Mange eneboliger har private oppkjørsler. I forstaden og landlige områder, nesten alle gjør.

Forbedre og vedlikeholde disse rettigheter-av-veien er en nødvendig, men ofte oversett kostnad av homeownership. Og det er ikke en ubetydelig kostnad. Gjennomsnittlig asfalt oppkjørselen koster ca $4,400 å installere, i henhold til HomeAdvisor. Periodisk forsegles koster $400 en pop, i gjennomsnitt. Selv om de er mer holdbare, betong oppkjørsler er enda dyrere å installere.,

ikke våren for en asfalt eller betong oppkjørselen uten først vurderer et billigere alternativ: samlet. «Samlet» er en catchall sikt for knust eller ødelagt rock og mineralforekomster, fra grov stein til fin sand. Du vet den samlede brukes på bolig oppkjørsler som «grus.»

For mindre enn en tidel av prisen av de typiske asfalt oppkjørselen, dette året, min kone og jeg fikk oss en attraktiv, funksjonell grus oppkjørselen som skal vare i mange år med minimalt vedlikehold. Hvis du får til å gå i dag, du kan også bli den stolte eier av en vakker grus oppkjørselen av neste uke.,

Her er hva du trenger å vite om grus oppkjørsler’ fordeler, ulemper, kostnader, og installasjonen.

Fordeler av Grus Oppkjørsler

la oss Først skissere de økonomiske og praktiske argumenter for grus.

Porøsitet

Grus er mer porøse enn asfalt, betong eller en solid stein. Det er bra for to grunner:

  • Mindre Avrenning. På milde karakterer, grus moderate storm avrenning. Som holder smuss av offentlige gater og fortau, holder blader og andre tette-forming av materialer ut av storm avløp, og begrenser overflatevann forurensning., Med andre ord, det er bra for lokal infrastruktur og miljø.
  • Mindre Ponding. Grus reduserer overflate ponding. I kaldt vær, underlag ponding forverrer de ødeleggende virkningene av fryse-tine-syklus, forkorte solid oppkjørsler » nyttige lifespans. Hvis oppkjørselen din går langs eller i nærheten av ditt hjem foundation, ponded vann uunngåelig finner sin vei inn i sprekker og svake punkter, og potensielt forårsake strukturelle problemer ned linjen., Dette var den største motivator for våre grus oppkjørselen prosjekt – praktisk talt hver gang det regnet vi vil legge merke til vann drenering sakte inn i sprekker mellom vår innkjørsel og foundation forkle.

Prisgunstig

Grus er mer rimelig enn asfalt eller betong, og det er ikke spesielt nær.

Avhengig av grusen er kvalitet, mengden forberedelse som kreves, og andre stedsspesifikke faktorer, oppkjørselen din kan koste hvor som helst mellom $0,50 og $4 per kvadratmeter. (Vår kom ut for litt over $0,50 per kvadratmeter.,)

Asfalt oppkjørsler koste $2 per kvadratmeter på minimum; $4 til $6 per kvadratmeter er mer realistisk. Betong oppkjørsler koste mer stille.

Lite Vedlikehold

Grus er en lav-vedlikehold materiale. Det er i utgangspunktet inert, det svarer godt til frysing og tining, og det er lett å reparere uten profesjonell hjelp.

i motsetning asfalt krever forsegles hver tre til fem år, avhengig av klima og intensitet i bruk. Det er en $400-per-jobb investering, i gjennomsnitt, og mer for lengre oppkjørsler. Det er en utfordrende jobb for en best overlatt til fagfolk.,

Lang Levetid

I teorien, grus varer ubestemt tid. I praksis, er det vasker bort eller avtar nok til å kreve periodiske resurfacing. Men et nivå, godt vedlikeholdt grus oppkjørselen kan vare i flere tiår uten en fullstendig overhaling. Når den tid har endelig kommet, det er mye billigere.

Skånsom Estetikk

Grus-tallet estetisk er mer utilitaristisk enn å arrestere, men det er ikke nødvendigvis en dårlig ting., Avhengig av farge og tekstur, grus blander seg godt med et bredt utvalg av hjem stiler, utvendige farger, og planering elementer – fra xeriscaping og andre native landskap til formelle hager.

DIY Installasjon

Grus er lett å installere på din egen. Hvis du har en kommersiell førerkort, kan du fullføre hele prosjektet uten noen hjelp utenfra. Hvis ikke, den bare er «profesjonell» du trenger for å beholde den personen som driver grus lastebil opp oppkjørselen din.

