Topp 10 Største Cruise Skip i 2020

internasjonal cruise-industrien vokser raskt. Den viser ingen tegn til å bremse ned når som helst i nær fremtid. Verden vil bli vitne til noen av de største og mest teknologisk avanserte cruiseskip i år 2019.

Som flere nye skip inn scenen, bransjen er mer utstyrt for å tilby beste ferie opplevelser til sine gjester over hele verden., For å møte de ulike preferanser av reisende, og den nye teknologisk avanserte cruiseskip kommer i større størrelser, med bedre fasiliteter, og faktisk, så luksuriøst det kan være. Her har vi en liste over verdens største cruiseskip, rangert i forhold til deres brutto tonnasje og passasjer kapasitet, blant annet i 2020.

Symphony Of the Seas

25 skip i Royal caribbeans flåte, Symphony of the Seas er i dag verdens største cruiseskip. Det gigantiske cruiseskipet har 228,081 brutto registrert tonn, tiltak 238 meter høye og strekker seg over 1,188 meter lang., Symphony of the seas, som er betegnet som den ultimate familie er på ferie destinasjon med fet lineup av energi-fylt, hjerte-pumping erfaringer. Det største cruiseskipet i verden tilbyr muligheten til å gå head-to-head i en glød-i-det-mørk laser tag eventyr, ta stupe ned det Ultimate Avgrunnen – den høyeste skyv på havet ruver 10 etasjer høy – eller slikke litt sol etter å bli gjennomvåt på episke vannsklier og FlowRider surfesimulatorer. Den største cruise-skip ble levert i April 2018.,

Harmoni i Havet

Royal Caribbean ‘ s Oasis-Klasse fartøy, Harmony of the Seas, er i dag verdens nest største cruiseskip. Bygget av STX France på sitt Saint-Nazaire shipyard, som er det tredje skipet i serien, Harmony of the Seas, ble levert i Mai 2016. Tilbyr en syv-natt vestlige Middelhavet cruise fra Barcelona og Civitavecchia, skipet gjorde sin jomfrutur i juni i fjor.

Med en brutto tonnasje på 226,963 GT, Harmony of the Seas har en lengde på 362.12 m og en maksimal bredde på 66m. Med 2,747 staterooms med virtuelle balkong, dette største fartøyet er i stand til accomodating 5,479 gjestene på dobbeltrom.

Lik sin søster skip, Harmony of the Seas tilbyr alle Royal caribbeans eksklusive funksjoner, blant annet Central Park, Vitality at Sea Spa-og Treningssenter, Boardwalk, Royal Promenade og Underholdning Sted, blant andre.,

Se: Harmony of The Seas ønsket Velkommen Av søsterskipene

Allure of the Seas

en Annen 362m-lang Oasis-klassen cruiseskip, Allure of the Seas, står tredje etter hennes søster skipet på listen. Bygget ved STX Europe verft i Turku, Finland, Allure of the Seas, som er det nest Royal Caribbean cruise-skipet i Oasis-klassen-serien. Før ankomsten av Harmony of the Seas, var dette det største passasjerskip i tjenesten. Fartøyet har en brutto tonnasje på 225,282 GT, høyde 72m og en maksimal bredde på 60.5 m.,

Levert i oktober 2010, Allure of the Seas har kapasitet til å huse 5,400 passasjerer på dobbeltrom. Funksjoner av luksuriøse cruiseskip inkluderer en to-dekk dance hall, et teater med 1,380 sitteplasser, en skøytebane, en concierge club og spa samt treningsfasiliteter, blant andre. Fartøyet har også 25 spisesteder som inkluderer den første Starbucks-kafé på sjøen., En state-of-the-art Fitness Center som tilbyr klasser som yoga og tai chi, og en rekke boblebad, inkludert de med utsikt over havet beriker ferie opplevelse roroad Allure of the Seas. Fartøyet nylig gjennomgikk omfattende tørrdokk gjenopplivning.

