convertor catalitic rău: costul înlocuirii și simptomele.

Blog / convertor catalitic rău: costul de înlocuire și simptome.

AuthorSarah RobinsonCategory General Automobile

masina Ta e catalizatorul este responsabil pentru eliminarea emisiilor toxice, care ar putea dăuna mediului.

poate, s-ar putea fi destul de norocos și nu va trebui să deranjez despre a ta schimbat sau reparat, dar au tendința de a eșua într-o mulțime de mașini.,prin urmare, cunoașterea simptomelor unui convertor catalitic rău, cauzele sale, dacă poate fi reparat și costul de înlocuire este vital.

Păstrați lectură pentru mai multe informații…

ce este un convertor catalitic și de ce este Important?un convertor catalitic face parte din sistemul de evacuare al mașinii dvs. – este amplasat între galeria de evacuare și toba de eșapament. Este menit să controleze emisiile din țeava de eșapament a mașinii tale. Este fabricat din oțel inoxidabil și arată ca o toba de eșapament, dar este diferit în interior.,

în interiorul unui convertor catalitic se află o structură de tip fagure ceramic care conține materiale catalizatoare responsabile de descompunerea gazelor de eșapament în emisii mai puțin toxice înainte de a fi eliberate în atmosferă prin conducta de evacuare. Cele mai multe masini vin cu un convertor catalitic, dar aceste zile, esti probabil să vină peste unele masini de lux cu convertoare catalitice duble.

ce cauzează un convertor catalitic defect?

când există o problemă cu motorul mașinii, este posibil să ajungeți la un convertor catalitic defect, mai devreme sau mai târziu., Când motorul mașinii dvs. începe să funcționeze în afara specificațiilor sale normale, provoacă deteriorarea convertizorului catalitic și a motorului în sine.Această deteriorare este cauzată atunci când excesul de combustibil intră în evacuare ca urmare a amestecului incorect de aer/combustibil, a sincronizării motorului, a bujiilor proaste și a unei defecțiuni a senzorului de oxigen. Când se întâmplă acest lucru, convertizorul catalitic atinge o temperatură extremă, determinând ca interioarele sale să se topească sau să se desprindă., De asemenea, dacă există o problemă cu garniturile, garniturile de supapă sau inelele pistonului dvs. sunt uzate, atunci uleiul sau antigelul ar putea intra în evacuare, creând funingine de carbon și învelind catalizatorul ceramic din Convertor. Dacă nu este îngrijit, convertorul catalitic se înfundă și nu va putea să-și facă treaba sau chiar mai rău, fluxul de evacuare se blochează și puteți ajunge la o mașină supraîncălzită sau la alte probleme.

care sunt simptomele unui convertor catalitic rău?

Aici sunt unele semne de avertizare pentru a vă anunța când este timpul să ai convertorului catalitic verificat:

• „Check Engine Light”: atunci Când mașina este convertorul catalitic este faptul că nu sau rău, „Check Engine Light” de pe tabloul de bord masina ta ar fi evidențiat. Acest lucru ar trebui să vă spună că ceva nu este în regulă, deși această lumină ar putea însemna orice, deci ar putea fi o altă problemă și nu că convertorul dvs. catalitic a mers prost., Pentru a fi sigur că este o problemă de convertor catalitic, executați o verificare folosind un instrument de scanare de diagnosticare. Dacă preluați coduri de probleme cum ar fi P0420, P200E și P0430, este o problemă de convertor catalitic.
• pierderea puterii la accelerare: motorul mașinii dvs. are nevoie de un flux de evacuare bun pentru a funcționa la maximum. Când convertorul dvs. este înfundat, debitul este restricționat și, ca urmare, puteți suferi pierderi de putere atunci când încercați să accelerați, să urcați în sus sau să remorcați ceva greu. În acest caz, face uz de un convertor catalitic mai curat pentru a scăpa de saboți.,
• evacuarea mașinii dvs. miroase putred: dacă observați un miros, similar cu ouăle putrede, provenind din evacuare, atunci este un semn al unui convertor catalitic rău. Duhoarea asta provine de la gazele toxice nearse.
• economie de combustibil slabă: dacă contaminanții intră în motorul mașinii dvs., mașina dvs. ar consuma mai mult combustibil decât de obicei pentru aceleași sarcini pe care le-a efectuat înainte. Deci, dacă observați că combustibilul dvs. se consumă mai repede decât de obicei, un convertor catalitic rău ar putea fi cauza.,
• sunete anormale: dacă observați un zgomot zgomotos sau orice sunet anormal care vine de sub mașina dvs. în timp ce conduceți sau porniți mașina, atunci trebuie să o verificați. Ar putea fi de la convertorul catalitic.

care este costul mediu de înlocuire a convertizorului catalitic.

înlocuirea convertizorului catalitic ar putea fi destul de costisitoare. Dacă mașina dvs. a fost făcută înainte de 1981, prețul total al convertorului catalitic poate fi în jur de 180 până la 800 USD. Veți cheltui aproximativ 100 până la 650 de dolari pe piese și aproximativ 85 până la 150 de dolari pentru muncă., Rețineți că, cu cât mașina dvs. este mai veche, cu atât este mai scump prețul convertorului catalitic din cauza deficitului.dacă mașina dvs. a fost fabricată după 1981, înseamnă că are un convertor catalitic cu trei căi. Acest lucru va fi, de asemenea, scump pentru a înlocui decât cele mai vechi. Te – ai uita la aproximativ $620 – $2,500 pentru ambele părți și forței de muncă.Ai putea economisi bani pe costurile forței de muncă prin obtinerea de lucru făcut-te, dar numai dacă le-ați luat instrumente adecvate și experiență. În cele din urmă, nu veți economisi atât de mult., De asemenea, statele SUA au reguli diferite și în unele state, nu puteți cumpăra chiar și un catalitic folosit converter…so s-ar putea să nu fie o opțiune.

este un convertor catalitic rău reparabil?

dacă convertorul catalitic este pur și simplu înfundat sau murdar, puteți adăuga doar un bun convertor catalitic mai curat la gazul dvs. pentru a ajuta la curățarea înfundării. Cu toate acestea, atunci când convertorul catalitic este deteriorat, nu merită reparat chiar dacă vi se spune altfel online. N-ai avea de ales decât să-l înlocuiești., Scoaterea catalizatorului și înlocuind-o cu o țeavă ar putea părea cel mai ieftin mod de a repara dvs. convertor dar vă sfătuim să nu, deoarece acest lucru ar afecta masina ta eficiența și de a face să eșueze starea ta de smog test.

o alternativă la înlocuirea catalizatorului.

înainte de a decide să înlocuiți convertorul catalitic la un cost ridicat, ar trebui să încercați o altă opțiune și anume să ne vindeți mașina la SellMax. La SellMax, cumpărăm și remorcăm mașini gratuit, plătim chiar și numerar pentru mașinile junk și mașinile deteriorate – deci nici nu trebuie să le remediați mai întâi.,Sunați acum pentru oferta dvs. corectă și dacă vă place, luați it…no presiune.