Banet en asfalt eller betong oppkjørselen er teknisk mulig uten profesjonell hjelp., Men det er en langt mer komplisert, risikofylt affære. Jeg absolutt ikke ville prøve det, heller ikke vil jeg anbefale det til noen uten riktig trening.

Ulemper av Grus Oppkjørsler

Nå for den dårlige nyheten: de ulempene av grus oppkjørsler.

Billig, Uferdige Utseende

Grus mangler estetisk appell av belegningsstein og skarp, ensartet utseende av asfalt og betong. Det er billig, og det ser det. Hvis du er ute etter å forbedre ditt hjem fortauskant appell, og spesielt hvis du forbereder å føre opp hus for salg, vil et dyrere alternativ kan være en lønnsom investering.,

Pro Tip: hvis du Ser for DIY prosjekter som faktisk betaler for seg over tid? Sjekk våre roundup av easy hjem forbedringer som bidrar til å redusere homeownership kostnader.

Potensial Samsvar Problemer

Trist å si, grus oppkjørsler ikke populært blant alle.

Hvis du bor i et eksklusivt fellesskap, eller tilhører en huseiere forening, oppkjørselen din prosjektet kan være begrenset eller hindret helt ved rettskraftig pakter (forskrifter). Din HOA ‘ s vedtekter kan mandat en bestemt type oppkjørselen overflaten, for eksempel – la oss si-svart asfalt eller stein utleggere., Før du bruker penger på din grus oppkjørselen prosjektet, sørge for at det ikke vil gå til avfall.

Levering Vanskeligheter

dumpere er store. Når de dumpe sine laster, får de enda større. Faktisk, de får høyere – sengs løft opp for å skape en skråning ned som hva de viderefører kan gli. Med sin bakluken fullt engasjert, typisk tipper vokser til 16 meter høy. Det er på nivå med andre-etasjes vinduer.

På smale oppkjørsler med side eller overhengende hindringer, for å ta en grus levering er vanskeligere enn det burde være., Dette er vanlig i tett bygde byer, der oppkjørsler direkte abut hus, og er ikke bygget for noe større enn en vanlig personbil. Overhengende takutstikk ytterligere komplisere saker – en innkjørsel som er bredt nok til å håndtere en dump truck på bakkenivå kanskje ikke har nok klaring 10 eller 15 meter overhead.

Hvis du har en smal mye, vil du sannsynligvis nødt til å sette av en del av gaten og få grus dumpet der., Som kan kreve at du trekke en tillatelse (eller i det minste informere din kommunestyret), og vil definitivt skape en mye mer arbeid for deg, siden du trenger for å schlep grus opp til der hvor det faktisk er nødvendig.

Snø Fjerning Woes

Grus oppkjørsler er vanskelig å måke av hånd og enda tøffere å pløye. Vi har gitt opp å prøve å fjerne våre grus oppkjørselen helt. Jeg er i utgangspunktet skrape så mye snø som jeg kan av toppen og har tillit til at våre newish dekk trinn å klore seg opp skråningen.,

oppkjørselen Vår er kort, og skråningen er kort nok til at vi kan drive vår vei opp uten mye trøbbel. Huseiere med lengre, brattere oppkjørsler er ikke så heldig. Hvis fjæring for asfalt betyr at du faktisk vil være i stand til å gjøre opp bakken i vinter, kan det være verdt den ekstra investeringen.

Hjulspor, Støt, og Generelt Slurv

Forsiktig gradering kan holde grus oppkjørselen relativt selv for en stund, men killer kombinasjon av tyngdekraften og tung bruk vil vinne til slutt., Hjul uunngåelig produsere hjulspor og støt, som får stadig sloppier i løpet av årene som oppkjørselen er grus tynner.

Før vi kom opp, vår grus oppkjørselen hadde to dype, parallelt score igjen av tusenvis av kjøretøy transporter. Den tynne grus dekker ikke var tilstrekkelig for å holde de score gjørme-gratis etter regnvær. I vinter, de ville fylle med is og snø i flere måneder på slutten, og ta uker å renne følgende vårløsningen. Jeg kan ikke fortelle deg hvor syke vi fikk av unnvike gjørmepytter, og hvor fornøyd vi er med våre friske, rimelig ren grus overflate i dag.,

Trinn-for-Trinn-Guide til DIY Grus Oppkjørselen Installasjon & Vedlikehold

La oss bore ned i grusen oppkjørselen installasjonen, trinn av rocky trinn.

