egyre kevesebb autógyártó gyárt új autókat kézi sebességváltóval manapság, ami valódi szégyen. A tanulás meghajtó, kézi sebességváltóval felszerelt autót ad a sofőr annak megértését, hogy a váltás hatása, ahogy egy kocsi halad. A kézi sebességváltó autók másik jelentős előnye, hogy meglehetősen könnyen elindíthatja őket, még akkor is, ha az akkumulátor lemerült, vagy az indító nem működik. Ezt a technikát “push-starting” vagy “bump-starting” – nak nevezik., Tudván, hogyan kell nyomni-indítsa el a kézi sebességváltó autó egy készség, hogy lehet kapni ideiglenesen ki a lekvárt, majd vissza az úton, nincs idő. Ez egyszerű csinálni, teljesen biztonságos, ha jól csinálod. Hogy segítsen elindítani az autót a következő alkalommal, amikor az akkumulátor lemerül rajtad, itt van, hogyan push-starting működik, és hogyan kell csinálni jól és biztonságosan, károsítása nélkül az autó vagy teherautó.
hogyan működik a kézi sebességváltó | az alapok
a kézi sebességváltó ugyanúgy működik, mint a hegyi kerékpár fogaskerekei., A váltókar mozgatja a választót a különböző fogaskerekek között, lehetővé téve a különböző áttételi arányok kiválasztását. Ha a kézi sebességváltó semleges, a fogaskerekek nincsenek bekapcsolva, az autó vagy a teherautó kézzel forgatható. Ha azonban sebességfokozatban van, a kézi sebességváltót nehéz megnyomni. Ellentétben egy automata autóval, amelynek semlegesnek vagy parknak kell lennie az induláshoz, kézi sebességváltót lehet elindítani bármilyen sebességfokozat bekapcsolásakor, mindaddig, amíg a tengelykapcsoló le van nyomva.
a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor a sebességváltó is semleges, még akkor is, ha a váltópálca sebességváltóban van., Amikor a tengelykapcsoló felszabadul, a motort a sebességváltóval köti össze.
Gyors Terminológia
áttételi Arányok
Valószínűleg hallottak már áttételi arányok, de a téma nagyon zavaró. A sebességváltó az a fordulatszám, amelyet a sebességváltó a hajtómű minden egyes fordulatához elfordul. Tehát egy 3:1 arányú sebességváltó háromszor forog, amikor a hajtómű egyszer fordul.,
a kézi sebességváltó mindig számszerűen magasabb sebességfokozatokkal rendelkezik az alsó sebességfokozatokban. Egy tipikus három-vagy négysebességes kézi sebességváltó 1: 1-hez közeli végső fokozattal rendelkezik, míg az első fokozat 3:1 lehet.
a sebességváltónak az egyik sebességfokozatról a másikra kell váltania,mivel a számszerűen magasabb sebességfokozatok gyorsan elfogynak. Azáltal, hogy az átvitelt számszerűen alacsonyabb sebességfokozatba állítja, folytathatja a gyorsulást.
Tall Gear
magas gear egy zavaros kifejezés., Ha alacsony numerikus arányú sebességváltóra utal, a fogaskerekeket “magasnak” nevezik.”A kifejezés abból származik, hogy ebben a sebességfokozatban magasabb fordulatszám-pontokig kell vezetni a váltás előtt. Ezzel szemben az” alacsony ” áttétel számszerűen magasabb, és gyorsabban kell eltolni, bár alacsonyabb végső végsebességgel.
széles Arány
a széles arányú kézi sebességváltó nagy differenciálművel rendelkezik az arány numerikus értékében. Ez azt jelenti, hogy amikor a sebességváltó alacsony sebességfokozatról magasabb sebességfokozatra vált, a motor fordulatszáma tovább csökken., A keskeny arányú kézi sebességváltók gyorsabban mozognak, mint a széles arányú sebességváltók. A tehergépjárművekben és a nehézgépjárművekben széles arányokat talál, míg a keskeny átviteli arányok könnyebb, sportosabb autókban lesznek.
