az elmúlt évtizedekben az autóipari OEM-ek és a Tier 1 gyártók olyan átalakításokat indítottak el, amelyeket más iparágakban aligha lehet elképzelni. Gondolj bele: ha húsz évvel ezelőtt valaki azt mondta neked, hogy az elektromos autók gyakoriak lesznek a városi utcákon, akkor valószínűleg viccnek tekintette volna. Most, 2019 – ben a globális elektromos autók értékesítése várhatóan eléri a 2 milliót, szemben a 2018-as 1, 6 millióval.,
és nem kétséges: az autonóm vezetés a következő úttörő technológia, amely radikálisan megváltoztatja városaink arcát. De térjünk az üzletre. Miért vannak emberek milliói szerte a világon még mindig nem állnak készen a technológiailag legfejlettebb járművek használatára? A végfelhasználók két fő problémája a kényelem és a biztonság. Az amerikaiak közel 80% – a elismeri, hogy félne önjáró járművel lovagolni.,
CSATLAKOZTATOTT VEZETÉS WHITEPAPER
Letöltés
Majdnem 80% az Amerikaiak attól félnek, a lovaglás egy autonóm jármű elsősorban biztonsági okokból.
egy vadonatúj kommunikációs eszköz áll a gépek és a felhasználók közötti bizalom építésének középpontjában. A biztonságos és kényelmes vezetés nem képzelhető el autóipari karosszériavezérlő modul nélkül., Ez a modul sok mindent felügyel és irányít annak érdekében, hogy a kritikus elektronika zökkenőmentesen működjön. A testvezérlő modulok (BCMs) jól célzott szoftvermegoldásai személyre szabhatják az autókat a felhasználók számára, és új szintre emelhetik a biztonságot és a kényelmet.,
> Szerv vezérlő modul: függvények, előnyei, kihívások
A gyorsan növekvő kereslet a vezetési kényelmet, biztonságot elkerülhetetlenül ahhoz vezet, hogy szükség van egy élvonalbeli jármű elektromos rendszer architektúra. Az átfogó testvezérlő modulrendszer célja, hogy az összes elektronikus modul munkáját a járműbuszon keresztül kommunikálja és integrálja., Szigorúan véve, a BCM egy beágyazott rendszer, amely szabályozza a terhelésvezérlőket és koordinálja az autoelektronikai egységek aktiválását.
a BCM-be integrált mikrokontrollerek és csatlakozók alkotják a vezérlő részért felelős rendszer központi szerkezeti egységét. A működési adatokat bemeneti eszközökön keresztül továbbítják a vezérlőmodulhoz. Ezek közé tartozhatnak az érzékelők, a jármű teljesítménymutatói és a változó reaktorok.
miután a modul feldolgozta az adatokat, integrált kimeneti eszközökön, köztük reléken és szolenoidokon keresztül válaszjel keletkezik., A kimeneti eszközök rendszerén keresztül a BCM koordinálja a különböző elektronikai rendszerek munkáját. A testvezérlő modul tervezésének ez a diagramja egy testreszabott áramkört mutat, amely átjáróként működik, amely kisebb áramköröket csatlakoztat és integrál.
egy testvezérlő modul Általános ábrázolása
melyek a BCM fő funkciói?
a BCM számos funkciót képes végrehajtani., A kimeneti eszközök kezelése a CAN (Controller Area Network), LIN (Local Interconnect Network) vagy Ethernet adatokon alapul, mint a modulokkal és rendszerekkel való kommunikáció eszköze. Elektronikus rendszer, amely képes integrálni, illetve ellenőrzött keresztül BCM közé:
- energiagazdálkodási rendszerek
- Riasztások
- Indításgátlók
- Hozzáférési/járművezetői engedély rendszerek
- Speciális vezetést segítő rendszerek
- elektromos ablak
A BCM végezhet több ellenőrzési kapcsolatos műveletek egyszerre., Ennek a modulnak az egyik fő célja az elektromos rendszerelemek működésében fellépő hibák észlelése.,nd ellenőrzése döntő elektromos terhelés, beleértve a fények, indításgátlók, légkondicionáló rendszerek, zár rendszerek, valamint ablaktörlő
BCM kihívást jelent., De ez is rendkívül előnyös
lehet, hogy hallotta, hogy a BCM programozása egy kötegbe kerülhet, de ez csak a probléma része. A testvezérlő modul szoftver fejlesztése valóban rendkívül nehéz és összetett folyamat., Ezek a fő kihívások kapcsolódó BCM programozási:
- a nagyobb teljesítmény érdekében szüksége van
- a Megnövekedett száma bemeneti/kimeneti processzor, csatornák
- Az kell, hogy dolgozzon ki egy ciklus a komplex modulok
- A gond az energiafogyasztás, mind a futás aludni módok
autós elektronikai vezérelhető BCM
Az előnyöket kapcsolódó BCM lényegesen felülmúlják ezeket a kihívásokat, valamint a hiányosságokat, azonban., Miután az automatikus elektronikus egységeket testvezérlő modulrendszeren keresztül integrálták és vezérelték, elfelejtheti az Autóelektronika hagyományos cseréjét és javítását. Itt van, amit kapsz egy BCM:
- Kevesebb elektronikus modul, valamint kevesebb kábel
- Kedvezményes jármű tömege
- a Megnövekedett üzemanyag-hatékonyság
- Alacsonyabb gyártási költségek
- Alacsonyabb teljes birtoklási költség
BCM fejlesztés: hatékonyság integráció révén
Elektronikus vezérlő egység (Ecu) a járművek folyamatosan egyre bonyolultabb pedig tovább növeli a számot., Körülbelül 100 ECU van egy tipikus modern autóban, amelynek célja az általános teljesítmény megerősítése az ember-gép interfészek, a telematika, a motor működése, az akkumulátor élettartama stb. Az ECU-K komplexitása fontos tényező az integrált testvezérlő modul szoftver kifejlesztésének szükségessége mögött.