Hvor Lang tid Tar Det?

mengden av tid som du trenger for å investere i din DIY grus oppkjørselen prosjektet avhenger av oppkjørselen din lengde og utstyr til din disposisjon.

Jobber raskt, men nøye sammen, min kone og jeg var i stand til å fullføre våre single-layer-prosjektet i ca tre timer, inkludert hyppige hyppige pauser. (Utjevning grus er overraskende hardt arbeid.,) Men oppkjørselen vår er kortere enn de fleste.

Basert på vår erfaring, vil jeg anslå at dumping og utjevning en enkelt grus lag tar omtrent én time per 15 lineære fot. Hvis du har behov for to eller flere lag, vil du trenger til dobbel (eller trippel) din tildelte tiden, og vent i minst et par dager mellom blokkene. Og, hvis du planlegger å installere et avløpssystem for å viderekoble avrenning, vil du trenger for å planlegge for minst en ekstra time per 15 lineære fot.,

Trinnene for å Planlegge og Installere Grus Oppkjørselen

Vi har fulgt disse enkle trinnene for å installere vår grus oppkjørselen med noen profesjonell hjelp:

  1. Mål Oppkjørselen Din. Før du gjør noe annet, du trenger å vite oppkjørselen din er omtrentlig lengde og bredde. I en fot eller to er fint, slik at du ikke trenger å gå over. Jeg målte min fot (hæl til tå) og nøye tempo ut vår innkjørsel fra topp til bunn. Multiplisere lengde bredde ved å fastslå den omtrentlige arealet.
  2. Beregne Samlede Krav., Hvis du bygger din innkjørsel fra grunnen av, du trenger minst to lag av pukk: en finere lavere lag, og en grovere øvre lag. Hvis du er resurfacing, den grovere øvre lag vil være tilstrekkelig. Eksperter anbefaler minst fire inches av grus per lag. (Jeg skal være ærlig: Vår var mer som tre tommer.) Multiplisere oppkjørselen din er arealet av 0.33 (fire tommer er en tredjedel av en fot), for å avgjøre din kubikk opptakene per lag. Samlet er vanligvis priset med massevis, så du trenger å konvertere. Ett tonn av samlede generelt gir ca 40 til 60 kvadratfot på fire tommer’ dybde., Det er omtrent 10 tonn grus per 500 kvadratmeter.
  3. Forskning og Pris Ut Din Samlede Valg. Neste, undersøke samlede valg. Ta hensyn til materialets kvalitet, farge og pris. Se «Typer av Oppkjørselen Grus» nedenfor for mer informasjon om dine sannsynlig valg.
  4. Bestemme ved Levering eller Henting. Med mindre du er lisensiert til å kjøre en dump truck, eller din ordre er liten nok til å passe i et kjøretøy som ikke krever en kommersiell førerkort (usannsynlig), vil du ønsker å velge for levering., Vurderte vi lager flere turer i en pickup lastebil for å unngå vår leverandørs $99 levering avgift, men etter å fastslå at vi hadde behov for å gjøre minst seks turer og kjøre ca 150 mil totalt, bestemte vi oss for tiden lagret var vel verdt den ekstra kostnader.
  5. Rive Opp Eksisterende Vegetasjon. Hvis du bygger din innkjørsel fra scratch, trenger du for å merke av og forberede bakken. Bruk riktig landskapsarbeid verktøy for å rive opp den eksisterende vegetasjon – en jord rake fungerer godt for torv gress, for eksempel. Slå over jord for å forstyrre røttene og forsinkelse gjenvekst., På lang oppkjørsler, dette vil gå mye raskere med en earth mover – om leie en vil sikkert øke ditt prosjekt koster.