nagyi fogaskerekek
A Nagyi fogaskerekek ma sokkal kevésbé gyakoriak, mint az elmúlt évtizedekben. A nagyi sebességváltó különösen magas áttételi arány az első sebességfokozatban. A nagyi felszerelés célja, hogy lehetővé tegye a nagy, nehéz járművek számára, hogy elakadás nélkül mozogjanak. Amikor egy teherautót egy nagyi felszereléssel váltasz, általában másodpercben indulsz, hacsak terhelés alatt nem., Az első fokozat csak akkor hasznos, ha a teherautó mozog, akkor a második fokozatba kell váltania a gyorsulás folytatásához. Ez az oka annak, hogy a nagy fúrótornyok gyakran olyan sokáig tartanak, hogy felgyorsítsák a megállást.
Overdrive
a overdrive kézi sebességváltó végső áttételi aránya kevesebb, mint 1: 1. Ez azt jelenti, hogy a hajtómű forgásonként kevesebb, mint egyszer fordul el. A túlhajtás lehetővé teszi, hogy a motor alacsonyabb fordulatszámon és nagyobb végsebességgel működjön az üzemanyag megőrzése érdekében.
mi a Push-start és hogyan működik?
a push-starting mögött álló elmélet egyszerű., Ahhoz, hogy egy motor elinduljon, forgatnia kell. Általában az indító a motort a motor hátulján lévő sebességváltóval kapcsolja be. Ezt a sebességváltót gyűrűs fogaskeréknek nevezik, kézi sebességváltóban pedig a lendkerékhez hegesztik. A lendkerék az a felület, amellyel a tengelykapcsoló bekapcsolja a motort. Ha az indító meghibásodik, a gyújtáskulcs már nem indítja el az autót. Ha ez megtörténik, ha automatikus autót vezet, akkor valószínűleg vontatást kell kapnia, de ha kézi sebességváltót vezet, akkor továbbra is el tudja indítani, még akkor is, ha ezek közül bármelyik alkatrész meghibásodik.,
Push-starting egy olyan módszer, amellyel a motort a hajtógumik forgatásával kell forgatni. A motor, ha elég gyorsan forog, önmagában kigyullad.
ha helyesen tette, ez egy teljesen biztonságos módja annak, hogy indítsa el a kézi sebességváltó autó. Ez a trükk akkor működik, ha az akkumulátor lemerült, vagy bármely indító rendszerkomponens meghibásodik.
azonban ugyanez nem igaz minden töltőrendszer-összetevőre. Ha például a generátor nem működik, akkor lehet, hogy elindíthatja az autó anyáját, akkor valószínűleg azonnal meghal., Az autók egyszerűen nem tudnak futni anélkül, hogy állandó áramellátás lenne a generátorból.
mielőtt megpróbálná megnyomni-indítsa el az autót, meg kell győződnie arról, hogy biztonságosan meg tudja csinálni. Ez azt jelenti, hogy rengeteg hely van az autó mozgatásához. A segítő kéz hasznos lehet, elengedhetetlen, ha az autó vagy a teherautó elég nehéz. Fontos megjegyezni azt is, hogy az autó indításáig nem lesz szervokormány vagy szervofék, ezért az előre tervezés elengedhetetlen.,
A kézi sebességváltó beindításának lépései
első lépés: felkészülés
Az első lépés, amelyet meg kell tennie, hogy a kulcs bekapcsolt helyzetben legyen. Amikor a kulcs ebben a helyzetben van, a villamos energia elérhető az autó indításához szükséges különféle alkatrészek számára. Az autó nem indul el, ha a kulcs nincs bekapcsolt helyzetben. Ha a kulcs ki vagy ACC helyzetben van, az üzemanyag-vagy gyújtórendszerbe nem kerül tápellátás.
