Chips-urile din vopseaua mașinii dvs. nu sunt doar un ochi. De asemenea, pot expune metalul mașinii dvs. la coroziune suplimentară. Este posibil să nu puteți face finisajul mașinii dvs. să arate showroom-ul proaspăt, dar cu un nivel rezonabil de competență, puteți face ca mașina dvs. să arate mult mai bine și să împiedicați formarea ruginii fără o călătorie scumpă la magazinul de caroserie. Iată cum.
instrumente de care aveți nevoie pentru repararea cip
Pasul 1: Atingeți Up Kituri
Duplicolor a simplu vopsea touch-up kituri pe care le puteți cumpăra de la dvs. local de magazin de piese auto, și multe reprezentante pot vinde un stilou vopsea in masina ta e exact fabrică de culoare. De asemenea, puteți cumpăra mai multe kituri și consumabile implicate online. De exemplu, kit-ul am testat de la PaintScratch venit cu grund, lac, diluant de vopsea, o sticlă de frecare compus, și de potrivire de culoare de vopsea., PaintScratch a folosit informații în numărul de identificare al vehiculului mașinii—combinația lungă de Litere și numere denumită în mod obișnuit VIN—pentru a verifica nuanța potrivită a vopselei, ceea ce este o practică destul de obișnuită. Aceste kituri sunt mai scumpe și au mai mulți pași, dar în cele din urmă oferă un rezultat mai bun și mai durabil.,
Pasul 2: Verificați Usa
Aveți nevoie pentru a identifica vopsea cod pentru vehiculul dumneavoastră pentru a vă asigura că sunt obtinerea corect nuanta de vopsea, care este ușor de a găsi, dacă mașina nu a fost revopsit-o culoare diferită. La majoritatea mașinilor construite din 1983, aceste informații pot fi găsite pe un autocolant de pe ușa șoferului sau pe tocul ușii. Pentru a fi absolut sigur de o potrivire, vânzătorul de vopsea poate avea nevoie și de VIN, care poate fi găsit pe același autocolant de ușă sau pe placa VIN de pe bord.,
dacă mașina dvs. a fost vopsită o altă culoare în timpul vieții sale, în mod evident, va trebui să găsiți acea culoare. Sperăm că culoarea este listată undeva în înregistrările pentru mașină, dar dacă nu, probabil că veți dori să cumpărați vopsea în persoană pentru a vă asigura că obțineți o potrivire bună.
Pasul 3: Mergeți la cumpărături
pregătirea este cheia pentru a obține rezultate bune., Veți avea nevoie de foarte fin 1000-grit, 3M wetordry șmirghel, diverse ambarcațiuni bastoane, tampoane de bumbac, pensete subțire-vârf splinter, puncte lipici, și diverse pumni de hârtie. Totul, cu excepția pensetei, provenea de la un magazin local de ambarcațiuni.
Pasul 4: Efectuarea Sanders
cele Mai multe off-the-shelf slefuire instrumente ar afecta o mulțime de regulă cu vopsea pe chip, deci, avem nevoie pentru a face propriile noastre miniatură sanders. Folosiți pumnii pentru a tăia cercuri mici de șmirghel și a le lipi de bastoanele și diblurile ambarcațiunilor. Nu vă fie frică să gândiți în afara cutiei la magazinul de ambarcațiuni. Am găsit un sac de $1.99 de osii din lemn cu capete rotunjite frumos, care a lucrat bine pe chips-uri mai mari.,
Pasul 5: se Spală la Mașină,
în Primul rând, se spală la mașină, cu apă caldă cu săpun, clătiți bine și lăsați să se usuce. Doriți să vă asigurați că mașina este complet lipsită de murdărie pentru a obține o reparație lină.
Pasul 6: Elimina Construit Ceară și Acoperiri
Apoi, elimina orice ceară, unsoare si silicon, care ar împiedica vopsea proaspătă de la aderarea la suprafața de masina ta., PPG Acryli-Clean este un astfel de solvent care este sigur pentru acest lucru și poate fi găsit la magazinele profesionale de caroserie și la unele magazine mai mari de piese auto.
Pasul 7: se completează Chips-uri Mici
Pentru chips-uri mici, vă recomandăm să utilizați o vopsea stilou. Vârful mic de pe stiloul de vopsea Duplicolor a fost ușor de controlat și a făcut umplerea divotului ușor. Aplicați suficientă vopsea încât să se ridice abia deasupra suprafeței. Acest lucru permite contracția în timpul uscării și orice exces ușor poate fi șlefuit umed și apoi frecat neted.,
cele mai multe chips-uri de piatră sunt, probabil, pe marginea de lider capota lui. Pentru a împiedica vopseaua să funcționeze înainte de a se usca, puteți ridica capota până când cipul este orizontal la sol pentru a menține vopseaua la locul ei chiar și în timp ce este umed.dacă acestea sunt singurele jetoane pe care le are mașina dvs., aveți noroc! În caz contrar, citiți mai departe.
