A különböző típusú fékek

2019. március 18.

alapszinten a járműnek két dolgot kell tennie-meg kell állnia. Természetesen ennél több is van, mivel számos más funkció is szükséges ahhoz, hogy a jármű közúti legyen (fények, biztonsági jellemzők stb.). Azonban, ha megnézzük a nagy képet, a jármű csak megy, hogy a város körül sikeresen, ha sikerül, hogy gyorsítsa fel, majd megáll rendesen. Ebben a cikkben az egyenlet második felét fogjuk megvitatni.,

míg a fékrendszer minden típusának célja, hogy a járművet ellenőrzött megállásra állítsa, a különböző típusú fékek különböző módon járnak el. Vessünk egy pillantást az alábbi Különböző típusú fékrendszerekre.

dobfékek

sok éven át a dobfékek voltak a járművek leállításának szokásos módszere. Szerencsére az ilyen típusú fékek a legtöbb esetben képesek voltak elvégezni a munkát. Míg a dobfékek az utóbbi években hátsó ülést tettek a tárcsafékekhez – erről bővebben később -, sok járműben még mindig használatban vannak.,

a ” dob ” fékek neve abból a tényből származik, hogy egy dobszerű ház tartalmazza azokat az alkatrészeket, amelyeket a fékerő alkalmazására használnak a kerekekre. A dobházban lévő fékpofákat a kerék lassítására használják, amikor a vezető megnyomja a fékpedált.

a dobfékekkel kapcsolatos figyelemreméltó kérdés a hő. Mint általában, a fékalkatrészek Nagy használat után felmelegednek, ennek eredményeként teljesítményük elhalványul., Tehát, ha a járművezetőnek egy ideig agresszív módon kell használnia a fékeket, ezek a fékek küzdhetnek annak érdekében, hogy az utazás folytatásakor időben megállítsák a járművet. A fékrendszer kialakítása megnehezíti a hő eloszlását,így a dobfékek általános teljesítménye korlátozott.

tárcsafékek

a személygépkocsiban ma leggyakrabban látott fékek a tárcsafékek. A tárcsafékek hatékony megoldást kínálnak arra a problémára, hogy autóját vagy teherautóját megállítsák, népszerűségük pedig hatékonyságukon alapul., Van egy jó esély arra, hogy a jármű jelenleg saját funkciók tárcsafékek.

tehát hogyan működnek a tárcsafékek? Ez egy meglepően egyszerű rendszer –

• három fő komponenst kell gondolni, amikor megpróbálja megérteni tárcsafékek – a fék rotor, a féknyereg, és a fékbetétek.

* a fékrotor a kerékhez van rögzítve, a féknyereg és a fékbetétek pedig a kerék mellett élnek, arra várva, hogy a forgórészhez rögzítsék, hogy lelassítsák a dolgokat.

* minden keréknek két fékbetétre lesz szüksége-egy a rotor mindkét oldalán. Mindkét párna ugyanabban a féknyeregben helyezkedik el.,

* amikor a jármű vezetője fékezi a fékeket, a hidraulikus rendszer a fékbetéteket a forgórészre feszíti. A fékbetétek a forgórészhez nyomódnak-egyre erősebben, ahogy a vezető nyomást gyakorol a fékpedálra -, és a jármű megáll.

* idővel a rendszerben részt vevő alkatrészek – különösen a fékbetétek és a forgórészek – elhasználódnak, ezért ki kell cserélni őket.

a tárcsafékek figyelemre méltó előnye, hogy a rendszer még a következetes és ismételt fékezés után is viszonylag hűvös marad., Mivel a forgórész és a fékbetétek nagyjából kint vannak a szabadban – szemben azzal, hogy zárt házban vannak -, az autó mellett áramló levegőt használhatják, hogy lehűtsék magukat. Kevesebb hő fog felépülni a tárcsafékekkel szemben a dobfékekkel szemben, végül pedig a fékek teljesítménye javul.

blokkolásgátló fékek

valószínűleg korábban hallotta a “blokkolásgátló fékek” kifejezést, még akkor is, ha nem tudja pontosan, mit jelent ez. Ez egy másik típusú fékrendszer? Nos, nem igazán, de olyasmi., Gyakran rövidített ABS, ez a biztonsági funkció megtalálható a legtöbb jármű az úton ma, bár ellenőrizni kell, hogy erősítse meg, hogy szerepel a modell.

a fékek típusa-például a dob vagy a tárcsa-ABS valójában olyan biztonsági rendszerre utal, amelyet úgy terveztek, hogy segítsen fenntartani a jármű irányítását vészfékezés során. Alapszinten a következőképpen működik –

• a jármű vezetője agresszíven alkalmazza a fékeket a közelgő veszély elkerülése érdekében (például a hirtelen megállt forgalom vagy egy állat, amely kiszállt az útra).,

• az ABS érzékeli, hogy a jármű gumiabroncsai bezáródnak, és akcióba lépnek, hogy segítsék a vezetőt az irányítás fenntartásában.

• Ha az ABS bekapcsol, akkor a fékeket gyorsan be-és kikapcsolja, így a vezető továbbra is kormányozhat, miközben megáll. A vezetőnek egyszerűen folytatnia kell a fékek szilárd alkalmazását, miközben biztonságos irányba próbál kormányozni.

ABS nélkül a vezetőn múlik, hogy manuálisan szivattyúzza-e a fékeket, miközben kormányozni is próbál., Az ABS fejlesztésének és széles körű használatának köszönhetően a járművezetők természetes lépéseket tehetnek annak érdekében, hogy a lábukat a pedálon tartsák, hogy gyorsan megálljanak.

A

kombináció gyakran előfordul, hogy a személygépjárművek tárcsafékek és dobfékek kombinációjával rendelkeznek, amikor lefordulnak a gyártósorról. Általában a tárcsafékek elöl lesznek (mivel itt történik a legtöbb fékezési munka), míg a dobfékek hátul kerülnek alkalmazásra. Ha nem biztos a jármű fékezési konfigurációjában, forduljon a használati útmutatóhoz, vagy kérjen segítséget a szerelőtől.,

A Taylor & Sons Chevrolet, büszkék vagyunk arra, hogy kiváló minőségű szolgáltatást nyújtunk minden ügyfelünknek. Ha fékjavításra van szüksége a járművén, vagy bármilyen más munkára, ami azt illeti, örömmel segítünk. Vegye fel velünk a kapcsolatot még ma, hogy többet megtudjon arról, hogy mit kínál a szolgáltatási osztályunk, vagy hogy megbeszélést tartson. Kösz, hogy beugrottál!