Hva som Regnes som Høy Miles På En Motorsykkel?

Hva som Regnes som Høy Kjørelengde for en Motorsykkel?

Hvis du er i markedet for en second-hand eller brukt sykkel, da spørsmålet om «hva som regnes som høy miles på en motorsykkel», vil trolig være den første tingen som kommer til hjernen i form av ting å vurdere.

Du se massevis med 18 000 kilometer sykler som er i perfekt stand og lurer på om de er rimelig kjørelengde og hva du bør betale for dem gitt bruk., Klart, alle ting som bor på samme du vil betale mer for en 4000 kilometer sykkel enn en som har 20 000 km.

Mens det er ikke alt, forståelse kjørelengde på en motorsykkel vil gi deg en god indikasjon på den faktiske alder av motor og helse på motorsykkelen (til en viss grad). Det er en god lakmustest.

Rask Navigering

selvfølgelig, en lav kjørelengde motorsykkel vil trolig være litt dyrere i forhold til en høy kjørelengde enhet, rett og slett fordi motoren er ansett som ‘nyere’ enn en sykkel med hundrevis av tusenvis av miles på kilometertelleren.,

Imidlertid lav kjørelengde ikke nødvendigvis betyr motorsykkel er bedre eller friskere, eller enda nyere. Vi anbefaler at du ikke bare skal kontrollere den totale påløpte kjørelengde på sykkelen men også dykke inn i en full service historikk av sykkelen for å forstå bakgrunnen. Hvis en sykkel ikke har en full service historikk det er ikke en sykkel vi vil kjøpe.

Vi vil hevde at det er bedre å kjøpe en høy kjørelengde sykkel med komplett service-poster, i stedet for å kjøpe en nyere sykkel som ble betjent bare én eller to ganger siden den ble kjøpt ny eller har spotty poster som kommer med det.,

Les mer: 5 STYKKER AV UTSTYR DU TRENGER Å SITTE på EN MOTORSYKKEL, BILLIG UTSTYR: MOTORSYKKEL VERNEUTSTYR DU har RÅD til, DIN ULTIMATE GUIDE til Å MOTORSYKKEL HJELMER, DIN ULTIMATE GUIDE til Å MOTORSYKKEL HANSKER

Hva som regnes som høy miles på en motorsykkel?

Det er virkelig avhengig av. En motorsykkel motor med 40 000 og 50 000 km er ansett som en høy kjørelengde sykkel i enkelte kretser., Men hvis dette motorsykkel har fullført vedlikehold poster, har ingen tegn til fysisk skade, og motoren har ingen olje lekkasjer, da dette anses som et godt kjøp.

Vi har hørt om en rytter som har en 20 år gammel Honda Goldwing med over 277,000 km på det, og det fortsatt går sterkt, bruker ikke olje han setter fortsatt over 6000 km på det i hvert år. Nøkkelen til lange levetid er som alle andre maskin – vedlikehold. Oljeskift hver 3000 miles og vanlige tjenesten vil holde dem kommer en lang tid.,

Hvis du var ute på en sport sykkel, så 25,000 miles er allerede vurdert av høy kjørelengde, fordi sport-sykler har høy dreier motorer, og er vanligvis drevet svært aggressivt av sine eiere. Det er mindre om sykkel og mer om hvordan sykkelen har blitt ridd. Det er derfor sport-sykler for å ha en kortere levetid sammenlignet med kryssere, touring sykler, og til og med helikoptre. Ikke bli overrasket hvis du kjøper en sports sykler og finne ut at du trenger en motor bygge på 25,000 miles (ikke alltid skjer selvfølgelig).,

Merk at avkjølt vann motorer har en tendens til å vare lenger enn luft avkjølt seg som de kjører kjøler som gjør en stor forskjell i levetid.

Samlet, motorsykkel service-poster, historie og eiere vaner er viktigere enn den faktiske kjørelengde.

– Service-postene er mer viktig enn kjørelengde!

Et godt eksempel på en godt brukt sykkel er nærværet av et komplett service posten. Dette betyr at sykkelen ble reparert følgelig siden den ble kjøpt ny, og at forebyggende vedlikehold ble fagmessig utført med passende intervaller.,

Ikke alle sykler er den samme, og produsenten vil beskrive viktige forebyggende vedlikehold sjekker for hvert intervall, i samsvar med de anbefalinger som er angitt i servicehåndboken. Sjekk både service historikk av en sykkel, OG hva som var anbefalt av produsenten.

