Det er mange måter å lade et batteri, pluss en myriade av ladere å velge mellom. Men en av de mest vanlige spørsmålene er at, hva laderen bør man bruke når du lader et bil batteri, 2 amp eller 10 amp?

Dette er hovedsakelig et spørsmål som fokuserer på lade tid, fordi den avgjør hvor lang tid å lade et batteri er viktig, slik at du kan planlegge oppgaver i tråd med når oppgaven er ferdig.,

en Annen grunn til hvorfor du bør vite hva laderen å bruke, slik at du kan måle hvor lang tid du har til å lade batteriet uten overlading, eller enda verre, blir overopphetet. (Finn ut hvordan du bruker en bil batteri laderen).

å Bestemme om du skal bruke en 2 amp eller 10 amp lader vil hjelpe deg med nøyaktig forutsi lading av batteriet, men det er ikke den eneste faktoren. Batteriets kapasitet og type spiller også en stor rolle i å beregne kostnad tid.

Som for bil-batterier, det er en tommelfingerregel å ikke rask lading dem ved hjelp av noe som overskrider 20 ampere., Langsom lading ved hjelp av 10 amp ladere eller mindre allment akseptert å bli bedre. Dette er fordi flere ganger i rask lading av bilbatteriet kan føre til overlading og vil sterkt redusere ytelsen.

Det korte svaret: 10 amp ladere er generelt å foretrekke enn 2 amp ladere. Men for å virkelig grave deg inn i grunnene til hvorfor det er slik, trenger vi å lære om hvordan lade ganger er fast bestemt på ulike typer batterier.

Betydningen Av Ampere Timer

spørsmålet om hva laderen til bruk er forankret på amp-time— en måleenhet for energi output brukes i batterier., Bil-batterier ofte har en kapasitet på 48 ampere timer. Dette betyr at det kan levere 1 amp per 48 timer, eller 2 ampere i 24 timer, 8 forsterkere i 6 timer, og så videre.

Så en 2 amp lader vil levere 2 amp per time til dette «flat» batteriet, og hvis det krever 48 forsterkere som betyr at det er behov for 24 timer å lade. En 10 amp lader, i sammenligningen vil ta litt under fem timer å lade den 48 amp batteri.

Det er noen som foretrekker en langsom strøm, fordi rask lading kan føre til overlading og knekking av batteriet plater., Også disse lading priser er akkurat ideelle forhold, forhold når alt går perfekt.

Imidlertid beregning av faktisk kostnad ganger er mye mer komplisert enn knaser enkle tall. Det avhenger faktisk på batteriet materiale, og reliability av laderen, og dagens kostnad pris på batteriet.

Nøyaktig Bestemme ladetid

Uansett om du vil bruke en 2 amp eller 10 amp ladere for bilens batteri, er det vanlige fremgangsmåten på hvordan du fastslår hvilken kostnad tid., Nå, hvis du er nysgjerrig på 2 amp eller 10 amp preferanser for å finne ut hvilken som er raskere, eller som en mer effektiv generelt, en forståelse av ladetid er nyttig kunnskap.

Beregning av kostnad-tid er enkelt, og det eneste spesielle utstyr du trenger er et voltmeter.

Men, dette er viktig: du bør alltid bruke verneutstyr når du lader eller håndtering av batterier. Vernebriller, beskyttelseshetter, og latex hansker er et must for å beskytte øynene og huden fra utilsiktet elektriske støt og korroderende materialer som kan lekke fra batteriet.,

Finn Ut Batteriet Mengden Av Ampere Timer Via Sin reservekapasitet

Det første trinnet i å bestemme den faktiske kostnad tid er å sjekke ut ampere timer på batteriet. Dette gjøres ved først å finne ut av sin reserve kapasitet, som kan bli funnet i produsentens veiledning eller brukerveiledning til batteriet.

Du kan få batteriet amp time rangeringer ved å multiplisere reservekapasitet ved 0.6. For eksempel, hvis reservekapasitet er 100 minutter, deretter 100 multiplisert med 0,6 er 60. Dette betyr at batteriet inneholder 60 ampere timer.,

Finn Batteriet er Åpen Krets Spenning ved Hjelp av Et Voltmeter

Åpen krets spenning betyr spenning på batteriet når det på «null belastning», eller når den ikke er koblet til en krets. Dette kan lett måles med et voltmeter. Men, man må sørge for ikke å lade batteriet før måling.

Når du får spenning, se listen nedenfor for å finne ut charge-tilstanden til batteriet, avhengig av type. Spenningen vurdering på venstre tilsvarer en kostnad staten på den høyre kolonnen.