  6. Nivå Bakken. Bruk en utjevning verktøy for å jevne alt ut. Hvis bakken er myk og fin, en hånd leveler ($40 til $50 på ditt lokale jernvarehandel) bør være nok. På tøffere overflater, lang oppkjørsler, eller bratte skråninger, en kraft utjevner kan være nødvendig. Selv low-end makt levelers koste $500 til $600 nye, så vil du ønsker å leie en hos din lokale jernvarehandel eller oppussing lager. Forvent å betale $30 til $50 per dag.,
  7. Planlegge og Plassere Din Bestilling. Sette av nok tid til å motta og spre grus i et enkelt dra – eller i det minste å spre seg nok av det til å la bilen(e) i oppkjørselen din. I min erfaring, det er vanskelig å få levering på helgen, så planlegger tilsvarende eller være villig til å betale ekstra for å få belastning på en lørdag eller søndag. Hvis du gjør en flerlags jobb, må det være minst fem dager mellom leveranser for å sikre tilstrekkelig pakking og bosetting.
  8. Dump og Spre Samlet. Hvis oppkjørselen din er bred nok, spør levering driver å tilbake hele veien opp til toppen., Så, med ryggen luke litt åpen, har dei drive sakte mot gaten. Målet her er å fordele samlet så mye og jevnt som mulig før du trenger å løfte en finger for å spre det selv. Hvis bilen ikke kan passe opp oppkjørselen din, du må gjøre mer av arbeidet på egen hånd. I begge tilfeller, vil du ønsker en trillebår, spade, og jord rake hendig. Når du er ferdig, grus overflaten bør være jevnt selv langs den horisontale aksen.
  9. Pakke Det Ned., På flatskjerm eller slake bakkene, rett og slett kjører lengden av oppkjørselen din bør være nok til å pakke ned grus. (Det fungerte for oss – en uke i, du måtte virkelig jobbe for å løsne enkelte steiner med foten din.) På brattere bakker, trenger du et sabotasje – hånd-drevet eller gass-drevet, ditt valg. Hånd tukler er billige: $20 eller $30 på din lokale oppussing lager. Gass-drevet tukler koste hundrevis av dollar, ny, så vil du ønsker å leie – $30 til $50 per dag, baseballbane.
  10. Installere Drenering., Hvis oppkjørselen din er bratt skrånende eller nær til huset ditt, vil du ønsker å installere et avløpssystem som reduserer grus tap, ponding, og potensiell skade på oppkjørselen din eller en stiftelse. Hunker har en god begynnelse på en grunnleggende fransk avløp system, som kan være så enkelt som en grus-lined grøft som leder vannet bort. Hvis du allerede tar punkt på innkjørsel prosjektet, bygging av en av disse selv er godt innenfor dine evner og bør ikke dramatisk øke din prosjektets budsjett (du trenger et ekstra tonn eller to av grus og muligens noen PVC-rør)., Mer sofistikerte eller estetisk tiltalende avløp kan kreve profesjonell hjelp og kan i betydelig grad øke ditt prosjekt koster. For eksempel, avløp innlemme belegningsstein eller betong kan lett koste $5 per kvadratmeter – mer enn oppkjørselen seg selv.
  11. Spredt og Fylle Grus Som er Nødvendig. Flytte fremover, du trenger for å utføre periodisk vedlikehold for å holde oppkjørselen din overflaten jevn og stabil. For en stund, med en jord som rake å fylle i spredte flekker og kjører over løs områder vil være tilstrekkelig., Til slutt, du må kanskje bruke en spade eller auger å bryte opp støt eller fyll i hjulspor.

