Varianter av E-2 Hawkeye er også fløyet av det Egyptiske flyvåpenet, Japansk Selvforsvar Air Force, Republic of Singapore Air Force, Taiwan Air Force, og den franske Marinen.,
Avansert Hawkeye (ADEN)
Avansert Hawkeye (ADEN), den nyeste varianten av E-2-fly-plattformen, er for tiden i utvikling, og som er planlagt å bli introdusert til Flåten i 2011. Ved hjelp av E-2 Hawkeye 2000 konfigurasjon som en baseline, ADEN vil ha en state of the art radar med en to generation leap i evne og oppgradert flyets systemer som vil forbedre supportability og økt beredskap., Tast ADEN program mål inkluderer forbedret slaget plass måldeteksjon og situasjonsforståelse, støtte Teater, Luft og Missile Defense (TAMD) operasjoner, og forbedret Operativ Tilgjengelighet. Den ADEN oppgave vil være å gi forhåndsvarsel av fienden nærmer seg overflaten enheter, cruise-raketter og fly til vector interceptors eller kombinerer fly til angrep, og for å gi området overvåking, fange opp, kommunikasjon stafett, søk og redning, og streik og air traffic control., Den ADEN er ment å møte airborne early warning overvåking, battle management og TAMD behov som Marinen utvikler sine Sea Power 21 konsepter i støtte av Joint Vision 2020.