în ultimele decenii, OEM-urile auto și furnizorii de nivel 1 au lansat transformări care cu greu ar putea fi imaginate în orice altă industrie. Gândiți-vă: dacă în urmă cu douăzeci de ani cineva v-ar fi spus că mașinile electrice vor deveni comune pe străzile orașului, probabil că ați fi considerat-o o glumă. Acum, în 2019, se preconizează că vânzările globale de mașini electrice vor ajunge la 2 milioane, comparativ cu 1, 6 milioane în 2018.,și nu există nicio îndoială în acest sens: conducerea autonomă este următoarea tehnologie revoluționară care va schimba radical fața orașelor noastre. Dar să trecem la afaceri. De ce milioane de oameni din întreaga lume nu sunt încă pregătiți să înceapă să utilizeze cele mai avansate vehicule din punct de vedere tehnologic? Cele două preocupări principale ale utilizatorilor finali sunt confortul și siguranța. Aproape 80% dintre americani recunosc că le-ar fi frică să călărească într-un vehicul cu autovehicule.,

CONECTAT CONDUCERE DOCUMENTAȚIE

Cum de fonduri proprii de Nivel 1 pot prospera în timpul tehnologie perturbarea

Descarca acum

Aproape 80% din Americani se tem de echitatie într-un vehicul autonom în primul rând din motive de siguranță.

un instrument de comunicare nou-nouț se află la baza construirii încrederii între mașini și utilizatori. Conducerea sigură și confortabilă nu poate fi imaginată fără un modul de control al caroseriei auto., Acest modul monitorizează și controlează multe lucruri pentru a menține funcționarea fără probleme a electronicelor cruciale. Soluțiile software bine direcționate pentru modulele de control al caroseriei (BCMs) pot personaliza mașinile pentru utilizatori și pot aduce siguranța și confortul la un nou nivel.,

Citeste mai mult: Aflați mai multe despre principalele provocări Oem și furnizori de Rangul 1 fata ca tehnologie autonome hit-uri pe piață rapid

Body control module: funcții, beneficii, și provocări

creșterea rapidă A cererii pentru confortul de conducere și siguranța duce în mod inevitabil la necesitatea pentru un vehicul electric arhitectura sistemului. Un sistem complet de module de control al corpului are ca scop comunicarea și integrarea lucrărilor tuturor modulelor electronice prin magistrala vehiculului., Strict vorbind, un BCM este un sistem încorporat care controlează driverele de încărcare și coordonează activarea unităților electronice auto.microcontrolerele și conectorii integrați într-un BCM constituie unitatea structurală centrală a sistemului responsabil pentru partea de control. Datele de operare sunt transmise modulului de comandă prin intermediul dispozitivelor de intrare. Acestea pot include senzori, indicatori de performanță a vehiculului și reactoare variabile.după ce datele sunt procesate de modul, un semnal de răspuns este generat prin dispozitive de ieșire integrate, inclusiv relee și solenoizi., Prin sistemul de dispozitive de ieșire, BCM coordonează activitatea diferitelor sisteme electronice. Această diagramă a unui design al modulului de control al corpului arată un circuit personalizat care funcționează ca un gateway care conectează și integrează circuite mai mici.

reprezentarea generală a unui modul de control al corpului

care sunt principalele funcții ale unui BCM?un BCM poate efectua o gamă largă de funcții., Dispozitivele de ieșire sunt gestionate pe baza datelor primite de la dispozitivele de intrare prin CAN (Controller Area Network), LIN (Local Interconnect Network) sau Ethernet ca mijloc de comunicare cu module și sisteme. Sisteme electronice care pot fi integrate și controlate prin intermediul unui BCM include:

  • sisteme de management al Energiei
  • Alarme
  • Imobilizare
  • Acces/driver sistemele de autorizare
  • Avansate sisteme de asistență a șoferului
  • geamuri electrice

