Bevezetés
Zeppelins illusztrálta a légierőnél rejlő stratégiai potenciált, szisztematikus stratégiai bombázást vezetve be, és a La Manche-csatornához hasonló földrajzi akadályok elhárítását. A háború kezdetén Németország, Franciaország, Nagy-Britannia, Olaszország és Oroszország léghajókat szerzett felderítésre. A legtöbb nyomás léghajók voltak, amelyek a hajótest borítékát használták a gáz tárolására. A zeppelinek nagy, nagy hatótávolságú léghajók voltak, fém kerettel. A háború előtt a német büszkeség szimbóluma volt. Graf Ferdinand von Zeppelin (1838-1917) 1900-ban indította el első sikeres léghajóját., Németország volt az első, aki stratégiai fegyverként alkalmazta őket, bár kezdetben a császári német haditengerészet a zeppelineket a flotta cserkészeként képzelte el, míg a német hadsereg felderítésre alkalmazta őket. A Royal Naval Air Service sikeresen használta a léghajókat tengeri megfigyelésre és tengeralattjáró-ellenes felderítésre. Minden típusú léghajó érzékeny volt a súlyos időjárásra.,
korai használat és leírás
a léghajók taktikai fegyverként való használatának korai kísérletei sikertelenek voltak, mivel pontatlanok voltak, és a földről tüzérségi és kézi lőfegyverek tüzének voltak kitéve, ami némi veszteséget okozott. Az első német katonai Zeppelin-támadást a belgiumi Liège ellen 1914 augusztusában indított hadsereg Zeppelin hajtotta végre, válogatás nélkül gyilkolva és megsebesítve a civileket, de a léghajó harci károk miatt lezuhant. Hosszú hatótávolságukkal a zeppelinek átkelhetnek a La Manche csatornán, és mélyen behatolhatnak az ellenséges területre., A későbbi támadások ezért Franciaország és Nagy-Britannia ellen irányultak.
egy tipikus német Zeppelin több mint 150 méter hosszú volt, átmérője több mint 18,5 méter, térfogata több mint 28,300 köbméter hidrogéngáz volt, 19 egyedi zsákban. Az osztálytól függően három, négy vagy hat motor hajtja őket, körülbelül 65 km / h sebességgel haladtak, közel 100 km / h sebességgel. Kezdeti szolgáltatási mennyezetük körülbelül 3500 méter volt, de a későbbi modellek közel 6000 métert értek el. Tizenkilenc-huszonegy pilóta legénységét szállították., A fegyverzetben hét-nyolc géppuska és körülbelül 1800 kg nagy robbanóanyag és gyújtóbomba volt.
német hadsereg és haditengerészet Tan
míg a hadsereg akart támadni Nagy-Britannia egy “félelmetes” politika – vagy Schrecklichkeit-tehén polgári lakosság, a haditengerészet látta stratégiai légi bombázás részeként egy átfogó kombinált Fegyver stratégia kiegészítésére tengeralattjáró hadviselés. A tengeralattjárók megtiltanák a tengeri felszereléseket és megtorlnák a Királyi Haditengerészet blokádját, míg a stratégiai bombázás az ellenség felé vette a háborút, és megzavarta a háborús erőfeszítéseket., Bár a polgári gyárakat és városokat bombázták, a haditengerészet ezt a hadviselés legitimebb formájának tekintette, mint az ártatlan német nők és gyermekek éhezését, akik a brit blokád válogatás nélküli célpontjai voltak. Ez a kampány a totális háború 20. századi elképzeléseit örökítette meg, és örökre megváltoztatta a hadviselés természetét.
Az első haditengerészeti támadás Nagy-Britannia ellen 1915. január 19-20-án éjjel történt, amikor két német haditengerészet zeppelinjei bombázták Yarmouthot és King ‘ s Lynnt. Mindkét léghajó biztonságosan visszatért a bázisra, négy ember meghalt, tizenhat pedig megsérült., Bár a támadások kissé pusztítóak voltak, a gyújtóbombák nem okoztak nagy tüzet. A technológia kezdetleges volt, a bombák néha nem gyulladtak fel, de hevesen égtek, amikor megtették. A célzás nyers volt, és a nagy robbanékony bombák gyakran hiányoztak a célpontjaikból. Még jó napokon is nehéz volt elérni a sikeres bombázási küldetéseket.
