Vasfüggöny

Az európai államok többsége a Vasfüggönytől keletre saját nemzetközi gazdasági és katonai szövetségeket alakított ki, mint például a COMECON és a Varsói Szerződés.,

Nyugat-Vas CurtainEdit

a nyugati a vasfüggöny, az országok, Nyugat-Európa, Észak-Európa, Dél-Európa együtt, Ausztria, nszk, Liechtenstein, Svájc működő piacgazdaságokban., Spanyolországban (1975-ig) és Portugáliában (1974-ig), valamint Görögországban (1967-1974) a katonai diktatúra kivételével a demokratikus kormányok uralták ezeket az országokat.

Európa legtöbb állama a Vasfüggönytől nyugatra – a semleges Svájc, Liechtenstein, Ausztria, Svédország, Finnország, Málta és az Ír Köztársaság kivételével-szövetkezett Kanadával, az Egyesült Királysággal és az Egyesült Államokkal a NATO-n belül. Gazdaságilag az Európai Közösség (EK) és az Európai Szabadkereskedelmi Szövetség képviselte a COMECON nyugati partnereit., A névlegesen semleges államok többsége gazdaságilag közelebb állt az Egyesült Államokhoz, mint a Varsói Paktumhoz.,

További osztály a késő 1940sEdit

januárban 1947 Harry Truman kinevezett Általános George Marshall külügyminiszterként, leselejtezett vezérkari főnökség (JCS) irányelv 1067 (amely tartalmazza a Tervet, morgenthau-t), majd kiszorították a JCS 1779-ben amely elrendelte, hogy egy rendezett, virágzó Európa megköveteli, hogy a gazdasági hozzájárulások egy stabil, eredményes Németország.,”A tisztviselők találkoztak Vjacseszlav Molotov szovjet külügyminiszterrel és másokkal, hogy nyomást gyakoroljanak egy gazdaságilag önellátó Németországra, beleértve a szovjetek által már eltávolított ipari üzemek, áruk és infrastruktúra részletes elszámolását.

öt és fél hét tárgyalás után Molotov visszautasította a követeléseket, és a tárgyalásokat elnapolták. Marshallt különösen kedvelte, miután személyesen találkozott Sztálinnal, aki kevés érdeklődést mutatott a német gazdasági problémák megoldása iránt. Az Egyesült Államok arra a következtetésre jutott, hogy a megoldás nem várhat tovább., 1947. június 5-i beszédében Marshall átfogó programot jelentett be az amerikai segítségnyújtásról minden részt venni kívánó európai országnak, beleértve a Szovjetuniót és Kelet-Európát is, a Marshall-tervnek.

Sztálin ellenezte a Marshall-tervet. Ő építtette fel a Keleti Blokk védelmi öv Szovjet-ellenőrzött nemzetek a Nyugati határon, s azt akartam, hogy fenntartsák ezt a puffer zóna államok egyesített-val egy legyengült Németország Szovjet ellenőrzés alá., Az amerikai politikai, kulturális és gazdasági behatolástól tartva Sztálin végül megtiltotta az újonnan alakult Cominform szovjet keleti blokk országainak a Marshall-terv támogatásának elfogadását. Csehszlovákiában ehhez egy 1948-as Csehszlovák államcsínyre volt szükség, amelynek brutalitása minden eddiginél jobban sokkolta a nyugati hatalmakat, és egy rövid pánikot indított el, hogy háború fog bekövetkezni, és elsöpörte az Egyesült Államok kongresszusán a Marshall-tervvel szembeni ellenállás utolsó maradványait.

A kapcsolatok tovább romlottak, amikor 1948 januárjában az USA-BAN., Külügyminisztérium is közzétett dokumentumok gyűjteménye című Náci-Szovjet Kapcsolatok, 1939 – 1941: Iratok a Levéltár A német külügyminisztériumban, amely tartalmazza a dokumentumok felépült a külügyminisztériumban, a Náci Németország felfedi Szovjet beszélgetések Németország tekintetében a Molotov-Ribbentrop-Paktum, beleértve a titkos jegyzőkönyv elválasztó kelet-Európa, az 1939-es német-Szovjet Kereskedelmi Megállapodás, valamint megbeszélést folytatott a Szovjet Unió potenciálisan egyre a negyedik Tengely Teljesítmény., Válaszul egy hónappal később a Szovjetunió kiadta a Történelemhamisításokat, egy Sztálin által szerkesztett, részben újraírt könyvet, amely megtámadta a Nyugatot.

