Jehan Daruvala a fost anunțat ca un driver pentru Red Bull Junior Team în februarie 2020, luându-l cu un pas mai aproape de împlinirea lui F1 vis.
echipa Red Bull Junior a produs ca de patru ori campion mondial Sebastian Vettel, Max Verstappen, Daniel Ricciardo, și mulți alții. Piloții actuali ai Red Bull Racing și Scuderia AlphaTauri pentru sezonul F1 2020 au fost toți absolvenți ai echipei Red Bull Junior.,în plus, doar doi piloți F1 din India-Narain Karthikeyan și Karun Chandhok-au fost susținuți de echipă în trecut. Jehan speră să calce pe urmele lor pentru a deveni al treilea Indian în Formula Unu.pentru sezonul 2020, el va concura în F2 cu echipa Carlin. Ne-am prins cu el înainte de sezon pentru a discuta despre cariera sa și despre modul în care speranții ar putea să-și urmeze calea către un loc F1.iată sfaturile lui Jehan Daruvala pentru oricine dorește să devină un sportiv profesionist.,pentru cineva care aspiră să devină șofer de F1, este obligatoriu să se pună în cinci până la șapte ani în karting competitiv, conform lui Jehan Daruvala.
„kartingul este esențial pentru a vă învăța ambarcațiunile de curse necesare pentru un singur loc”, spune Jehan.
„doar pentru că sunteți unul dintre cei mai buni în karting, nu trebuie să fiți unul dintre cei mai buni în locuri unice. Cu toate acestea, dacă trebuie să fii bun în locuri unice, trebuie să fi avut o carieră de karting foarte bună”, adaugă el.,
Face o miscare devreme pentru circuitul European
în Timp ce Jehan se simte Indian karting concursuri sunt mari, spune el concurente în circuitele Europene este un adevărat indicator al F1 potențial.
„în India, obțineți aproximativ 10 până la 15 concurenți., În Asia, aceasta poate ajunge până la 30, în timp ce în Europa vedeți foarte des grile de șoferi 60-plus”, spune Jehan, adăugând că clasarea regulată în top-10-ul european de karting arată că aveți potențialul pentru un loc în F1.Jehan spune că a avea un mentor este important, deoarece vă poate îndepărta de capcanele pe care le puteți întâlni în necunoștință de cauză din cauza lipsei de cunoștințe și experiență în motorsport.
„am avut norocul ca Rayomand Banajee să mă sprijine de-a lungul anilor mei de formare în India și Asia”, spune Jehan.,
încercați să intrați în echipa potrivită
pe măsură ce treceți de la karting la un singur loc, devine important să fiți în echipele potrivite. Structura cu un singur loc este astfel încât echipele de juniori să lucreze cu cei mai performanți șoferi și, la rândul lor, să-i ajute să rămână în fruntea competiției; este o situație care se auto-îndeplinește, după cum spune Jehan.
„dacă ajungi la o echipă de top, trebuie să fii pregătit mental pentru a avea cei mai buni șoferi ca coechipieri., Aceasta este o situație foarte bună pentru a fi în timp ce ajunge să învețe o mulțime de conducere în aceeași echipă ca și ei, și dacă sunteți mai rapid decât colegii de echipă, atunci veți obține observat foarte repede”, spune Jehan.
asigurați-vă cariera cu sponsori
pe lângă faptul că vă dezvoltați rapid, trecerea la competiții europene vă poate ajuta să vă finanțați mai ușor cariera de curse. Din moment ce Europa are o istorie lungă de sporturi cu motor – și F3 și F2 curse sunt transmise în direct în majoritatea țărilor europene-șansele de a obține sponsori sunt mai mari odată ce începe curse în Europa.,
lucrați pe simulatoare pentru a vă îmbunătăți abilitățile
s-ar putea să nu fie întotdeauna posibil să sari într-un singur loc atunci când doriți să exersați. Jehan sugerează să lucrezi la simulatoare, deoarece acestea ajută destul de mult – mai ales dacă încerci să înveți un nou circuit pe care nu l-ai mai parcurs până acum.
„întoarcerea într-un kart păstrează, de asemenea, abilitățile perfecționate și este întotdeauna distractiv”, spune Jehan.
stai departe de curse de stradă
nici un cal de curse profesionist susține vreodată curse de stradă, deoarece este periculos și în detrimentul unei cariere de curse., Jehan spune că cursele de stradă sunt iresponsabile, iar siguranța este întotdeauna cea mai importantă măsură a curselor.
„la conducerea rutieră nu te va ajuta niciodată să mergi mai repede pe pista de curse, deci nu are rost să încerci să accelerezi pe străzi”, spune Jehan.
Păstrați de lucru pe site-fitness
Jehan Daruvala
James Gasperotti
Jehan spune că de fitness este foarte important în curse profesionist., Forța este importantă pentru a putea manipula mașina, iar rezistența este importantă pentru a vă ajuta să susțineți perioade lungi de timp în mașină la viteze mari, la focalizare completă.
„pe măsură ce progresați prin treptele de construcție, rezistența gâtului este cheia, deoarece mașinile cu formula mai mare trag până la 3-4 Gs la viteză mare”, recomandă Jehan. În afară de antrenamentul de forță, Jehan face cardio sub formă de alergare, ciclism și înot.
mențineți un sentiment puternic de disciplină
disciplina în ceea ce privește dieta este extrem de importantă pentru un șofer de curse., Jehan spune că fiind în formă, slabă și ascuțită mental ajută șoferii să facă față diferitelor situații pe pistă. El spune că mâncarea și nutriția merg mult în a ajuta la claritatea mentală.Jehan spune că, mai presus de orice, un șofer talentat trebuie să se angajeze în sport dacă vrea să ajungă la F1.”trebuie să fii pregătit să fii departe de familie, de casă și de prieteni, uneori de la o vârstă foarte fragedă., De asemenea, este important de a lucra pe o atitudine pozitivă și puterea mentală ca motorsport implică o mulțime de suișuri și coborâșuri, unele care sunt dincolo de controlul tău. Astfel, întotdeauna ajută să luăm lucrurile în mod pozitiv, să învățăm de la ei și să mergem mai departe”, spune Jehan.