Szállít a Posta Az Otthoni Sokkal bonyolultabb, Mint gondolnád

A postás tolja neki mail kocsi Brooklyn egy esős napon. Tudod, mit mondanak: “sem hó, sem eső …”Keith Getter / Getty Images

ott van újra, mint tegnap, a múlt héten és hét évvel ezelőtt., “Sem hó, sem eső, sem hő, sem az éj sötétje” tartja a hűséges postás abban, hogy a napi lövés a por-kék ing, szürke nadrág, alkalmi király szafari kalap. De pontosan hogyan kapta meg a megbízható postahivatala ezt az útvonalat, és meddig maradt vele?

Sue Brennan szerint az Egyesült Államok postai szolgálatában a postai fuvarozó útvonala az ország több mint 74 000 vidéki postai útvonalának és közel 145 000 városi útvonalának egyike., Amerika leghosszabb egyetlen útja Az Oklahomai Mangumban található, ahol egy jól utazott vidéki fuvarozó napi 182, 75 mérföldet (294 kilométert) vezet 248 ügyfél kiszolgálására. A legrövidebb út Athén, Grúzia, ahol egy városi fuvarozó sétál 950 láb (289 méter), hogy 281 szállítások.

a Hirdetés

Brian Renfroe egy második generációs levélhordozó Hattiesburg, Mississippi, jelenleg szolgáló ügyvezető alelnöke a National Association of Letter Carriers, a szakszervezet képviselő Amerika 200.000 városi postai dolgozók. Renfroe örömmel magyarázta a folyamatot, amellyel az egyedi postai útvonalat megtervezik és kijelölik.

kezdetnek Renfroe szerint a vidéki fuvarozók és a városi fuvarozók különböző rendszerekkel rendelkeznek az útvonal méretének meghatározására., Egy vidéki fuvarozó útvonala sokkal következetesebb, és ő fizeti az időt vesz igénybe, hogy befejezze az útvonalat. A városi fuvarozók számára az útvonaltervezés vezérelve az, hogy a fuvarozó a lehető legközelebb nyolc órán belül befejezze az útvonalat.

ahogy el tudod képzelni, egy nyolc órás útvonal helyétől függően sokkal másnak tűnik. Egy sűrű városi központban, tele sokemeletes lakásokkal, egy postai dolgozó nyolc órát vehet igénybe, hogy néhány blokkot kiszolgáljon. A külvárosokban egy másik postai dolgozó akár több száz családi házba is eljuttathat kilométereket.

az egyes útvonalak méretét és méreteit számítógépes térképező szoftver és régimódi, földi élmény kombinációjával számítják ki.,

” a postai szolgáltatásnak van egy számítógépes programja, amely feltérképezi minden szállítási pont pontos helyét. Nem csak “ez a ház itt van”, hanem ahol a postafiók van ” – mondja Renfroe. “Ez a program számos algoritmust használ, hogy megpróbálja létrehozni az útvonal utazásának leghatékonyabb módját az egyes utcákhoz rendelt időérték alapján.”

a számítógép időzítése az útvonal csak egy kiindulási pont. Akkor a postai menedzser feladata, hogy “elszámolja a valóságot” – mondja Renfroe, amely magában foglalja az összes olyan változót, amely befolyásolhatja az útvonal befejezéséhez szükséges időt., Szezonális ingadozások vannak a postai küldemények mennyiségében. Rossz idő van. Van útépítés és új lakásépítés, és nagyon emberi különbségek vannak az egyik hordozó és a másik között.

“néhány levélhordozó magas, néhány rövid, néhány fiatal, néhány idősebb, néhány gyorsabb, néhány lassabb” – mondja Renfroe. “Vannak mindenféle változók játszanak bele.”

nincs meghatározott idő a levél kézbesítésére egy adott házban. A postai fuvarozónak néhány órát kell töltenie a levelek tálcákba rendezésével, mielőtt elindulna az útján., A tálcák megfelelnek az útvonal sorrendjének. Ha a házak előtted az útvonalon történetesen nehezebb postai úton, mint máskor egy nap, a betűk kap a doboz később, mint egy másik napon, akkor is, ha az időjárás jó, és nincs útépítés vagy egyéb késedelmek.

az útvonalak lehető legközelebb tartása rendszeres kiigazításokat igényel. Postai vezetők magatartása hat napos út ellenőrzések pontos idő minden része a postás, a nap, a napi reggeli válogatás az utcai szállítási lóg ki a zsák éjszaka.,

Ha egy fuvarozó nap nyújtás közelebb nyolc-másfél órán belül, a postai vezetője fogja levágni egy részét saját útvonal oszd fel körében a közelben fuvarozók a könnyebb teher. Ez megmagyarázza, miért láthat új arcot az útvonalon néhány évente.

egyébként az útvonalak hozzárendelése egy adott postahivatalban szolgálati idő szerint történik. Ha egy útvonalat kiürítenek — a fuvarozó kilép vagy visszavonul -, vagy újat hoznak létre, az irodában lévő összes fuvarozó licitálhat az útvonalon. A legmagasabb szolgálati idővel rendelkező fuvarozó nyer., Ha már hosszú ideje ugyanaz a levélhordozó volt, ez valószínűleg azt jelenti, hogy egy kívánatos útvonal része vagy. Vagy azok a cookie-k, amelyeket a nemzeti postai dolgozók napján (július 1-jén) ad neki, kifizetődnek.

a néhány havonta vagy évente végrehajtott hosszú távú útvonal-módosítások mellett a postai szolgáltatás rövid távú útvonal-javításokat is végez.

amikor a levélhordozók minden reggel munkába állnak, megnézik a napi levélmennyiséget, és becslést készítenek arról, hogy mennyi ideig tart a kijelölt útvonaluk kitöltése. Lehet, hogy ez egy hó nap, vagy egy nap a nyaralás után, amikor a levél mennyisége megduplázódik., Ha tudjuk, hogy több, mint nyolc óra, akkor sem önkéntes túlórát — hosszabbítás új regisztrációk minden három hónapban — vagy a felügyeleti lehet rendelni egy részét az útvonal más fuvarozók számára a nap.

“Ez valójában sokkal bonyolultabb, mint ez, de ez egy egyszerűsített módja annak, hogy elmagyarázza, hogyan működik” – mondja Renfroe, megjegyezve, hogy az egyes Postahivatalok olyan nagyvárosokban, mint New York, Los Angeles vagy Boston, 200-300 levélhordozót kezelhetnek.