–
Bakgrunn
Små vinger ga det en kant i akselerasjon og klatre. Det var det første flyet til nå 100,000 føtter, den første til å cruise på Mach 2, den første til å holde fart og høyde poster samtidig. Noen jagerfly har noen gang overgått det.
Pilotene heter det at «Glidelås.»NASA brukt Starfighters som chase fly og for å gi astronautene med høy høyde manøvrer med thrustere.
Men F-104 hadde en forferdelig sikkerhet posten., De små vinger og T-hale skapt alvorlige aerodynamiske problemer og var ubrukelig i boder—forårsaker hårete krasjer som testpilot Chuck Yeager er i 1963, som er gjort kjent i «De Rette Ting.»
Fra 1958 til 1969, USAF hatt nesten 300 F-104s. Andre nasjoner har kjøpt de fleste av 2,578 fly produsert og fløy dem til 2004, som var underlige til Lockheed tillatt å bestikkelser. Sikkerhet var alltid et problem, og Tyskerne kalte det «Widow Maker.»
I 1958, dette F-104A sluttet seg til 538th Fighter Squadron på Larson Air Force Base, WA, og senere til Jing Chuan Kang AFB i Taiwan.,
Fra 1963 til 1972, det var en biljakt fly på Edwards AFB, CA, og ofte dukket opp i TV-serien «jeg Drømmer om Jeannie» som Major Nelson ‘ s fly. I Mai 2013, det kom i Hawaii — en speedster med en rutete tidligere.
Vennligst besøk «Lockheed F-104 Starfighter» blogginnlegg for mer informasjon om dette flyet.