Du kan være ute på en cruiser med mer enn 50 000 pluss miles på kilometertelleren, men hvis sykkelen var religiøst vedlikeholdt, så kjørelengde teller er ikke så viktig., Med vanlig vedlikehold på 25 000 km er trolig ikke noe problem overhodet på en sportbike, men med alvorlig omsorgssvikt og dårlig service, 25,000 kan bety en sliten motor på det siste verset.

Her er hva du bør gjøre: hvis du har ditt hjerte satt på en pre-elsket sykkel, og du tror at den kjørelengde er ganske høy, bør du bruke dette for å få en rabatt, eller kanskje bruke dette som et salgsargument, slik at du kan betale mindre penger på en sykkel. Du kan alltid be om å få sykkelen kontrolleres av en autorisert mekaniker som vil være i stand til å se etter synlige tegn på mishandling eller omsorg.,

Hvordan å holde høy kjørelengde motorsykkel kjører som ny

Holde disse tipsene i bakhodet slik at du kan holde høy kjørelengde motorsykkel kjører som ny!

Break-det-i som en proff!

Hvis du nettopp kjøpt en sykkel, og du ønsker å holde den kjører som ny, da er det bedre vet hvordan å bryte i motoren på riktig måte. Hvis din gamle sykkel hadde en motor gjenoppbygge, trenger du å bryte—i motoren som det er en ny motor. Bruddet i perioden på de fleste motorsykler er det første 500 til 1000 km.,

i Løpet av denne tiden, er det fortsatt mye av intern friksjon inne i motoren, så hold følgende i bakhodet:

• Unngå å bruke mer enn ¾ av gass for første 500 til 1000 km.
• Unngå overdreven turtall på et gitt gear.
• Unngå hard stopper, jackrabbit akselerasjon og aggressiv starter.
• Unngå lugging din motor. Alltid nedgiring før motoren begynner å arbeide.
• bruk Alltid den høyeste gear mulig.

Følg anbefalingene i servicehåndboken.,

Det spiller ingen rolle om sykkelen har over 2000 miles eller 60,000 km. Du burde strengt følge og observere vedlikehold retningslinjer i servicehåndboken.

Dette vil ikke bare omfatte regelmessige oljeskift og smøring, men dette vil inkludere kontroll ventil justering, vedlikehold bremsene, og inspisere, eller bytte ut den primære kjeder i overføringen.

Alltid sjekk luftfilteret.

Kontrollere at luftfilteret er en av de mest grunnleggende vedlikehold prosedyrer som hver motorsyklist bør vite.,

Hvis luftfilteret er skittent, tette, skadet, løs eller manglet da du er i hovedsak å la motoren suger i skitt og rusk. Dette er ikke bra.

Du bør regelmessig skift ut eller vaske av luftfilter hvis du ri på motorsykkel i støvete og sandete områder.

Husk at motoren feil eller sammenbrudd vil være resultatet hvis motoren suger i selv den minste mengden av smuss eller støv.

Bruke kjølevæske i stedet for vann.

Hvis du har en væskekjølte motorsykkel, bør du bruke den foreskrevne mengden kjølevæske og vann i radiatoren.,

Kjølevæske inneholder tilsetningsstoffer som vil smøre den interne komponenter av radiator. Dette bidrar til å hindre rust og korrosjon fra å bygge opp inne i radiator rør.

Du bør også avløp, flush, og skift kjølevæske minst annethvert år for å hindre overoppheting og vannpumpe feil.

Inspisere den endelige harddisken med jevne mellomrom.

Du bør inspisere motor kjede, tannhjul slitasje og bak stasjonen bolig med jevne mellomrom, selv når det er noe galt med sykkelen. Holde kjeder godt smurt og riktig justert., Dette alene vil holde høy kjørelengde motorsykkel kjører som ny!

Konklusjon. Det er Mer å Motorsykkel Kjørelengde Enn Møter Øyet.

Det som regnes som høy kjørelengde på en motorsykkel? Det er egentlig avhengig av hvor godt den sykkelen var på service. Hvis du tror at 25,000 miles er vurdert høy kjørelengde, det er mer viktig å sjekke service-poster for å finne ut den faktiske tilstanden av sykkel.