O BCM pot efectua multiple de control legate de operațiuni în același timp., Unul dintre obiectivele majore ale acestui modul este detectarea defecțiunilor în activitatea componentelor sistemului electric.,nd controlul crucial sarcini electrice, inclusiv lumini, imobilizare, sisteme de aer condiționat, sisteme de blocare, și ștergătoarele de parbriz

  • Menținerea comunicării între integrat unități de control prin intermediul vehiculului sistemul de autobuz (CAN, LIN, sau Ethernet)
  • Lucru ca pe o integrare gateway
  • Furnizarea de o interfață user-friendly pentru complex de gestionare a datelor
    • Citeste mai mult: Aflați cum de siguranță avansate caracteristici de mașini autonome a înlătura preocupările și convinge oamenii să adopte auto-vehicule de conducere

    BCM este o provocare., Dar este, de asemenea, remarcabil de benefic

    este posibil să fi auzit că programarea unui BCM poate costa un pachet, dar aceasta este doar o parte a problemei. Dezvoltarea software-ului modulului de control al corpului este într-adevăr un proces remarcabil de provocator și complex., Acestea sunt provocări majore asociate cu BCM programare:

    • Creșterea performanței are nevoie de
    • Creșterea numărului de intrare/ieșire procesoare și canale
    • necesitatea De a dezvolta un ciclu de mai multe module complexe
    • problema a consumului de energie în ambele rula și moduri de somn

    În mașină electronice controlate prin intermediul BCM

    beneficiile asociate cu un BCM depășesc substanțial aceste provocări și deficiențe, cu toate acestea., Odată ce unitățile electronice auto sunt integrate și controlate printr-un sistem de module de control al corpului, puteți uita de înlocuirea și repararea convențională a electronicelor auto. Aici este ceea ce veți obține cu un BCM:

    • mai Putine module electronice si mai putine cabluri
    • Reduce greutatea vehiculelor
    • Creșterea eficienței consumului de combustibil
    • costuri mai mici de producție
    • scaderea costului total de proprietate

    BCM dezvoltare: eficiență prin integrarea

    unități Electronice de control (Ecu) în vehiculele sunt în mod constant devin mai complexe și să continue să crească la număr., Există aproximativ 100 ECU într-o mașină modernă tipică, menită să consolideze performanța generală prin îmbunătățirea interfețelor om-mașină, telematică, funcția motorului, durata de viață a bateriei și alte lucruri. Complexitatea ECU este un factor major care stă la baza necesității de a dezvolta software-ul integrat al modulului de control al corpului.

    Aproximativ 100 Ecu într-o mașină modernă ajută la îmbunătățirea interfețe om-mașină, telematice, functionarea motoarelor, și de viață a bateriei.

    OEM-urile ar trebui să ia în considerare programarea BCM o cerință pentru dezvoltatorii lor., Software-ul personalizat al modulului de control al corpului trebuie dezvoltat pentru fiecare caz specific. Totuși, cerințele generale ale acestui software sunt același lucru:

    • Cost-eficient de performanță
    • Accentul pe fiabilitate și siguranță
    • eficiența Energetică
    • Scalabilitate, eco-soluții model, stăpânirea de complexitate
    • Diversificarea și rapid cicluri de produse
    • Suport global OEM platforme și de creștere în noi piețe
    • Integrare de date avansate caracteristici de management
    • de Conformitate cu standardul ISO 26262, SPICE, și AUTOSAR 4.,0 standarde
    Citește mai mult: Afla ce schimbări autonome de conducere va aduce la certificari pentru industria auto

    Consum și OEM funcționalitate îmbunătățită cu un BCM

    Încorporate BCM soluții

    rolul tot mai mare de software-ul încorporat este una dintre tendințele majore care definesc dezvoltarea de automobile. Cererea de soluții auto integrate complexe provine în primul rând din dimensiunea redusă a acestor sisteme., Piața de dezvoltare a software-ului încorporat este de așteptat să ajungă la 233 miliarde de dolari până în 2021. Electronica avansată încorporată permite producătorilor auto să implementeze noi Navigatoare de locație în mașini, să diagnosticheze simptomele potențialelor defecțiuni și să evite înlocuirea prematură a pieselor mecanice.

