Luksus bil produsenter spilt i en annen liga på en gang. Det er den Amerikanske ultra-luksus bil som ledet hele verden i raffinement, design & engineering dyktighet…den karismatiske alene sendte sjokkbølger gjennom hele bransjen. En gjett hvem som hadde konkurransen kjører redd…årlig., Den ikoniske «Standard of the World» fascinert luksus bil kjøpere med smakfull annonse kampanjer som vi ventet spent på den nye «Cadillac av Cadillacs» til debut.

Cadillac Motor Divisjon av General Motors laget en «Standard of Excellence» ingen andre luksus bil som kunne matche. Den tradisjonelle Cadillac motorcar er et sant mesterverk fra Master Håndverkere. Jeg innledet historien på denne måten for å bevise et poeng. Jeg vil fortsette å skrive om en spesiell type av Cadillac…den ‘tradisjonelle’ Cadillac fordi det var en institusjon., Jeg sier ikke la oss få låst i en time warp i det siste, så hvorfor ikke: «Gi Amerikanerne luksus-ikonet vi hadde kommet til å vite. Cadillac er en legende…så vel som livsstil!»Dette er min venn…er det sant straff av lederskap –

– >

1953 Cadillac Serie 62 Eldorado convertible coupé

Den tradisjonelle Cadillac ble synonymt med suksess – dens kjennetegn…var en klar verdighet ingen andre luksus bil i verden, kunne replikere. Den formidable Cadillac rykte var konsekvent raffinert og forvaltes gjennom en utviklingsprosess. Eldorado er Cadillac ‘ s første ekte glamour bil., Dette navnet prodigiously representerer Cadillac ‘ s mest eksklusive flaggskipet modeller. Det begynte som et svært vellykket konsept i luksus hybrider i 1953. Eldorado luksus hardtop coupé og cabriolet coupé-modellene ble bygget på et svært begrenset tempo for å beholde sin eksklusivitet.

Det ble Cadillac mest luksuriøse modell når Eldorado morphed i Brougham, en fire-dørs pillarless hardtop sedan som også er en limited edition. Den siste av bak-hjulet stasjonen modeller er 1966 Fleetwood Eldorado convertible coupé., Disse luksuriøse biler er en indikasjon på Cadillac ‘ s pre-eminence i luksus bilen segmentet. Deres utsøkt håndverk, og reflekterer stolthet forbundet med merkevaren. Eldorado Eleganse, Excellence, og Spenningen fortsetter…i den pågående sagaen om «Som Standard av Verdens Svinger.»

1957-1958 Serien 70 Eldorado Brougham av Fleetwood

Den Fantastiske Fleetwood funksjonsfriske Serien 70 Eldorado Brougham er den dyreste luksus bil laget i Amerika for dagen på $13,074 USD. Det er telleren i Ford Motor Company ‘ s 1956 Kontinental MK II.,

Fleetwood Eldorados fra denne sjangeren dele plattformer og kroppen komponenter med DeVille-serien. De er litt mer enn en «dolled opp» DeVille som mange antar. Bli medlem av eliten Fleetwood serien har sine fordeler. Den ikoniske laurel krans og crest adwords er en ære i storhet og verdighet. Viking-bodied Cadillacs er flaggskipet modeller som epitomize merkevare.

Eldorado – Den Forgylte Ett – er et forbilde for bilindustrien suksess., Den formidable Eldorado modeller lansert nye design, funksjoner og tilbehør som til slutt ville finne sin vei inn andre Cadillac-modeller. Eldorados har også æren av å være de eneste to-dørs modeller bygget av Fleetwood. Dette var i huset coachcrafting divisjon for merket at laget ALLE Cadillac interiør.

En «Viking-bodied» Cadillac, er håndlaget i sin helhet av Fleetwood. Dette er element som gjorde disse unike motorcars unnvikende. Eldorado var styling prediktor, den trendsetter, og tilbyr en dumdristig språk som sin signatur., Cadillac convertible coupé-modeller er elegant, men en Fleetwood convertible coupé drypper med ren velstand i grand Cadillac måte.

Modell # 66-684 stil # 68567-E 1966 Fleetwood Eldorado convertible coupé hadde en base pris på $6631, en base frakt vekt 4 500 pounds, og bare 2,250 ble bygget. La oss innse det – når-Amerika kjørte luksus biler som dette ingen var opptatt med bensin kjørelengde, stygge touch-skjermen navigasjonssystemer, eller var vi interessert i en luksuriøs bil som spurter fra 0-60 mph på et nanosekund.,

Old school luksus…det er rett – biler som sykle som en stor «ole rollin’ Barco solseng helt ugjennomtrengelig for verden utenfor – er hva vi vil. Å være en Cadillac, det bør gjøre hver oppgave med kroppsholdning. Ingenting kan sammenlignes med den tradisjonelle Cadillac. Når man har kjøpt en 1966 Cadillac…de også arvet legende og livsstil., Det rykte kjøpte var historisk lav i å lage derfor er dette uklanderlig rykte bør være restaurert i all sin glamour i en form som er riktig for det 21. Århundre…

Hodestøtter er en sjeldenhet fra denne sjangeren

innsiden historien er like imponerende. Fleetwood Eldorado har en unik karakter fra standard Cadillac-modeller for 1966. Noen Cadillac convertible utstråler en ungdommelig ånd…det Eldorado fanger opp denne essensen leverer det som den mest luksuriøse åpne grand tourer på veien., Upåklagelig skreddersydd skinninteriør har en perforert seteryggen og seteputen design for å tillate setene for å «puste» for komfort. Sporty bøtteseter var et alternativ uten ekstra kostnader som legger bravur å Eldorado allerede dramatiske stilen.

