morgen pendle kan være stressende.

Men hvis bilen din har motorvarmer plutselig slutter å fungere i midten av vinteren, kan det gjøre det rett og slett elendig.

Ikke bare ville på innsiden av bilen din å føle deg som en ice-boksen, men en ødelagt varmeapparatet kan hindre din defroster fra blåser varm luft til frontruten for å fjerne is og tåke, noe som kan utgjøre en fare mens du kjører. Ikke å ha en fungerende varmeapparatet kan selv bli en skummel situasjon, hvis du ender opp strandet.,

Fører til et sammenbrudd

En oppvarming kan slutte å fungere for en rekke årsaker, blant annet:

•En lav frostvæske/vann-nivået i radiatoren på grunn av en lekkasje i kjølesystemet.

•En dårlig termostat som ikke er slik at motoren er ordentlig varm opp.

•En blåser viften ikke fungerer skikkelig.

•Kjølevæske som inneholder partikler som rust eller ellers blir forurenset og blokkerer oppvarming kjernen fra sirkulerende luft inn i kabinen på riktig måte.

Avhengig av problemet, ulike typer reparasjon kan være nødvendig., Det er virkelig ikke en oppvarming enhet, som en ovn i huset, det kan du bare erstatte. Det er mer en kombinasjon av forskjellige ting som gir varme i bilen. Det er veldig vanskelig å gi en pris på grunn av det mangfold av mulige problemer.

En av de viktigste komponentene, varmeapparatet kjerne, som fungerer som en liten varmeovn, passerer den varme luften fra under dashbordet i bilen. De kan koste flere hundre dollar for å erstatte.

Et varmeelement core kan bli beskrevet som en del som er plassert på en arbeidsbenk, og bilen er bygget rundt det., For å erstatte et varmeelement kjerne, det tar noen ganger en dag eller mer for å reparere.

de Fleste oppvarming-relaterte reparasjoner i området fra $300 til $1000, men det er vanskelig å fastslå et eksakt antall på grunn av mangfoldet av problemer som finnes.

En nedgang i kjølevæske nivå eller en lekkasje i kjølesystem er en av de mer vanlige problemer. Kjølevæske ikke fordamper på sin egen.

Topping av det kan hjelpe på kort sikt, men det er en indikasjon på et dypere problem, og bør sjekkes ut. Du bør ikke legge til noe i det hele tatt hvis alt fungerer bra., Det kan skade motoren hvis det er lav varme fra for lite kjølevæske.

En lekkasje kan være så enkelt som en løs slangeklemme, eller det er et stort problem som en lekker motor sylinder hode pakning, som kan forårsake alvorlig skade på motoren og koster flere hundre dollar for å erstatte.

Vedlikehold kan hindre sammenbrudd

Flere komponenter gjøre opp varme-systemet, så med mindre du har erfaring med bil vedlikehold, er det best å ha en hederlig auto mekanisk for å diagnostisere problemet.,

I de generelle vilkår, et klimaanlegg system fungerer når kjøretøyet mottar varme fra motorens kjølesystem. Når motoren når sitt temperatur — kontrollert av termostat — den varmer opp kjølevæske og vann blanding, passerer den gjennom slanger og ventiler og inn i den varme kjernen, som ligner en liten varmeovn.

En vifte vifte deretter presser den varme luften fra oppvarming core gjennom hytte-filteret og inn i bilen.

Ingen., 1 tips, fagfolk sier, er å ha en mekaniker asen ovnen regelmessig ved å ha en mekaniker kontrollerer kjølevæske-nivået og de andre komponentene. Men Ramsey legger til at kjølevæske i nyere biler kan ikke trenger service til 60.000 til 100.000 miles, og oppvarming problemer vanligvis ikke forekommer på nyere biler.

«å Opprettholde bilens kjølesystem bidrar til å hindre en oppvarming feil,» Ramsey sier. «Kontroll av slanger, belter og holde kjølevæske rent og fylt er enkle grunnleggende vedlikehold som vil bidra til å holde det til å fungere.”