Pasul 8: Curățați Mediu Chips-uri
Dacă jetoanele rămase sunt mai mari, treceți la Pasul 11., Pentru chips-uri de dimensiuni medii, va trebui să folosim aplicatorul de perii. Înainte de a începe să vă periați pe orice, curățați resturile libere și vopsiți din interiorul cipului cu penseta.
Pasul 9: se Aplica Amorsa
se Aplică amorsa cu o perie aplicator ca regia. Este important să citiți și să urmați instrucțiunile, deoarece acestea pot varia între vânzătorii de vopsea. Acordați o atenție deosebită cât timp va dura vopseaua să se usuce pentru fiecare strat, fie că este vorba de grund, vopsea sau strat transparent., Lucru peste vopsea umed ar putea lăsa pete aspre, bule sau găuri în finisaj, care nu ar face la fel de mult pentru a proteja sau de a spori aspectul de masina ta.
Pasul 10: aplicați vopseaua
după tratamentele de grund, aplicați vopseaua. În acest moment, cipul umplut de pe mașina noastră de testare nu arăta prea rău de la șase metri distanță. Șlefuirea umedă, aplicarea stratului transparent, șlefuirea umedă din nou și apoi frecarea netedă a cipului au îmbunătățit considerabil aspectul reparației., După aceea, reparația arăta grozav de la aproximativ trei metri distanță, în funcție de vederea dvs. și de cantitatea de lumină solară. Va trebui să decidă cât de mult de lucru pe care doriți să investească aici.
pasul 11: curățați Chips-uri mari
Pe chips-uri mai mari și cele care au deja o colonie de rugină în creștere, utilizați penseta splinter sau un pick dentar fin pentru a exfolia orice vopsea vrac. trebuie să fiți foarte atenți, deoarece puteți transforma cu ușurință un cip mic într-unul mare dacă slăbiți orice vopsea care nu este deja slăbită. Cu toate acestea, dacă nu îndepărtați vopseaua liberă, vopseaua se va desprinde în cele din urmă și va strica reparația.,
Pasul 12: Elimina Rugina
Tampon CLR, Ultra e mai Sigur Rust Remover, sau un echivalent rust remover în chip pentru a dizolva și elimina rugina. Continuați să faceți acest lucru până când tamponul dvs. vine curat. Apoi, clătiți dispozitivul de îndepărtare a ruginii din cip cu alcool izopropilic. Dacă nu îndepărtați toată rugina, vopseaua nu va adera corect la mașină și rugina se va răspândi sub vopsea.,
Pasul 13: Nisip Marginile
cu Atenție uscat, nisip marginile chip până când vor să arate mai catifelată și mai rotunjit. Nu doriți margini ascuțite care să facă reparația să pară mai evidentă. Forma curbată a capătului osiei de lemn a făcut-o instrumentul ideal pentru acest lucru. Apa va reporni procesul de rugină, așa că faceți această șlefuire uscată. Șmirghelul 3m Wetordry se înfundă rapid atunci când este utilizat pentru șlefuirea uscată, dar punctele adezive ușurează schimbarea cercurilor de șlefuire.,
Pasul 14: se Aplică efectul de Levier
Acum este momentul să scoți un tv cu ambarcațiuni stick de utilizat, cu un mic cerc de șmirghel. Folosind marginea plat Lemn slefuire stick va aplica mai multe pârghie atunci când șlefuire cip și zona din jurul ei, dar nu nisip prea departe spre exterior sau veți nisip prin clearcoat și face loc mai vizibile.
doriți să micșorați marginile cipului, astfel încât limitele reparației dvs. să fie mai puțin vizibile., Asigurați-vă că ștergeți sau eliminați resturile lucrării de șlefuire înainte de a trece la pașii următori.
Pasul 15: aplicați primerul
aplicați cu atenție primerul din centru spre exterior. Nu vrei să mergi dincolo de marginea cipului. Dacă faceți acest lucru, utilizați un tampon de bumbac umezit cu diluant de lac pentru a șterge rapid excesul de grund. Păstrați toate proviziile de pictură aproape la îndemână pe o masă mică., Nu vrei să mergi în căutarea și dibuit după o greșeală ca vopseaua nu rămâne lichid pentru mult timp.
Pasul 16: Lasa Grund Uscat
Să grundul să se usuce la vindecare completă, care ar putea dura un timp, în funcție de temperatură și umiditate. Asigurați-vă că urmați instrucțiunile furnizate împreună cu kitul dvs. de vopsea sau reparație, deoarece acestea vă pot sfătui cu privire la numărul de straturi de care veți avea nevoie pentru grund, vopsea și strat transparent, precum și timpul în care fiecare strat trebuie să se usuce., Buget suficient timp pentru a lăsa grundul să se usuce complet înainte de a-l acoperi cu vopsea.