Vanlige Typer av Oppkjørselen Grus & Koste å Installere

På en DIY grus oppkjørselen prosjektet, grus seg selv vil trolig være din største enkeltstående regning, men det er ikke den eneste kostnaden du trenger å bekymre deg.

Typer av Oppkjørselen Grus

Samlet er nesten alltid minelagt lokalt, slik at tilgjengelighet av ulike typer kan endre seg betydelig over korte avstander.

Dette 1988 USA, Geologiske Undersøkelse rapport gir en uttømmende oversikt over Usa’ samlede ressurser. Som du kan se av kartet på side 10, kalkstein er landets mest vanlige samlede materiale, tett fulgt av sandstein, granitt, og felle rock.

Min kone og jeg bor i Minneapolis-St. Paul, nær grensen mellom regioner 3 og 4 i USGS kartet. Vår samlede miksen her i Minnesota er ganske representativt for hva som er tilgjengelig over et bredt swathe av Usa, men de fleste av våre naboer’ oppkjørsler er knust kalkstein., Etter kort å forske lett tilgjengelige alternativer, vi slo til på det.

Dette er en oversikt over de vanligste typer av oppkjørselen samlet i vårt område. Priser er gitt av Midwest Asfalt Corporation og gjeldende fra tidlig i 2016. (Vi brukte et annet selskap for vår innkjørsel prosjektet.) Bruke den som en generell veiledning for forskning og budsjettering, men alltid standard til lokale bedrifter for nøyaktige priser og tilgjengelighet:

  • Klasse 5 Grus. Hvis du noen gang har kjørt på en grusvei, har du sett denne ting i aksjon., Farge og struktur kan variere fra sted til sted, men det er din enkel, no-nonsense veien base produktet. Det er billig også: $7.95 per tonn.
  • Klasse 5 Kalkstein. Klasse 5 kalkstein varierer i farge fra off-white til lys brun. Det er mer attraktive enn Klasse 5 grus og kommer vanligvis i et par forskjellige måle valg – sub-1″ og 1″-1.5″. Det er den viktigste ingrediensen i vår grus oppkjørselen. Det koster mer, men du får hva du betaler for: $21.95 per tonn.
  • Skjermet Klasse 5 Kalkstein. Vanlige Klasse 5 kalkstein inneholder mindre-gauge materiale som sand, silt, tilfeldig sedimenter., Screening fjerner denne ting, slik at bare ren steiner: $27 per tonn.
  • Knust Stein. Dette lille-gauge materiale (vanligvis mindre enn 0.75″) er en blanding av det som er lokalt tilgjengelig. Dens finhet gjør den mer utsatt for erosjon på moderat til bratte skråninger. Men, det er en god base lag for flerlags oppkjørsler: $18.40 per tonn.
  • Skjermet Rock. Lignende måler for å skjermet Klasse 5 kalkstein, annerledes utseende: $18.40 til $27 per tonn.
  • Slett Knust Grus. Dette materialet kommer i ulike måleinstrumenter, fra mindre enn 0.75″ 1,5″ eller større., Vanlige farger, avhengig av beliggenhet, inkluderer off-white, grå, brun, rust rød, og blå-grå blå: $18.40 til $27 per tonn.

Profesjonell gartner selskaper kan tilby dyrere, mer attraktive typer grus på denne listen ikke inkludert. Og husk at du kan ha tilgang til mer romanen regionale innstillinger, for eksempel knust skall gruppene i enkelte kystnære områder.

Faktorer som Påvirker Grus Oppkjørselen installasjonskostnader

  • Skriv inn av Grus Brukes. Grus prisene varierer mye – se ovenfor. Estetisk tiltalende gruppene koster vanligvis mer enn utilitaristisk seg., Eksklusive grus kan enkelt doble prosjektet materielle kostnader.
  • Verktøy Brukt. Hvis du ønsker å gjøre din oppkjørsel installere rett, men ikke har budsjett til å leie inn profesjonell hjelp, professionalizing prosjektet med gradering og stamping verktøy er den neste beste tingen. Med mindre du starter en landskapsarbeid virksomhet, det er overkill å kjøpe dem nye – som vil legge til hundrevis av kostnadene for prosjektet. Likevel, daglig utleie fra din lokale jernvarehandel kan sette deg tilbake $30 til $50 per verktøyet.
  • Lengde og Areal av Oppkjørselen. Dette er en stor, uunngåelig bidragsyter til budsjett for prosjektet., Lang oppkjørsler, og oppkjørsler med bredere utendørs parkering, koster mer å bygge og gjenoppstår. Vi brukte ca $130 for seks tonn Klasse 5 kalkstein på en 45-fots, single-layer oppkjørselen. Vi hadde behov for et tilsvarende beløp av knust stein for vår base layer, vår totale samlede kostnader (før levering) ville ha kommet til å like under $250. På 90-fots oppkjørselen, samme blanding ville koste nesten $500, og på en 180-fots oppkjørselen, mer enn $900. Multipliser deretter.
  • Levering. Levering er et nødvendig onde, selv for opptatt DIYers., Hver samlede leverandør vi forsket var villig til å levere innen en 50-kilometer radius av sitt hovedkvarter. Tur-leveringskostnader varierte fra $99 til $125 per time, per lastebil, som starter når bilen rullet av den samlede mye, og avslutningen på sin retur. Vi brukte en nærliggende selskap som var i stand til å fullføre jobben i en time, slik at våre total levering avgift var bare $99. Hvis din last kommer fra lengre unna, eller trenger du flere turer, vil du betale mer. Små – og mellomstore jobber bor bare kreve en enkelt laste per lag – dumpere kan passe mye i sine senger.
  • Omfang av Prosjektet., Våre oppkjørselen er et enkelt lag av knust kalkstein som dekker en 45′ x 8 » space. Vi fikk ikke legg til et ekstra lag. Vi hadde ikke installere en slusen eller til og med grave et drenering grøft. Og vi ikke bruke faglige verktøy eller hjelp. Med andre ord, de fleste grus oppkjørselen prosjekter er mer involvert enn vår. Forventer en andre lag for å legge til minst 50% til materielle kostnader, leie verktøy til å takle en ekstra $50 til $100 på ditt budsjett (forutsatt at du fullføre arbeidet på en enkelt dag), og en grus-lined slusen med asfalterte-stein kantene til å koste minst $150 ekstra (avhengig av lengden).
  • Profesjonell Hjelp., Profesjonell hjelp er ikke billig. Hvis du bare trenger hjelp til å spre grus, kan du sannsynligvis finne en handyperson for mindre enn $25 per time, avhengig av gjeldende lønn i ditt område. Vil du betale mer for noen med den vet-hvordan karakteren din oppkjørselen eller installere drenering elementer – minst $40 per time, og mer hvis du går gjennom en landskapsarbeid selskapet (som i sitt arbeid bør være av høyere kvalitet enn en omreisende hånden).

