Drivstoff tilsetningsstoffer som oktan boosters og føre erstatter er populære DIY kjøp, spesielt blant klassisk og muskel bil eiere, men disse to produktene har mer til felles enn du kanskje tror. Begynnelsen på 1920-tallet, tetraethyl føre var et vanlig tilsetningsstoff som finnes i bensin. Mens de fleste av oss forbinder føre med sin evne til å redusere ventilsetet slitasje, sitt opprinnelige formål var å øke oktan av tidlig brensel., Dette originale «oktan booster» tillatt motor designere til å utvikle mer kraftig, høyere kompresjon motorer er i stand til høyere Turtall og bedre drivstofføkonomi. Til slutt, en sekundær fordel av bly tilsetningsstoffer ble tydelig. Som et resultat av forbrenningsprosessen, den tynne forekomster av bly og nitrogenoksider som dannes på eksos ventiler hjalp hindre slitasje på ventilseter, forlenge levetiden for disse komponentene. Drivstoff kjemikere hadde ikke bare utviklet en billig måte å skaffe oktan tall, men også oppdaget en måte å redusere ventilsetet resesjon og utvide ventil liv.,

Dessverre, det var alvorlig miljø-og helse farene som er forbundet med «blyholdig bensin.»I 1996, har salget av blyholdig bensin ble forbudt i Usa, og eiere av vintage biler ble tvunget til å bytte til den blyfrie pumpe. Føre erstatter ble vanlig på vår butikkhyllene, og maskinen butikker var det en økning i forespørsler om herdet ventilsetet innlegg og topplokk reparasjoner på eldre biler.,

Mens lede erstatter er beregnet for eldre motorer (vanligvis uten catalytic converters), oktan boosters er populære tilsetningsstoffer blant alle typer kjøretøy eierne, spesielt ytelse entusiaster. Selve «oppskrifter» for disse oktan boosters er tett-holdt forretningshemmeligheter, men de fleste av dem bruker ett eller flere eller følgende ingredienser for å heve oktan av vanlig pumpe gass: methylcyclopentadienyl mangan tricarbonyl (MMT), toluen, og varianter av trimetylbenzen., MMT er en vanlig ingrediens i føre erstatter samt blyfri bensin, mens den andre er hydrokarboner som er avledet fra bensin produksjonen selv. Etanol er også en populær ingrediens i oktan boosters, fordi på sin egen, etanol allerede har en svært høy oktan rating (om lag 110).

for å Supplere vanlig (87 oktan) eller middels kvalitet (89 oktan) bensin med en kvalitet oktan booster kan være gunstig å jobber hardt, høy komprimering motorer, spesielt i varmt vær., Oktan boosters vanligvis også inneholde vaskemidler, stabilisatorer og andre kjemikalier for å hjelpe til med å opprettholde en sunn drivstoff system.