második lépés: Helyezze az autó
szüksége lesz egy jó mennyiségű nyitott út előtted., Győződjön meg róla, nincs kereszt-forgalom, akadályok, vagy bármi más, ami jöhet az utat. Miután elkezdte nyomni az autót, lehet, hogy elég nehéz megállítani, különösen fékrásegítő nélkül. A parkolók jó helyek az autó indításához. A gyakorlat, akkor képesnek kell lennie arra, hogy álljon-indítsa el az autó mindössze 15 láb, de ha ez az első alkalom, akkor jobb, ha játszani biztonságos. Adj magadnak több helyet, mint gondolnád, hogy szükség lesz rá, amikor csak lehetséges.
a második lépés annak azonosítása, hogy hol fogja gördíteni az autót vagy a teherautót., Ha lehetséges, kerülje a felfelé vezető utakat, a fekvőrendőröket és az autópályákat.
harmadik lépés: kézi sebességváltó indítása
a harmadik lépés könnyebb, ha segítségre van szüksége. A sebességváltó váltót semlegesre szeretné helyezni, majd előre gördítse az autót. Meg kell, hogy az autó megy körülbelül 5 mph, a sebesség egy jó séta. A következő rész időzítést és gyakorlatot igényel, tehát ha nem sikerül az első alkalommal, próbálkozzon újra.
az autó gördülő 5 mph vagy több, ugorj be, majd nyomja meg a tengelykapcsoló, mozgassa a váltót a második fokozatba, majd engedje el a tengelykapcsoló., Nem akarja enyhíteni a tengelykapcsolót, mint általában, mert a motor hirtelen forgását akarja. Ha ezt a lépést helyesen hajtja végre, a motor elindul.
a motor indítása után nyomja le a tengelykapcsolót, mielőtt a motor leáll.
miért indul a második fokozatban?
ha lehetséges, a sebességfokozatok miatt használjon második fokozatot, amint azt fentebb leírtuk. Az első fokozatban sokkal gyorsabban kell megnyomnia a járművet, hogy a motor elakadás nélkül elinduljon., Push-az autó második fokozatban történő indítása egyszerűen könnyebb, mivel alacsonyabb sebességre volt szükség ahhoz, hogy a motor megforduljon.
mi a helyzet a dombokkal?
egy lemerült akkumulátor vagy gyenge indító bárhol bármikor megtörténhet. Ha a kézi váltós autó nem indul el, és egy dombon parkol, akkor nyomja-indítsa el, de egy kicsit több tervezést igényel. Először is, ha felfelé néz, és nem tudja megfordítani az autót, a push-start sokkal nagyobb kihívást jelent.
ebben az esetben a fordított értéket kell használnia., A hátrameneti fogaskerekek számszerűen magasabbak, mint az első áttételi arányok. Ez azt jelenti, hogy amikor az autó elindul, le akar szállni. Akkor készen kell állnia, hogy alkalmazza a fékek, majd kapcsolja be a tengelykapcsoló, hogy megakadályozzák gördülő a domb aljára, és potenciálisan üti valamit.
ha lefelé néz, nos, szerencsés vagy! Csak adj egy kis lökést az autónak, ugorj be, várd meg, amíg az autó kap egy kis sebességet, és dobd el a kuplungot a második fokozatban.
utolsó szavak
Push-az autó indítása olyan készség, amelyet meg kell tanulnia végrehajtani, lehetőleg mielőtt ténylegesen meg kell tennie., Az autó indításának ismerete biztosítja, hogy hazaérjen, még akkor is, ha az önindító vagy az akkumulátor nem működik. Mindig gyakorolhatja az autó elindítását egy barátja segítségével egy üres parkolóban. Néhány gyakorlat, akkor valószínűleg még képes lesz arra, hogy indítsa el egyedül!
sok szerencsét!