De Ulike Typer Bremser

18 Mars 2019

På et grunnleggende nivå, bilen din trenger å gjøre to ting på riktig måte – fortsett og stopp. Selvfølgelig, det er mer til det enn som så, som det er en rekke andre funksjoner som kreves for kjøretøyet for å være veien-legal (lys, sikkerhet funksjoner, etc.). Men, når du ser på det store bildet, bilen er bare kommer til å komme deg rundt i byen vellykket hvis den klarer å akselerere og stopper på riktig måte. I denne artikkelen, vi kommer til å diskutere andre halvdel av ligningen.,

Mens målet av alle typer bremse-system er å bringe kjøretøyet til en kontrollert stopp, ulike typer bremser gå om jobben på forskjellige måter. La oss ta en titt på noen ulike typer bremsesystemer nedenfor.

Trommel Bremser

For mange år, trommel bremser var den vanlige måten å stoppe kjøretøy. Og, heldigvis, disse typer bremsene var i stand til å få jobben gjort i de fleste tilfeller. Mens trommelen bremsene har tatt en baksetet til skivebremser i de senere år – mer om det senere – de er fortsatt i bruk i mange av kjøretøy.,

navnet ‘tromme’ bremsene kommer fra det faktum at en tromme-som bolig inneholder de komponentene som er brukt til å bruke makt for å stoppe hjulene. Bremsen sko inne i trommelen bolig er brukt til å bremse hjulet når føreren trykker på bremsepedalen.

Den bemerkelsesverdige problem å være klar over med trommel bremser er varme. Som i, brems komponenter har en tendens til å bli varm etter tung bruk, og resultatene deres blekner som et resultat., Så, hvis en driver er å bruke bremsene aggressivt for en periode av tid, de bremser kan sliter med å holde stoppe bilen på en betimelig måte som fortsetter reisen. Utformingen av bremsesystemet gjør det vanskelig for varme til å være borte, så den generelle ytelsen av trommel bremser er begrenset i funksjon.

Skivebremser

De mest vanlige sett type bremser i dag på et passasjerfly kjøretøy, er skivebremser. Skivebremser tilbyr en effektiv løsning på problemet med å bringe din bil eller lastebil til et stopp, og deres popularitet er basert på deres effektivitet., Det er en god sjanse for at kjøretøyet du eier i dag har skivebremser.

Så, hvordan gjør skivebremser arbeid? Det er en overraskende enkel system –

– >

• Det er tre hovedkomponenter å tenke på når du prøver å forstå skivebremser – brems rotor, caliper, og bremseklossene.

• bremsen rotoren er festet til hjulet, og caliper og bremseklossene leve ved siden av hjulet, som venter på å klemme på rotoren til å roe ting ned.

• Hvert hjul trenger to bremseklosser – ett på hver side av rotoren. Begge disse putene er plassert i samme caliper.,

• Når føreren av kjøretøyet gjelder bremsene, et hydraulisk system strammer bremseklossene på rotoren. Putene presse opp mot rotor – mer og mer fast som driver legger trykket på bremsepedalen og bilen er brakt til en stopp.

• Over tid, komponenter som er involvert i dette systemet – spesielt bremseklossene og rotorer – vil slites ned og må skiftes ut.

Den bemerkelsesverdige nytte av skivebremser er evnen et system for å forbli relativt kjølig selv etter konsekvent og gjentatt bremsing., Siden rotoren og pads er ganske mye ut i åpne – i motsetning til å være inneholdt i et lukket kabinett – de kan bruke luft som strømmer forbi bilen for å kjøle seg ned. Mindre varme vil bygge opp med skivebremser, i motsetning til trommel bremser, og i slutten, ytelse av bremsene er forbedret som følge.

Anti-Lock Bremser

Du har sikkert hørt begrepet «anti-lock bremser’ tidligere, selv om du ikke vet nøyaktig hva det betyr. Er dette en annen type bremser? Vel, egentlig ikke, men hva slags., Ofte forkortet ABS, denne sikkerhetsfunksjonen er funnet i de fleste biler på veien i dag, selv om du bør kontrollere for å bekrefte det, er inkludert på din modell.

Snarere enn en type bremser – slik som trommelen eller plate – ABS faktisk refererer til et sikkerhetssystem som er utviklet for å hjelpe deg å opprettholde kontroll over bilen under en nødbremsing situasjon. På et grunnleggende nivå, det fungerer som følger:-

– >

• føreren av kjøretøyet gjelder bremsene aggressivt for å unngå en kommende fare (for eksempel trafikk som har sluttet plutselig, eller et dyr som har pilte ut i veien).,

• ABS føler at bilens dekk låse opp og hopp inn tiltak for å hjelpe føreren beholde kontrollen.

• Når ABS engasjerer, det vil pulse bremsene på og av raskt, slik at sjåføren kan fortsette å styre mens også å stoppe. De driver rett og slett trenger å fortsette å bruke bremsene fast mens du forsøker å styre i en sikker retning.

Uten ABS, ville det være opp til sjåføren å manuelt pump med bremsene samtidig prøver å styre., Takk til utvikling og utbredt bruk av ABS, drivere kan ta den naturlige handling er å holde foten ned på pedalen for å stoppe raskt.

En Kombinasjon

Ofte, kjøretøyer vil inneholde en kombinasjon av platen og trommel bremser når de ruller av produksjon linje. Vanligvis, skivebremser vil være i front (siden det er der de fleste av bremsing arbeidet som er gjort), mens trommelen bremsene skal være ansatt i ryggen. Hvis du ikke er sikker på om bremsing konfigurasjon for ditt kjøretøy, kan du slå opp i brukerhåndboken eller snakke med din mekaniker for å få hjelp.,

På Taylor & Sønner Chevrolet, vi tar stolthet i å tilby service av høy kvalitet til alle våre kunder. Hvis du må bremse reparasjon utført arbeid på bilen din, eller noen annen form for arbeid, for den saks skyld, vi vil være glade for å hjelpe. Kontakt oss i dag for å lære mer om hva vår service avdeling kan tilby, eller for å gjøre en avtale. Takk for stoppskilt av!