Után a Marshall-Terv, a bevezetés az új pénznem, hogy Nyugat-Németország, hogy cserélje ki a megalázott Reichsmark, masszív választási veszteség a kommunista pártok, 1948 júniusában, a Szovjetunió vágva felszíni út hozzáférést Berlin, kezdeményező a Berlini Blokád, amely levágja az összes nem-Szovjet élelmiszer, víz, egyéb kellékek a polgárok számára a nem-Szovjet ágazatok Berlin., Mivel Berlin Németország szovjet megszállt övezetében található, a város ellátásának egyetlen elérhető módja három korlátozott légfolyosó volt. Hatalmas légi utánpótlási kampányt indított az Egyesült Államok, Nagy-Britannia, Franciaország és más országok, amelyek sikere miatt a szovjetek 1949 májusában megszüntették blokádjukat.,

Kivándorlás restrictionsEdit

a következtetéseket a Jaltai Konferencia volt, hogy a nyugati Szövetségesek vissza a Szovjet polgárok, akik találták magukat a zónákat, hogy a Szovjetunió. Ez érintette a felszabadított szovjet hadifoglyokat (árulóknak bélyegezve), a kényszermunkásokat, a németekkel szovjetellenes kollaboránsokat, valamint a kommunista menekülteket.,

A Vasfüggönytől keletről nyugatra történő migrációt-korlátozott körülmények kivételével-1950 után gyakorlatilag leállították. Előtt 1950, több mint 15 millió ember (főleg etnikai németek) kivándorolt a szovjet megszállt Kelet-európai országok a Nyugat az öt évvel közvetlenül a második világháború után. azonban korlátozások során végrehajtott hidegháború megállt a legtöbb kelet–nyugati migráció, csak 13,3 millió vándorlások nyugat felé 1950 és 1990 között., Az 1950 és 1990 között a keleti blokk országaiból kivándorlók több mint 75 százaléka ezt az “etnikai migrációról” szóló kétoldalú megállapodások alapján tette.”

kb. 10% – uk az 1951-es Genfi Egyezmény értelmében emigrálni engedélyezett menekült volt. A legtöbb szovjetek hagyjuk hagyni ebben az időszakban voltak etnikai zsidók emigrálni Izrael után egy sor kínos defections 1970 okozott a szovjetek megnyitni nagyon korlátozott etnikai emigrációk. A vasfüggöny leomlását az európai kelet-nyugati migráció nagymértékű növekedése kísérte.,

mint fizikai entityEdit

A vasfüggöny vette a fizikai forma, a forma, a határvédelem között az országok, nyugat -, illetve kelet-Európában., A világ legerőteljesebben militarizált területei voltak, különösen az úgynevezett “belső német határ”-németül die Grenze néven ismert – Kelet – és Nyugat-Németország között. A belső német határt a vidéki területeken éles szélű acélhálóból (expandált fémből) készült Kettős kerítések jelölték meg, míg a városi területek közelében a berlini falhoz hasonló magas betonfal épült. A fal 1961-es telepítése véget vetett egy évtizednek, amelynek során a megosztott Németország fővárosa volt az egyik legegyszerűbb hely, ahol nyugatra mozoghatott a vasfüggönyön.,

a gát mindig rövid távolságra volt kelet-német területen, hogy elkerülje a nyugati területre való behatolást. A tényleges határvonalat oszlopokkal és táblákkal jelölték meg, és a sorompó mögött elhelyezett számos Őrtorony figyelmen kívül hagyta. A gát nyugatnémet oldalán – a tényleges határvonal és a gát között – lévő földcsuszamlás könnyen megközelíthető volt, de csak jelentős személyi kockázattal, mert mind a Kelet -, mind a nyugatnémet határőrök járőröztek rajta.,

Több falu, sok történelmi, elpusztult, mivel túl közel álltak a határhoz, például Erlebach. A lövöldözés nem volt ritka, 1948 és 1981 között több száz civilt és 28 kelet-német határőrt öltek meg (volt, aki a saját oldalán “baráti tűz” áldozatául esett).

A nyugat-keleti határ mentén a védelmi munkák a német határon lévőkhöz hasonlítottak., A hidegháború idején a határtól 15 km-re (9,3 km-re) megindult a magyar határszakasz. A polgárok csak akkor léphetnek be a területre, ha a zónában éltek, vagy útlevéllel rendelkeztek. A forgalomirányítási pontok és a járőrök betartották ezt a rendeletet.

azok, akik a 15 km-es (9,3 mi) határzónán belül éltek, különleges engedélyre volt szükségük ahhoz, hogy a határtól számított 5 km-en (3,1 mi) belül belépjenek a területre. A területet nagyon nehéz megközelíteni és erősen erődített. Az 1950-es és az 1960-as években a határtól 50 méterre (160 láb) dupla szögesdrótos kerítést telepítettek., A két kerítés közötti tér tele volt taposóaknákkal. Az aknamezőt később elektromos jelzőkerítéssel (kb. 1 km-re (0,62 km-re) és szögesdrótkerítéssel, valamint őrtornyokkal és a határsértések nyomon követésére szolgáló homoksávval váltották fel.

a rendszeres járőrök megpróbálták megakadályozni a menekülési kísérleteket. Ezek közé tartoznak az autók és a szerelt egységek. Őrök, kutyás járőrök nézte a határon 24/7, majd engedélyezték, hogy használja a fegyvereket, hogy ne szökevények. A tényleges határhoz legközelebbi drótkerítést szabálytalanul kiszorították a tényleges határról, amelyet csak kövek jelöltek meg., Bárki, aki menekülni próbál, 400 métert (1300 láb) kell átlépnie, mielőtt átlépné a tényleges határt. Számos menekülési kísérlet sikertelen volt, amikor a menekülőket megállították a külső kerítés átlépése után.