    piața de dezvoltare a software-ului încorporat este de așteptat să ajungă la 233 miliarde de dolari până în 2021.

    soluțiile încorporate și Internetul obiectelor (IoT) sunt, de asemenea, utilizate pe scară largă în proiectarea modulului de control al corpului., Astăzi, software-ul încorporat este utilizat pentru a dezvolta două tipuri majore de arhitecturi pentru BCMs: centralizat și distribuit. Arhitecturile centralizate necesită mai puține module cu funcționalitate ridicată în comparație cu arhitecturile distribuite, care sunt construite cu un număr mai mic de module și mai multe interfețe de comunicare. O arhitectură BCM distribuită este mai flexibilă, dar nu este posibil să se atingă nivelul de optimizare al unui ECU cu o structură centralizată.,id=”3d3d3fe9f2″>

    Citește mai mult: Aflați cum Intellias ajutat-o UE-based producător auto asigura performanta hardware în conformitate cu cele mai recente Euro 6 privind emisiile

    ECU de rețea într-o mașină modernă

    Depășirea provocărilor de BCM dezvoltare

    Cele patru mari provocări atunci când în curs de dezvoltare body control module software au crescut nevoile de performanță, a crescut numărul de intrare/ieșire procesoare și canale, necesitatea de a dezvolta un ciclu de mai multe module complexe, și problema consumului de energie în ambele rula și moduri de veghe., Mai multe soluții practice pot fi aplicate pentru a depăși aceste provocări.

    procesoare Separate de intrare / ieșire pot fi utilizate pentru a scăpa de manipulare întrerupere. Nevoile sporite de performanță pot fi, de asemenea, satisfăcute prin aplicarea de arhitecturi software sofisticate precum AUTOSAR. Pentru a evita problemele asociate cu un număr sporit de intrare/ieșire procesoare și canale, eSwitches cu un Serial Peripheral Interface (SPI) salvarea Puls-Lățime (PWM) canale pot fi folosite. Pachetele Quad Flat (QFPs) eficiente din punct de vedere al costurilor pot ajuta, de asemenea, la rezolvarea problemei consumului de energie în modurile run și sleep., În cele din urmă, pentru a dezvolta un ciclu de module mai complexe, se poate aplica un serviciu rapid de prototipare.numărul tot mai mare de unități de control electronice din vehicule consolidează cererea pentru o soluție software complexă pentru integrarea, gestionarea și controlul electronicelor auto printr-un singur gateway. Modulul de control al corpului central auto reprezintă o soluție indispensabilă pentru a răspunde cererii în creștere a pieței de către OEM-uri, furnizori de nivel 1 și utilizatori finali., Un BCM permite mașinilor să utilizeze mai puține module electronice și mai puține cabluri, reducând greutatea mașinii, îmbunătățind consumul de combustibil și eficiența energetică și reducând costurile de fabricație, precum și costul total de proprietate.cel mai important, un BCM crește siguranța și confortul, descoperind noi oportunități pentru dezvoltarea tehnologiei de auto-conducere. Programarea BCM se bazează pe soluții software integrate complexe care necesită expertiză profundă și abilități avansate de programare. Echipa Intellias are un portofoliu remarcabil de software auto și o mulțime de experiență de testare-l în mașini reale., Suntem dornici să oferim soluții BCM integrate personalizate pentru a vă îndeplini obiectivele cele mai ambițioase.experții Intellias, una dintre cele mai importante companii de dezvoltare de Software din Europa de est, știu cum să vă facă mașinile să funcționeze în siguranță și fără probleme cu ajutorul unui sistem de module de control al caroseriei. Contactați-ne și faceți mișcarea spre noul standard de conducere.abonamentul dvs. este confirmat.
    Vă mulțumim pentru a fi cu noi.