Oasis of the Seas

Det første skipet i Oasis-klassen cruise skip av Royal Caribbean, Oasis of the Seas, var det største cruiseskipet da det gikk inn i tjenesten i 2009., Bestilt i februar 2006, fartøyet ble lansert fra STX Europe ‘ s Turku Verftet i 2008, merking oppføring av ny klasse fartøy i flåten av Royal Caribbean International. Oasis of the Seas tiltak 361.6 m i total lengde, 72m i høyde over vannlinjen og 22.55 m i dybden, samtidig som den har en brutto tonnasje på 225,282.

Med 16 passasjer dekk, fartøyet har kapasitet til å ta imot 5,400 passasjerer på dobbeltrom og tjene maksimalt 6,296 passasjerer., For sine gjester, Oasis of the Seas, vil tilby alternativer fra to-etasjers loft suiter og luksuriøse suiter med balkonger.

Introdusert mange fasiliteter for første gang i bransjen, Oasis of the Seas finnes et utendørs Aqua Teater og open-air-korridoren som er skåret ut langs lengden av fartøyet og spisested-fylt Central Park., I tillegg, Glass-dekket Solarium med innendørsbasseng, surfe simulatorer, Zipline og klatrevegger er den andre beste underholdning alternativer som er tilgjengelig på cruise-skip, mens lister av sport fasiliteter inkluderer fem svømmebassenger, volleyball og basketballbaner.

AIDA Nova

AIDAnova av AIDA Cruises er verdens første cruiseskip som kan være drevet på sjøen og i havn av flytende naturgass (LNG). Den AIDAnova har over 2600 passasjerer hytter, med en brutto tonnasje på ca 183,900 GT , en lengde på 337 meter og en bredde på 42 meter., AIDAnova er det første skipet av den såkalte Helios klasse som MEYER WERFT bygger for cruise line AIDA CRUISES.

Følgende AIDAnova, Carnival Corporation har en ekstra 10 neste-generasjon «grønn» cruise-skip i ordre som vil bli drevet av LNG i havn og til havs, med forventet levering datoer mellom 2019 og 2025, ledende cruise-bransjens bruk av LNG til makt cruise-skip.

MSC Meraviglia

MSC Meraviglia er 315 meter lang og 43 meter bred og 65 meter høy, måler 171,598 GRT. Hun er i stand til å reise opp til 22.,7 knop og har blitt designet for å operere i alle årstider og for å være i stand til syne i de fleste av verdens internasjonal cruise-porter.

Siden hun kom inn i tjeneste i juni 2017, MSC Meraviglia har vært å lage bølger i cruise-og reiselivsnæringen, og har vært å samle prestisjetunge priser for sin førsteklasses produkt. Skipet har blitt anerkjent for å bringe til havet noen av de aller nyeste fremskrittene i kunde-sentriske teknologi, digitale nyvinninger og ny gjest erfaringer., I tillegg til denne bransjen-bred anerkjennelse, skipet er nå også belønnet for sin state-of-the-art Kvalitet, Helse, Miljø og Sikkerhet (QHSE) ledelse.

Quantum of the Seas

Royal Caribbean ‘ s Quantum of the Seas er det første av tre cruiseskip i Quantum-Klasse. Den 168,666 GT cruise-skipet ble bygget ved Meyer Werft og laget sin første reise fra New Jersey i November 2014. Fartøyet senere flyttes til Kina i Mai 2015, og begynte å seile fra Shanghai til Japan og Korea. Den 347.08 m lang Quantum of the Seas, som har en maksimal bredde på 49.,47m og dyptgående av 8.8 m.

Med 16 passasjer dekk, Quantum of the Seas kan huse en total av 4,180 passasjerer i dobbeltrom, mens den maksimale gjester fartøyet kan tjene er 4905. Fartøyet har en total av 2,090 staterooms, inkludert balkong staterooms, ocean-view staterooms og inne staterooms., Quantum of the Seas forvandlet cruise erfaringer til et nytt nivå med introduksjonen av nyskapende funksjoner, inkludert Nord-Stjerners, Ripcord av ifly seattle -, SeaPlex og Two70, blant andre.