Kutte Kostnadene Dine Grus Oppkjørselen: Tips & Triks

Komme klistremerke sjokk allerede?, Følg disse tipsene for å redusere kostnadene for grus oppkjørselen prosjektet:

  • Gå Med Billigere Samlet. Som prisen listen ovenfor viser, er det ikke alle samlet er skapt like. Prisen vanligvis stiger i forhold til kvalitet og estetisk appell, men hvis du ikke er spesielt opptatt av oppkjørselen din utseende eller sårbarhet til erosjon (som ikke er så stor av et problem på en flatskjerm eller svak skråning), gå for et billigere alternativ.
  • Få Venner og Familie til å Låne en Hånd. Selv med profesjonelle verktøy, spre og komprimering grus er krevende arbeid., Oppfordre dine venner, familiemedlemmer eller naboer for å hjelpe til med lave kostnader og belønninger, som for eksempel forfriskende drikke og en tatt hensyn lunsj. Pizza fungerer godt, i min erfaring. Ekstra hender vil gjøre prosjektet til å gå raskere, spare verdifull tid på slutten og quashing noen fristelse kanskje føler du å leie profesjonell hjelp.
  • Låne Sortering og Komprimering Verktøy. Hvorfor leie når du kan låne? Hvis det er et verktøy for-bibliotek i ditt område, kan du sannsynligvis reservere prosjektet grader og komprimator verktøy på ingen ut-av-lomme kostnad.
  • Hopp over den Profesjonelle Verktøy som Helt., Bytte fancy utstyr for gammeldags albue fett. Har din levering driver spre så mye grus som mulig i løpet av dump, deretter bruke en jord rake for å fordele det jevnt langs hele lengden. Kjøre over den nye overflaten noen ganger for å pakke det ned, og den skal være klar for regelmessig bruk.
  • Hold Off på Drenering. Du kan sikkert komme unna uten drenering funksjoner på flate og svakt skrånende oppkjørsler, i det minste midlertidig. Holde vakt på ditt prosjekt under og etter de første par soaking regner etter installasjonen og revurdere hvis garanteres.,
  • Bruk en Belønninger Kredittkort for å Finansiere Prosjektet. Hvis du har solid kreditt, kan du bruke en belønninger kredittkort til marginalt (eller betydelig) redusere den endelige kostnadene for prosjektet. Den typiske cash back kredittkort tjener 1% til 2% cash back på alle kjøp – en meningsfull tilbake, for å være sikker. Du får mye mer igjen for pengene når du utnytte ditt prosjekt til å møte et nytt kredittkort sign-up bonus tilbringe kravet. Min innkjørsel prosjektet sto for om lag halvparten av den nødvendige sign-up bonus bruke på min nye Chase Frihet Ubegrenset kort., Takk til prosjekt, jeg snagged en heftig bonus som offset nesten 70% av prosjektets totale kostnader.

Pro Tips: Hyppige reisende kan dra nytte av noen av de beste sign-up bonus tilbud rundt. Sjekk ut vår liste over de beste reise belønninger kredittkort for sign-up bonus, tilbyr verdt $500 eller mer.

Siste Ordet

Når du eier en enebolig enkelt-familien eller multiunit hus, eiendom vedlikehold ansvar ikke slutten på grensen. Du er ikke bare kongen eller dronningen av din personlige slottet – du er også herren, utendørs domene i ditt eiendom linjer., Installere en grus (eller asfalt, betong eller stein) oppkjørselen er bare ett av mange prosjekter du kommer sannsynligvis til å takle utenfor veggene i huset i løpet av din tid som et hus.

planlegger du en grus oppkjørselen prosjektet i nær fremtid? Vil du gå DIY rute eller leie en profesjonell til å hjelpe?