de Fleste av oss kjører bil hver dag.

Vi kjører til og fra jobb, gjøre skolen kjøre i morgen og ettermiddag, kunne ikke leve uten våre biler i helgene, og kjærlighet vei bort på en tur i løpet av ferien.

Men hvorfor er det slik at kjøring gjør oss slitne? Du bare sitter der, ikke sant?

Ikke helt. Det er mange grunner til kjøring gjør at du føler deg sliten. Nedenfor er noen av de vanligste.,

Driver tretthet er påvirket av tid på døgnet du kjører

kroppene Våre er naturlig programmert til å sove om natten og være våken om dagen. Denne syklusen er regulert av vår indre klokke eller døgnrytme.

Som forventet, kroppen regulerer søvn i natt, men det er også en økning i produksjon av melatonin (hormon som regulerer søvn) i løpet av ettermiddagen (Spanjolene har det rett med deres daglige ettermiddag siesta selv om denne praksisen er i ferd med å bli sjeldne i de fleste urbane områder!,)

(Les mer om døgnrytmen i dette blogg innlegget.)

Kjøre hjem etter en natt skift

I dette blogg innlegget, henviser vi til de to vanligste grunnene driver fatigue: mangel på søvn, og kjøre på tidspunkt når du normalt ville være å sove. Sistnevnte gjelder spesielt skift-arbeidere, kjøre hjem etter en lang periode på jobb.

Sykepleiere, sikkerhetsvakter, og til og med de som jobber sent i barer eller tidlig på bakerier arbeider utenfor vanlig 9-5 regimet., Denne type arbeid som ofte krever folk til ikke bare å være våken, men fungerer effektivt mot deres naturlige kroppen klokke.

Sikkerhet på arbeidsplassen – er på jobb – er én ting, men hva med etter en lang shift-tasten når du er ute og kjører hjem? Solen stiger og folk er på vei til sine 8am jobb… men du er på vei hjem etter en endring som ikke begynne før midnatt, og driver tretthet (eller døsighet) er å stille i.

Du er dehydrert eller sulten

Akkurat som du trenger å fylle opp bilen med bensin før du legger ut på en lang reise, trenger du å drive din egen kropp, også.,

Hvis du er nå for en sukker hit, vil du bli glad for å vite at det vil gi deg en boost av energi raskt – men det er bare midlertidig.

Den dårlige tingen er at når det er høy over, vil du sannsynligvis til å føle seg enda mer sliten enn før!

Velge lav GI matvarer når du er på reise lange avstander i bil. De oppholder deg lenger som de slipper mer energi sakte og konsekvent.

Hvor kjører du?

Lange strekninger av tom veien – hvor det virker som om du gjør litt, men kjører i en rett linje – bli monotont ganske raskt., Uten andre sjåfører, syklister, trafikklys, og andre veien elementer som stopp skilt, rundkjøringer og skole soner, ruten blir kjedelig.

Dette kjedelig rutine er den tiden hvor kan du begynne å føle deg døsig, er du ikke blir utfordret i å vurdere din omgir som de siste 100 og neste 100kms er den samme. Din årvåkenhet nivå begynner å slippe så du fortsetter ned den enkelt strekning av veien, med ingen andre biler i sikte. Det kan også bli verre hvis ruten er kjent for deg.,

i Tillegg, sitter i lange perioder av gangen bremser blodsirkulasjonen som kroppen din sier, «jeg vil spare deg for energi», som kan sette deg i stemning for søvn.

Er du kjører alene eller med en venn?

Solo-drivere ikke har interaksjon med en passasjer eller venn å snakke med, for å dele kjøring plikter, eller å plukke opp på tidlige tegn på tretthet. Faktisk, en statistikk forteller oss at 82% av døsig trafikkulykker involverer en enkelt driver.

Du er i gjeld. Søvn gjeld, som er

de Fleste friske voksne kreve mellom 7.,5 til 9 timer med god søvn hver natt. Men det er en rimelig antagelse at mange av oss ikke nå den kvoten. Har du selv huske den siste gangen du følte deg godt og virkelig godt uthvilt på en gjennomsnittlig arbeidsdag?

Det er sannsynlig at du har bygget opp litt søvn gjeld; de timene du har mistet, når du hadde en sen kveld og tidlig morgen under arbeid-uke, kombinert med en sen lørdag kveld bygger seg opp over tid, slik at du med et stort balanse av søvnmangel.

Og den eneste måten å betale din gjeld er med søvn.,

Med en travel sosialt liv, familie forpliktelser og lengre arbeidstid kommer et kompromiss for å ikke bare mengden av søvn vi får hver natt, men kvaliteten på dette sove, også.

Når du er sliten, reaksjonstider er sterkt hindret, noe som gjør kjøring føle deg som en drenerende oppgave.

Men gjett hva: selv om du ikke tror at du er sliten, du kan fortsatt sovne ved rattet

sannheten er at vi, som mennesker, kan du finne det svært vanskelig å vurdere våre egne nivåer av tretthet eller døsighet.,

Vi har også som irriterer karakteristisk for selvtillit der vi forteller oss selv at vi er OK å kjøre; at vi skal være hjemme i bare et par minutter, uten egentlig å forstå hvordan døsighet kan ta over kroppen vår.

Hva betyr det når vi føler ‘helle’?

Støpt tankene tilbake til videregående skole eller universitet, og tenk på de tre-timers eksamen du hadde til å sitte. Jada, du ble sittende hele tiden, og utøve lite fysisk energi, men når du gikk ut av eksamen rommet, du følte mentalt utladet.,

Det er det samme som når du er ute og kjører: du er hele tiden oppmerksom på dine omgivelser, reagerer på hva du ser og hva du hører på, samtidig som bilen beveger seg i riktig hastighet og i riktig retning.