Pasul 17: Șlefuire
după ce amorsa se usuca, puteți nisip umed-l să se pregătească de grund de bază pentru vopsea. Încă o dată, nu nisip prea departe de centrul de cip sau va nisip prin clearcoat din jur. Șlefuirea prin stratul transparent este vizibilă mai ales dacă mașina dvs. are vopsea întunecată sau metalică. vă recomandăm să folosiți un adeziv mai puternic, rezistent la apă pentru aceste bețe de șlefuire umedă., Este nedemontabil, dar nu va trebui să schimbați șmirghelul la fel de des atunci când șlefuiți umed. Am pre-făcut trei bastoane cu cercuri de hârtie de nisip pe fiecare capăt pentru un total de șase șlefuitoare umede.
Pasul 18: Mâini de Echilibru
Tablou un chip atât de mare, cu o perie va da niciodată o fabrică de sosire, dar puteți cel puțin sigiliu de metal înapoi în sus și să-l arate frumos, de mult mai departe. Mâinile stabile și o cantitate mică de vopsea pe perie au funcționat cel mai bine., Luați-o de la manichiuristul local: straturile subțiri și netede sunt cele mai bune atunci când lucrați cu mai multe straturi. verificați dublu și triplu dacă grundul este uscat înainte de a începe acest lucru. În timp ce testarea Kit PaintScratch, am făcut greșeala de a picta prea curând după un al doilea strat de grund. Solventul din vopsea a început să dizolve grundul și vârtejurile subțiri de gri amestecate în alb.
Pasul 19: Adauga Lacului
Ține șlefuire pictate la fața locului până când este neted., Apoi, periați pe stratul transparent furnizat. Ca și vopseaua, stratul transparent este pe bază de lac, subțire și se usucă repede. în această imagine, puteți vedea limita dintre noul lac și smalțul original. Acest lucru se întâmplă atunci când marginile reparației dvs. nu sunt șlefuite suficient pentru a se conica în cip. Aveți grijă cu lucrările de pregătire și obțineți cipul cât mai neted posibil înainte de a trece la pasul următor. Dacă sunteți mulțumit de modul în care arată reparația dvs., puteți trece la Pasul 21.,
Pasul 20: Reparații Reparațiile
în Cazul în care repararea nu a ieșit bine din prima, nu se agita—există modalități de a salva. După ce încercarea anterioară se usucă, șlefuiește locul înapoi până la grund cu un șmirghel 3m Wetordry de 360 de granule. De data aceasta, este imperativ să rămâneți în zona de reparații, așa că probabil doriți să vă tăiați cercul de șmirghel pentru a sta chiar și cu raza bățului. Ștergeți orice praf sau umiditate suplimentară, apoi repetați locul., Umeziți locul cu șmirghel de 1000 de granule odată ce vopseaua este complet uscată. Adăugați-vă stratul transparent și apoi udați din nou nisipul. Acest proces obositor a construit încet noi straturi de vopsea pentru a sta chiar și cu suprafața originală.
Pasul 21: Utilizați Frecarea Compus
după reparații este la același nivel cu restul de vopsea, să ia un compus frecare și poloneză zona cu o cârpă de bumbac curată. Spălați zona cu apă cu săpun pentru a curăța tot compusul de frecare, clătiți bine și lăsați-l să se usuce., Lăsați reparația să continue să se vindece aproximativ o săptămână înainte de a vă cerui mașina.
pasul 22: Toate Done
toate done! Aici este aceeași zonă în care a fost cipul mare, fără nici o photoshopping. Nu va păcăli un judecător concours, dar este o îmbunătățire mare. dintre produsele pe care le-am testat, stiloul de vopsea Duplicolor a fost cel mai ușor de utilizat pe cipuri mici. Culoarea nu se potrivea la fel de bine ca vopseaua VIN-potrivire, dar a fost o afacere la aproximativ $10. Cei 75 de dolari.,Kitul 65 de la PaintScratch a fost mai bun pentru chips-uri mai mari, dar a necesitat o cantitate extraordinară de capital de transpirație și materiale suplimentare, plus curba de învățare a fost abruptă. L-a costat pe Paul aproximativ 150 de dolari în materiale și aproximativ 20 de ore de muncă pentru a-și repara jetoanele de vopsea acasă, în comparație cu un citat de aproximativ 300 de dolari pentru a-și repara capota. cu excepția cazului în care timpul este esențial, repararea simplă a cipurilor de vopsea este o sarcină suficient de ușoară pentru a vă încerca. Aveți grijă de Jetoane cât de repede puteți! Nu economisiți doar bani pe o revopsire completă, ci pe reparații viitoare., Vopseaua dvs. este prima linie de apărare a mașinii dvs. de elemente, până la urmă. Tratează-l ca atare. acest conținut este creat și întreținut de o terță parte și importat pe această pagină pentru a ajuta utilizatorii să își furnizeze adresele de e-mail. Puteți găsi mai multe informații despre acest conținut și conținut similar la piano.io