A legtöbben vezetni mindennapi.

mi autóval, és a munkából, nem az iskola futni reggel és délután, nem tudott élni anélkül, hogy az autók a hétvégén, és a szeretet elindul egy út utazás az ünnepek alatt.

de miért van az, hogy a vezetés fáradtvá tesz minket? Csak ülsz ott, ugye?

nem egészen. Sok oka van annak, hogy a vezetés fáradtnak érzi magát. Az alábbiakban néhány a leggyakoribb.,

A járművezető fáradtságát befolyásolja a vezetési idő

testünk természetesen úgy van programozva, hogy éjszaka aludjon, és napközben ébren legyen. Ezt a ciklust a belső testóra vagy a cirkadián ritmus szabályozza.

ahogy az várható volt, a szervezet szabályozza az éjszakai alvást, de délután is van egy tüske a melatonin (az alvást szabályozó hormon) termelésében (a spanyoloknak igaza van a napi délutáni sziesztával, bár ez a gyakorlat a legtöbb városi területen ritka!,)

(Tudjon meg többet a cirkadián ritmusról ebben a blogbejegyzésben.)

éjszakai műszak után hazafelé

ebben a blogbejegyzésben a vezető fáradtságának két leggyakoribb okára utalunk: az alváshiány és a vezetés olyan időpontokban, amikor általában alszol. Ez utóbbi különösen a műszakos munkavállalókra vonatkozik, akik hosszú munka után hazafelé vezetnek.

ápolók, biztonsági őrök, sőt azok is, akik későn dolgoznak bárokban vagy korai pékségekben, a normál 9-5 rendszeren kívül dolgoznak., Ez a fajta munka gyakran megköveteli az embereket, hogy ne csak ébren legyenek, hanem hatékonyan működjenek a természetes testórájuk ellen.

a munkahelyi biztonság – a munkahelyen – egy dolog,de mi a helyzet egy hosszú műszak után, amikor hazafelé vezet? Felkelt a nap, és az emberek reggel 8-kor munkába állnak, de hazafelé tartanak egy műszak után, ami csak éjfélkor kezdődött, és a sofőr fáradtsága (vagy álmossága) lenyugszik.

dehidratált vagy éhes

ugyanúgy, mint benzinnel kell feltöltenie autóját, mielőtt hosszú útra indulna, a saját testét is meg kell táplálnia.,

ha eléri a cukor hit, akkor örömmel tudja, hogy kapsz egy lökést az energia gyorsan-azonban ez csak átmeneti.

a rossz dolog az, amikor a magasnak vége, valószínűleg még fáradtabbnak érzi magát, mint korábban!

válassza az alacsony GI ételeket, ha nagy távolságokat utazik az autóban. Hosszabb ideig tartanak fenn, mivel lassabban és következetesen szabadítják fel az energiát.

hol vezet?

az üres út hosszú szakaszai-ahol úgy tűnik, hogy keveset csinálsz, de egyenes vonalban vezetsz-elég gyorsan monotonvá válnak., Más sofőrök, kerékpárosok, közlekedési lámpák és más útelemek, például a stop táblák, a körforgalmak és az iskolai zónák nélkül az útvonal unalmas lesz.

Ez az unalmas rutin az az idő, amikor álmosnak érezheti magát; nem merül fel a környezet felmérésében, mivel az elmúlt 100 és a következő 100 km ugyanaz. Az éberség szintje csökkenni kezd, ahogy továbbra is le az egyetlen útszakaszon, nincs más autó a láthatáron. Rosszabb is lehet, ha az útvonal ismerős az Ön számára.,

ezenkívül a hosszú ideig tartó ülés lelassítja a véráramlást, ahogy a test azt mondja:” energiát takarítok meg”, ami az alvás hangulatába kerülhet.

Ön egyedül vagy egy barátjával vezet?

Az egyéni járművezetőknek nincs interakciójuk egy utassal vagy barátjával, akivel beszélgethetnek, megoszthatják a vezetési feladatokat, vagy felvehetik az álmosság korai jeleit. Valójában egy statisztika azt mondja nekünk, hogy az álmos vezetési balesetek 82% – a egyetlen sofőrrel jár.

adós vagy. Alvástartozás, azaz

a legtöbb egészséges felnőttnek 7 között kell lennie.,5-9 óra jó minőségű alvás minden este. Ugyanakkor jogos feltételezés, hogy sokan nem érjük el ezt a kvótát. Emlékszel még arra, amikor utoljára jól érezted magad, és igazán jól kipihented magad az átlagos munkanapon?

valószínű, hogy némi alvástartozást halmozott fel; azok az órák, amelyeket elveszített, amikor késő este és kora reggel volt a Munkahét alatt, kombinálva egy késő szombat éjszakával, idővel felhalmozódik, így nagy az alváshiány egyensúlya.

és az adósság kifizetésének egyetlen módja az alvás.,

a mozgalmas társadalmi élet, a családi kötelességek és a hosszabb munkaidő mellett kompromisszum jön, hogy nem csak az alvás mennyiségét kapjuk minden este, hanem ennek az alvásnak a minőségét is.

Ha fáradt vagy, a reakcióidők erősen gátoltak, így a vezetés úgy érzi, mint egy leeresztő feladat.

de találd ki, mi: még ha nem is gondolod, hogy fáradt vagy, még mindig elaludhatsz a kormánynál

Az igazság az, hogy mi, mint emberek, nagyon nehéz felmérni a saját fáradtságunkat vagy álmosságunkat.,

az önbizalom irritáló tulajdonsága is van, ahol elmondjuk magunknak, hogy rendben vagyunk vezetni; hogy néhány perc alatt otthon leszünk, anélkül, hogy valóban megértenénk, hogyan lehet az álmosság átvenni a testünket.

mit jelent, ha “lecsapoltnak” érezzük magunkat?

gondoljanak vissza a középiskolába vagy az egyetemre, és gondoljanak azokra a három órás vizsgákra, amelyeket le kellett ülniük. Persze, egész idő alatt ültél, kevés fizikai energiát kifejtve, de amikor kiléptél a vizsgateremből, mentálisan kimerültnek érezted magad.,

Ez ugyanaz, mint amikor vezetsz: folyamatosan tisztában vagy a környezeteddel, reagálsz arra, amit látsz és amit hallasz, miközben az autód a megfelelő sebességgel és a helyes irányba halad.