Anthem of the Seas

The Anthem of the Seas, en søster fartøy av Quantum of the Seas, har en brutto tonnasje på 168,666 og tiltak 348m i lengde og har en maksimal bredde på 49.4 m. Dette Meyer Werft bygget fartøyet, som kan cruise opp til 22 knop, ble lansert i februar 2015 og begynte sin jomfrutur i April samme år.,

Med 20 passasjer-tilgjengelig dekk, Anthem of the Seas kan tjene opp til 4,905 passasjerer på en gang, og tilbyr 1,570 balkong staterooms, 147 ocean-view staterooms, og 373 inne staterooms. Fasiliteter ombord Anthem of the Seas, som inkluderer et glass-himmelseng solarium bassenget, en ny innendørs svømmebasseng med åpningsbar taket, 40ft lang surfe simulator, en barne-aqua park-kjent som H2O Zone og en rock-klatring veggen., Det huser også en av de fremtredende trekk av Quantum-klasse fartøy, Nord-Stjerners; en juvel-formet glass kapsel over øverste dekk som kan holde til 14 personer, og stiller 300 ft over havet, noe som gir gjestene med 360° utsikt over havet.

Applaus i Havet

Royal Caribbean Cruises’ tredje Quantum-klasse skip, Applaus of the Seas, ble lansert i februar 2016, og gikk inn i tjeneste på 14 April 2016. Den 168,666 GT fartøyet startet sin første 52-natt Global Odyssey cruise fra Havnen i Southampton i STORBRITANNIA i første uke av Mai i fjor., Den 348m lang Applaus of the Seas, som har en maksimal bredde på 48.9 m og dypgang på 8,5 m. Drevet av Wartsilä 12V46F motorer, skip kan reise i en fart på 22 knop.

Med 16 passasjer dekk, Meyer Weft-bygget fartøyet har plass til maksimalt 4,905 gjester i 2,090 staterooms., Ombord Applaus of the Seas, i tillegg til Nord-Stjerners, skipet har en salong med en bar og dansegulv, SeaPlex multifunksjonelle sted, boblebad, H2O Zone barn’ water park, et kasino og en 220ft utendørs ved bassenget filmlerret, blant andre.

norske Bliss

norsk Cruise Line tok levering av 168,028-brutto-tonn norsk Bliss i April 2018., Norsk Bliss, som er det tredje skipet i lines Breakaway Pluss klasse, den mest vellykkede klasse i selskapets historie, er det første cruise-skipet er spesielt designet med funksjoner og fasiliteter for å få den ultimate Alaska cruising erfaring.

På bordet, gjestene er i stand til å oppleve deres favoritt fasiliteter av Norwegian Cruise Line, pluss noen nye første-på-havet tilbud. Norsk Bliss spenning og interesserer gjester som har den største konkurransedyktige race track på sjøen, første gang i Nord-Amerika-basert cruiseskip., De to-nivå elektrisk-bil race track sitter på toppen av dekk 19, og tilbyr gjestene fantastisk utsikt mens du vrir og vender på en hastighet på opp til 30 miles per time.

Etter en spennende tur, du kan deretter teste sin smidighet på open-air laser tag kurs, eller løp side-ved-side på Aqua Racer vannsklie på den ekspansive Aqua Park, med to multi-story vannsklier, en som strekker seg over kanten av skipet og sløyfer ned til dekk under.

Ansvarsfraskrivelse: forfatternes synspunkter som uttrykkes i denne artikkelen trenger ikke nødvendigvis synspunktene til Marine Innsikt., Data og diagrammer, hvis nødvendig, i artikkelen har blitt hentet fra tilgjengelig informasjon og har ikke blitt godkjent av alle lovbestemte myndighet. Forfatter og Marine Innsikt hevder ikke det å være nøyaktig, og heller ikke akseptere noe ansvar for det samme. Utsikten utgjør bare meninger og ikke utgjør noen retningslinjer eller anbefalinger på noen løpet av handlingen for å bli etterfulgt av leseren.

artikkelen eller bilder kan ikke reproduseres, kopieres, deles eller brukes i noen form uten tillatelse fra forfatteren og Marine Innsikt.