körülbelül 100 ECU egy modern autóban segít javítani az ember-gép interfészeket, a telematikát, a motor működését és az akkumulátor élettartamát.
az OEM-eknek figyelembe kell venniük a BCM programozását a fejlesztők számára., Testreszabott test vezérlő modul szoftvert kell kifejleszteni minden egyes esetben. Ennek ellenére a szoftver általános követelményei megegyeznek:
- költséghatékony teljesítmény
- a megbízhatóságra és a biztonságra összpontosít
- energiahatékonyság
- diverzifikáció és gyors termékciklusok
- a globális OEM platformok támogatása és növekedés az új piacokon
- a fejlett adatkezelési funkciók integrálása
- az ISO 26262 szabványnak való megfelelés, SPICE, és AUTOSAR 4.,0 szabványok
méretezhetőség, cross-model megoldások, komplexitás elsajátítása
a Fogyasztói OEM funkció javult a BCM
a Beágyazott BCM megoldások
A növekvő szerepe beágyazott szoftver egyik fő tendenciák meghatározó autóipari fejlesztés. A komplex beágyazott autóipari megoldások iránti kereslet elsősorban ezeknek a rendszereknek a kis méretéből fakad., A beágyazott szoftverfejlesztési piac 2021-re várhatóan eléri a 233 milliárd dollárt. A fejlett beágyazott elektronika lehetővé teszi az autógyártók számára, hogy új helymeghatározó navigátorokat vezessenek be az autókban, diagnosztizálják a lehetséges működési zavarok tüneteit, és elkerüljék a mechanikus alkatrészek idő előtti cseréjét.
a beágyazott szoftverfejlesztési piac várhatóan 2021-re eléri a 233 milliárd dollárt.
beágyazott megoldások és a tárgyak internete (IoT) is széles körben használják a testvezérlő modul tervezésében., Napjainkban a beágyazott szoftvereket a BCMs két fő architektúrájának fejlesztésére használják: központosításra és elosztásra. A központosított architektúrák kevesebb, nagy funkcionalitású modult igényelnek, mint az elosztott architektúrák, amelyek kisebb számú modullal és több kommunikációs interfésszel készülnek. Az elosztott BCM architektúra rugalmasabb, de nem lehet elérni egy központosított struktúrájú ECU optimalizálási szintjét.,id=”3d3d3fe9f2″>
ECU hálózat egy modern autó
a kihívásokhoz a BCM fejlesztés
A négy nagy kihívás, ha a fejlődő szervezet vezérlő modul szoftver vagy nagyobb teljesítményre van szüksége, a megnövekedett számú bemeneti/kimeneti processzor, csatornák, az kell, hogy dolgozzon ki egy ciklus a komplex modulok, a probléma a fogyasztás, mind a futás, alvás mód., Számos gyakorlati megoldás alkalmazható e kihívások leküzdésére.
különálló bemeneti / kimeneti processzorok használhatók a megszakítás kezelésének tehermentesítésére. A megnövelt teljesítményigény kielégíthető olyan kifinomult szoftverarchitektúrák alkalmazásával is, mint az AUTOSAR. A megnövekedett számú bemeneti / kimeneti processzorral és csatornával kapcsolatos problémák elkerülése érdekében Soros perifériás interfésszel (SPI) rendelkező eSwitches impulzus-Width Modulation (PWM) csatornák használhatók. Költséghatékony Quad Flat csomagok (QFPs) is segíthet megoldani a problémát az energiafogyasztás futás és alvás módban., Végül egy komplexebb modulok ciklusának kifejlesztéséhez gyors prototípus-készítési szolgáltatás alkalmazható.
a járművek egyre növekvő számú elektronikus vezérlőegysége megerősíti a komplex szoftvermegoldás iránti igényt, amely egyetlen átjárón keresztül integrálja, kezeli és vezérli az autóelektronikát. Az autóipari központi karosszériavezérlő modul nélkülözhetetlen megoldást jelent az OEM-ek, Az 1. szintű gyártók és a végfelhasználók növekvő piaci igényeinek kielégítésére., A BCM lehetővé teszi, hogy az autók kevesebb elektronikus modult és kevesebb kábelt használjanak, csökkentve az autó súlyát, javítva az üzemanyag-fogyasztást és az energiahatékonyságot, valamint csökkentve a gyártási költségeket, valamint a tulajdonjog teljes költségét.
a legfontosabb, hogy a BCM növeli a biztonságot és a kényelmet, felfedve vadonatúj lehetőségeket az önvezető technológia fejlesztésére. A BCM programozás olyan komplex beágyazott szoftvermegoldásokon alapul, amelyek alapos szakértelmet és fejlett programozási ismereteket igényelnek. Az Intellias csapata figyelemre méltó autóipari szoftver portfólióval rendelkezik, és rengeteg tapasztalattal rendelkezik, hogy valódi autókban tesztelje., Szívesen szállítunk testreszabott beágyazott BCM megoldásokat a legambiciózusabb célok elérése érdekében.
az Intellias, az egyik legjobb kelet-európai szoftverfejlesztő vállalat szakértői egy karosszériavezérlő modulrendszer segítségével tudják, hogyan lehet az autóikat biztonságosan és zökkenőmentesen működtetni. Vegye fel velünk a kapcsolatot, és lépjen a vezetés új színvonala felé.
az előfizetés megerősítést nyer.
Köszönjük, hogy velünk van.