Csehszlovákia egyes részein a határszakasz több száz méter széles lett, és a határ közeledtével egyre növekvő korlátozásokat határoztak meg. Csak a megfelelő kormányzati engedéllyel rendelkező emberek juthattak közel a határhoz.

a Szovjetunió kerítést épített Norvégia és Finnország teljes határán., A határtól egy-két kilométerre helyezkedik el, és automatikus riasztással érzékeli, ha valaki átmászik rajta.

Görögországban az “Επιτηρούμενη Ζώνη” (“felügyeleti terület”) nevű erősen militarizált területet a görög-bolgár határ mentén a görög hadsereg hozta létre, jelentős biztonsági előírások és korlátozások mellett. A 25 kilométer széles földcsuszamláson belül a lakosságnak tilos volt gépkocsit vezetni, 60 négyzetméternél nagyobb földterületet (650 négyzetméter) birtokolni, és a görög katonai hatóságok által kiállított különleges útlevéllel kellett a területen utaznia., Ezenkívül a görög állam e területet egy nem görög etnikai kisebbség, a Pomák, egy muszlim és bolgár nyelvű kisebbség bebetonozására és megfigyelésére használta fel, amelyet a hidegháború alatt a görög állam érdekeivel szemben ellenségesnek tekintettek, mivel ismerik a vasfüggöny másik oldalán élő Pomák társaikat.

a magyar külső kerítés lett a lebontandó vasfüggöny első része. Miután a határ erődítményeket lebontották, egy szakaszt újjáépítettek egy hivatalos ünnepségre., 1989.június 27-én Ausztria és Magyarország külügyminiszterei, Alois Mock és Horn Gyula ünnepélyesen átvágták az országukat elválasztó határvédelmet.

ezeknek az erősen militarizált senkiföldjeinek a létrehozása de facto természetvédelmi területekhez vezetett, és egy élővilág-folyosót hozott létre Európa-szerte; ez számos faj elterjedését segítette új területekre. A vasfüggöny leomlása óta több kezdeményezés is folyamatban van egy európai zöldövezeti természetvédelmi terület létrehozására a vasfüggöny korábbi útvonala mentén., Valójában az Európai Unió és más társult nemzetek projektjeként létezik egy hosszú távú kerékpárút az egykori határ mentén, a vasfüggöny nyomvonal (IKT) néven. A nyomvonal 6800 km (4200 km) hosszú, Finnországtól Görögországig terjed.

a “vasfüggöny” kifejezést csak az Európai erődített határokra használták; Ázsiában a kommunista és a kapitalista államok közötti hasonló határokra nem használták (ezeket egy ideig Bambuszfüggönynek nevezték)., Az Észak-Korea és Dél-Korea közötti határ nagyon hasonlít a korábbi belső német határhoz, különösen a militarizáció mértékében, de soha nem tekintették hagyományosan egyetlen vasfüggöny részének sem.,

Helmstedt-Marienborn átkelésszerkesztés

a Helmstedt–Marienborn (német: Grenzübergang Helmstedt-Marienborn) határátkelőhely, a Német Demokratikus Köztársaság (NDK) grenzübergangsstelle Marienborn (Güst) nevű határátkelőhely, a Német Demokratikus Köztársaság (NDK) legnagyobb és legfontosabb határátkelőhelye volt a német belső-német határon a Német Demokratikus Köztársaság idején.Németország felosztása., Földrajzi elhelyezkedése miatt, amely lehetővé teszi a legrövidebb szárazföldi útvonalat Nyugat-Németország és Nyugat-Berlin között, a legtöbb Nyugat-Berlinbe irányuló és onnan érkező tranzitforgalom a Helmstedt-Marienborn átkelőt használta. A legtöbb Nyugat-Németországból Kelet-Németországba és Lengyelországba tartó utazási útvonal is ezt az átkelőt használta. A határátkelőhely 1945 és 1990 között létezett, a keletnémet Marienborn falu közelében, Lappwald szélén. Az átkelés megszakította a Helmstedt-Ost és Ostingersleben közötti 2-es (a 2-es) vasúti átjárót.,