London: a Központ A német Haditengerészet Stratégiai Légi Hadjárat
a német haditengerészeti stratégia végül középpontjában egy bombatámadás ellen Londonban., Az első sikeres Zeppelin támadást London ellen egy katonai léghajó, az LZ 38 hajtotta végre 1915 májusában. Ezt követően a haditengerészeti léghajók megkezdték a támadást. Gyakori és határozott célpont volt a Temze kikötője a keleti végén. A zeppelineket büntetlenül támadták meg. Kezdetben Nagy-Britannia védelme nem volt megfelelő ellenük, annak ellenére, hogy a zeppelinek lassan mozogtak. A rossz bombázási pontosság és a navigálás és a rögzítés nehézsége ellenére a zeppelinek némiképp rombolóak voltak. Támadásaik terrort és munkabeszüntetést okoztak a hadiüzemekben., A zeppelinek hatékony felderítő platformok voltak, amelyek segítették a németeket az ellenség hazájában fontos célok fényképezésében. Míg a német léghajók Nagy-Britannia középső területein repültek, és felmérték az ellenséget, Nagy-Britanniának nem volt hasonló képessége Németország ellen.
1915. szeptember 8-án a zeppelinek számos londoni tüzet gyújtottak és mintegy 500 000 font értékű ingatlant semmisítettek meg. Január 1916, már huszonegy razziák, csökkent 1,900 bombák, összesen több mint 32.000 kg, megölte 277, sebesült, 645. A támadások által okozott károkat 870 000 fontra becsülték., 1918-ra a Zeppelin-támadások mintegy 557 embert öltek meg és 1358-at sebesítettek meg, összesen 1915-öt. Gyakorlatilag megállíthatatlanok voltak 1916.június 6-ig, amikor a britek kifejlesztettek egy kezdetleges légvédelmi rendszert, amely a második világháborúban használt rendszer előfutára volt, beleértve tizenkét légvédelmi századot, amelyek harminc repülőgépen szétszóródtak Nagy-Britanniában.
Brit légvédelem
a britek megbízható figyelmeztető hálózatot hoztak létre a hangérzékelés és a távolságmérés alapján. Megfigyelők, keresőfények és légvédelmi fegyverek gyűrűit hozták létre a főváros környékén., Ők gyártották több éjjel-harci pilóták, légvédelmi fegyvereket, lövedékeket; valamint ők fejlesztették ki a jobb éjszakai harc törekvés repülőgép felszerelt világító eszközök, felfelé-döntött Lewis fegyvert, hatékony gyújtó, illetve robbanó golyókat, hogy meggyújthatják a hidrogén gáz hozza a Zeppelin le a lángok. Tizenkét üldöző századot, 110 repülőgéppel London körül, a légvédelemnek szentelték.
bár a német Zeppelinek végre elkezdtek esni a brit repülőgépekre, néhány német pilóta úgy gondolta, hogy több Zeppelin-támadás nyomást gyakorolhat a brit kormányra az összeomlás pontjára., A haditengerészet kiemelkedő léghajó parancsnoka, Peter Strasser (1876-1918) az új “V” osztályú Zeppelint sürgette, amely elérheti a 4800-6000 méter magasságot. Miután 1916-ban Verdunban és Somme-ban súlyos szövetséges veszteségeket szenvedtek, a brit és a francia vezetésben is megrázkódtatások voltak. David Lloyd George (1863-1945) összeállította a német szemnek gyengének tűnő koalíciós kormányt. Oroszország 1917-ben összeomlott, és a németek legalább egymillió keletről érkező harci veteránnal újították fel a nyugati frontot., A német vezetők azt remélték, hogy a korlátlan tengeralattjáró-hadviselés egy teljes szárazföldön, tengeren és légi erőfeszítéssel megfojthatja Nagy-Britanniát, mielőtt a felkészületlen Egyesült Államok hatással lenne a háborúra.
Zeppelin veszteségek és a légi háborúra gyakorolt hatás
A haditengerészeti léghajótámadások 1917-ig folytatódtak, de a britek lassan fölénybe kerültek, és a német veszteségek magasak voltak. A háborúban részt vevő 115 német Zeppelinből 66 százalékot, azaz hetvenhetet lelőttek vagy letiltottak., A császári német személyzet ezért repülőgépekhez fordult, mint például az “óriás” és a Gotha bombázók, amelyek mind nappal, mind éjszaka támadhatnak.
Mindazonáltal a zeppelinek a szisztematikus stratégiai bombázás hírnökei voltak, elutasítva a földrajzi akadályokat, mint például a La Manche csatorna. Amikor Németország megszállása nélkül megadta magát, a pilóták és a politikusok új lehetőségeket képzeltek el. A stratégiai bombázás lett a légierők elméleteinek és a két háború közötti légi erők raison d’être-jének alapja., Végül a zeppelinek a Nagy Háborúban segítettek bevezetni azt a doktrínát, hogy a légi hatalom természeténél fogva stratégiai, egy gyakorlatilag kérdés nélkül elfogadott doktrína.
Charles Dusch, United States Air Force Academy
Szakaszszerkesztő: Mark E. Grotelueschen