Fikk du høre det? Det hørtes ut som – en rangle. Det er ganske usannsynlig at det er en slange, så hvis bilen begynner å rallende lyder, det er helt klart et problem som må håndteres.

Hva forårsaker en bil for å gjøre en raslende lyd når du akselererer?, Den mest sannsynlige gjerningsmannen er følgende:

  • Brutt varmeskjold
  • Skadet motorfester
  • Ventil Tog Problemer
  • Overføring Problemer
  • Slitt Eksos Komponenter

Heldigvis, i denne artikkelen vil vi utforske hver av de ovennevnte grunner i detalj. Ikke bare det, men vi vil adressere hvordan å løse dem så godt.

Gjør Bilen Rangle Når Akselererende?, 5 Mulige Årsaker Og Hvordan du Løser Dem på

Forårsake #1 – Brutt varmeskjold

Varme skjold er metall vakter som omgir ulike deler av eksosanlegg, å holde bilen din, trygt fra varmen setter det ut.

En annen grunn varme skjold har en tendens til å bryte er på grunn av sine nær bakken beliggenhet. Ofte rundt gass tank, lyddemper, eksos rør, og eksos manifold. Dette er ikke bare lar dem være utsatt for rusk, men fuktighet som godt, noe som betyr at de vil trolig utvikle problemer med rust.,

Du gjettet det – hvis skaden er alvorlig nok, kan det føre til at din bil for å gjøre en raslende lyd når du akselererer.

grunnen til At de gjør det, mens akselererende er på grunn av mer belastning blir satt på motoren. Jo vanskeligere det fungerer, jo mer luft som strømmer gjennom eksosrøret, som er der mesteparten av varmen skjold i din bil.

Hvordan for Å Fikse

Den gode nyheten er at med mindre de har oppholdt reell skade, varme skjold er rask og rimelig å reparere. Hvis du trenger å erstatte ett, vil du sannsynligvis bruke mellom $250-$300., Ellers, ha det spot sveiset på en lokal butikk bør gjøre susen.

Forårsake #2 – Skadet motorfester

Hvis du ikke allerede vet, det gjennomsnittlig bil motor veier ca 300 kg. – og motorfestene er det som holder det på plass. De er laget av gummi og metall, så som du kanskje har gjettet, hvis de er knust, det er ingenting å stoppe det fra å flytte rundt.,

Dette betyr metall på metall-kontakt, noe som kan føre til din bil for å gjøre en rallende støy, mens akselererende på grunn av den ekstra arbeidsbelastning (så vel som momentum).

Hvis alene, vil det sannsynligvis være mer enn bare en rangle å bekymre deg. Noen muligheter er en bøyd eller ødelagt eksos manifold, en nedgang i håndtering, eller drivverk feil.

Hvordan for Å Fikse

Den gode nyheten er at ødelagt eller skadet motorfestene er ikke vanskelig å løse., Mens du kan alltid krype under bilen og sjekk selv, kan det være enklere å ha en lisensiert profesjonell sette det på et løfte og ta en titt.

De burde være i stand til å erstatte slitt/ødelagt mount for mellom $200-$500.

Forårsake #3 – Ventil Tog Problemer

Hvis din bil gjør en rallende lyd som høres ut som glass flasker klirrende sammen, det er trolig en ventil tog problemet.

Dette systemet er ansvarlig for driften av inntak og eksos ventiler., Hvis noen av disse er fast eller slitt (inkludert den hydrauliske løftere), kan det føre til for tidlig tenning inne i forbrenningskamrene.

Dette er ofte referert til som karbon-rap, og det er vanligvis forårsaket av skitten olje eller fylle bilen med gass som ikke er riktig oktan nivå.

Hvordan for Å Fikse

Hvis det er ventilen tog (som ligger på toppen av motor), den første tingen du bør gjøre er å sjekke hva forme din olje er i. Hvis den er skitten, en olje endring kan være alt som er nødvendig.,

Det kan også være at din motor krever en høyere oktan, som viser i owner manual. Hvis den er designet for 95 og du setter i 89, motorytelse vil lide og muligens skape en raslende lyd.

Forårsake #4 – Overføring Problemer

mye som foregår inni en overføring, og som med de fleste motor komponenter, hvis det ikke får nok smøring, det vil ikke være i stand til å operere på riktig måte.,

Overføring væske danner et tynt lag mellom de bevegelige delene, slik at de ikke gni direkte mot hverandre. Uten nok av det, de vil, noe som kan føre til at bilen til å rangle, mens akselererende.

Ignorerer en girkasse som er lite væske vil til slutt føre til en kostbar reparasjon bill. Som metall sliper på metall, vil det føre til at tannhjulene til å slites ned, og når de blir ubrukelig, du må bygge om eller sett av sendingen.,

Hvordan for Å Fikse

Heldigvis, hvis du rutinemessig endre overføring væske hver 30,000-60,000 km, bør du aldri ha et problem med det. Uansett, hvis det er din tranny, den første tingen du bør gjøre er å sjekke væske nivåer. Hvis det er lave, så trenger du å legge til flere.

For mer informasjon om tranny væske, samt kostnader forbundet med å ha det, erstattet, sjekk ut vår tidligere artikkel her.,

Forårsake #5 – Slitt Eksos Komponenter

Det er mange forskjellige komponenter inne i et eksosanlegg som kan føre til at bilen til å rasle når du akselererer.

Noen av disse inkluderer:

  • Løs eller ødelagt rør tilkobling
  • Rustne lyddemper
  • Blåst eksos pakning
  • konkurs eller frakoblet eksos hengeren
  • Katalysator feil
  • Feil aktive eksos

Ignorerer noen av disse kan ha negative effekter på resten av systemet., Ikke bare det, men de kan også føre til en reduksjon i ytelse og drivstofføkonomi.

Hvordan for Å Fikse

Det første trinnet er å finne ut hvilken del av systemet er å ha et problem. Du kan krype under bilen og inspisere den for skade, bare sørg for å la det kjøle seg ned først, hvis du nylig har kjørt.

Du kan også bruke hendene til å «riste» systemet, lytte til noen rallende lyder.

Hvis du ikke føler deg komfortabel med å gjøre dette selv, kan du ta bilen til en autorisert mekaniker kan være din beste alternativet., Hvis de ikke merke noen synlige problemer, de kan også utføre en trykktest for å fastslå om det er en lekkasje et sted.

ikke Mister Rangle Kamp – i Stedet Bli Kvitt dem på

En bil rasling når akselererende vil etterhvert bli mer enn bare et irritasjonsmoment. Som du kanskje har lagt merke til fra over bilen rasling årsaker, mange av dem stammer fra en mangel på riktig vedlikehold.

på grunn av dette, sørg for å ta vare på bilen din, og hvis den gjør det start rasling, håndtere det før det blir verre.