For Oversvømmet Bly Syre batterier:

12.60 til 12.,70 – 100%rapportér denne annonsen

12.40 – 75%

12.20 -50%

12.00 -25%

11.80 -0%

For Gel-batterier:

12.85 å 12.95 – 100%

12.65 – 75%

12.35 -50%

12.00 -25%

11.80 -0%

For AGM-batterier:

12.80 å 12.90 – 100%

12.60 – 75%

12.30 -50%

12.00 -25%

11.80 -0%

Så, for eksempel, har du målt din oversvømmet bly-syre batteri og fant ut at dens spenning er på 12.20. Så det betyr at batteriet er i dag på 50 prosent avgift.,

Nå, vurderer vårt eksempel tidligere at batteriet har 60 ampere timer av kapasitet, er det da følger det at batteriet i spørsmålet har for tiden 30 ampere-timer— 50 prosent av 60 ampere-timer er 30 ampere-timer, tross alt.

Dette betyr også at du må ha minst 30 ampere timer mer for at batteriet er fullt oppladet. Men det er ikke alt. Du trenger også for batteriets indre motstand, så du er nødt til å legge om lag 20 prosent av de nødvendige lade pris som ytterligere forsterker timer.

30 ampere timer multiplisert med 0,2 (20 prosent) 6 ampere timer., Legg denne verdien til det opprinnelige nødvendig kostnad pris, og du får 36 ampere timer. Dette er mengden av ampere-timer du faktisk trenger for å lade batteriet i vårt eksempel.

Bestemme ladetid Av Pris Kostnad Og Ampere-Timer som Trengs

Nå som du vet hvor mye ampere-timer du trenger, du trenger bare å finne ut hvilken type av laderen.

I vårt eksempel, hvis vi bruker en 10 amp lader til å etterfylle nødvendig 36 ampere-timer, kunne vi bare dele 36 av 10, som gir et resultat på 3,6. Dette betyr at når du lader eksempel batteri med en 10 amp lader, vil det ta 3.6 timer å lade.,

på samme måte, en 2 amp timers lader må 18 timer å lade det samme beløpet. 36 delt på 2 er 18, tross alt.

Et ord av råd: en 3-trinns automatisk lader som er vurdert ved 12 v / 10 amp er det beste valget for lading av bil-batterier.

Imidlertid huske på noen ladere som er klassifisert til 10 amp ikke faktisk stadig output at hele 10 ampere jevnt under hele ladingen syklus. Dette er fordi ladere som disse vanligvis begrense strømstyrke på ladingen.,

Mest sannsynlig, det vil kjøre på halvparten av sin faktiske rating, slik at du har til å gi mer frihet til beregnet kostnad tid. Doble din beregnede resultatet er en god innsats— for eksempel, lade beregnet i 3 timer amy ta ca 6 timer å faktisk fullføre.

I tillegg redusert spenning kan også legge opp til den tiden som kreves for batteriet å nå 100%.

Sjekk Batteriet Temperatur Og Bekreft strøm Med Voltmeter

Mens den lades, bør det gå uten å si at du har til å sørge for at batteriet er på trygg temperatur nivåer., Sterk varme kan indikere et problem med kretsen, og så hvis du har problemer med overoppheting, du ønsker kanskje å sjekke ut for feil wirings og lignende.

Et lite varme som er naturlig, skjønt, og det er forventet at batteriet vil varme opp litt i løpet av hele ladeprosessen. Men etter beregnet ladetid, bør du sørge for at batteriet har kjølt seg opp til romtemperatur, minst.

Etter dette, nå kan du bruke voltmeter og se tabellene er nevnt ovenfor for å bekrefte at batteriet er fullt oppladet.,

Ekstra Poeng: Vedlikehold

Før du faktisk sette opp for å lade batteriet, sjekk elektrolytt nivå. Hvis batteriet er behov for påfylling av elektrolytter, så må du gjøre det før du går videre med ladningen.

Også, terminaler og batteriet innlegg må rengjøres regelmessig. Hvis du ser at batteriet er behov for dette, kan det være best å gjøre det før du lader.

Det er trygt å la batteriet i bilen mens lading når den har en power point og om 3 til 4 forsterkere i kostnad.,

Men hvis det er en dynamo installert, må batteriet kobles fra. Noen dynamo modeller kan bli skadet av ladeprosessen.

Konklusjon

nå har Du en ide om svar på spørsmålet, «Hva laderen bør man bruke når du lader et bil batteri, 2 amp eller 10 amp?»Fordeler og ulemper med hver type laderen har blitt presentert, samt hvordan de faktisk bidra til å ladeprosessen.

2 amp ladere som er bra for de som liker langsom lading, 10 amp ladere er for de som liker det litt raskere, men med redusert risiko for overlading., Dommen på hva slags laderen til bruk, i henhold til dine behov, er ikke helt og holdent opp til deg å bestemme.