Cadillac Eldorado forsterker flaggskip hierarki som superlativ av superlativer. Det er ultra-eksklusive selv blant andre Cadillac – modeller- ekstra spesiell på en måte som «Harry Finley Blomster» eller «Petrossian Kaviar» – som gir en ekstra touch av velstand., Cadillac feiret et banner årsmodell å bryte salg oppføringer for dagen på 205,001 kjøretøy…dette er den femte på rad årsmodell å gjøre det på den tiden. Cadillac led bilindustrien med luksus og innovasjon. Kan vi ta denne «eksklusivitet» i det 21. Århundre?

Fleetwood Eldorado er helautomatisk, strøm, regulerbare stoff taket åpnes og lukkes raskt ved å trykke på en knapp. Varmen rikt og nyansert ekte valnøtt spenner over det øvre dekselet og det bakre pynt paneler. Dette elegante trim er harpiks impregnert for lang levetid., Elektriske vinduer, elektrisk sete med bredt folding armlene i midten, og Variabel Ratio servostyring er blant det store utvalget av nådig avtaler i grand Fleetwood tradisjon. Den Fleetwood Eldorado var bare Cadillac å gi whitewall dekk som standard utstyr for dagen.

Disse klassiske land yachter gi en tur dagens biler kan ikke replikere. 1966 Cadillacs er bygget som kroppen på ramme konstruksjon. Som et avkom av Fleetwood anstendig, er det utstyrt med standard Automatisk nivåkontroll for å opprettholde riktig bakkeklaringen uavhengig av belastning eller kjøreforhold., (Med fender skjørt!)

Tradisjonell Cadillacs ikke stole på salgstriks som for eksempel annonsekampanjer og biler med overfladiske bjeller og fløyter. Det var faktisk en tid da Cadillac ikke trengte å annonsere sin dyktighet i luksus bilen segmentet. Denne rasen av den berømte Eldorado bekreftet den «Standard of the World» oppdrag luksuriøst, overdådig, med Cadillac-Stil. (Og fender skjørt!)

Og la oss ikke glemme at…suveren Cadillac motor og første-klasse kjøre tog. Cadillac er den første luksus merkevare for å bygge den iboende balansert 8-sylindret 90-graders V-type motor i 1923., Visste du vet også at Cadillac er den første bilprodusent å tilby en komplett linje av multi-cylinder biler av alle «V-typer» av 1930? Men mor til alle engineering prestasjon er fantastisk V8-motor, som ble introdusert i 1948. Dette all-ny V8 er mindre, mer økonomisk, med raffinert generelle drift. Dette OHV V8 er en milepæl for merkevaren. Cadillac motorer var stadig raffinert gjennom evolusjon for excellence. (Ingen puslete 6-bangers her, lol!)

Her er styling kontinuitet fra 1965 (øverst) til 1966 (nedenfor)., Cadillac styling ikke spring ut fra en blendende glimt av inspirasjon – eller var de stiplede av en stylist ‘ s blyant rett inn i assembly hall. Cadillac utformet sine biler for å være estetisk tiltalende som mulig gjennom evolusjon; den nye design vanligvis skjedde i løpet av en to-modell års syklus og den nye modellen aldri har gjort tidligere, og tilbyr overflødig.

Bill Mitchell ville ikke redesign halefinnen hvis fronten ensemble ble frisket i løpet av 1960-tallet., Hans «skreddersydd utseende» gjort det helt ekstremt smakfull – det Fleetwood Eldorado er «Den Lovløse» …den typiske bad boy av gjengen med en annen stil av sine egne…arroganse, men ikke innbilskhet – denne bilen var ikke for alle. Samlere kommer bonkers over det i dag.

1966 Cadillac motorcars er utstyrt med 7.0 liter 16-ventil 429 CID V8-motor. Dens fuel system består av enten en 4-bbl Carter AFB 3903S eller en 4-bbl Rochester #7026030 forgasser med lik manifolding, mekanisk drivstoff pumpe, automatisk choke og tørr type luftfilter., Topplokk og sylinder blokk er laget av støpejern. Motoren er montert på rammen på tre poeng i gummi. Det skrur 340 hk @ 4,600 rpm med 651 Nm optimalt dreiemoment @ 3000 o / min.

Langsgående akselerasjon er vurdert som 0-60 mph på 8.9 sekunder med en toppfart på 124-mph rekkevidde. Det gjør ¼ mile @ 85 mph i 16.5 sekunder. GM er silkemyk THM-400 3-speed Turbo Hydra-Matic automat gir enkel betjening med umerkelig girskift., Overføring bruker et dreiemoment converter som multipliserer dreiemoment for økt kjøring stakk til bakre drivhjulene under akselerasjon i noe utstyr.

Bakre ende styling for 1965 (til venstre) ble frisket for 1966 (høyre)

1964 Fleetwood Eldorado er en annen viktig modell året. Det er det siste året for den ikoniske halefinnen. Det er også bare bakhjulsdrift Eldorado av 1960-tallet kommer commando uten fender skjørt. Dette er siste gang Eldorado ville bruke «Biarritz» nomenklatur på en produksjon ragtop., The Biarritz navnet ble oppgradert i 1970-årene, men som en posh limited edition fixedhead coupé.

1964 Cadillac er blant de mest populære i historien av merkevaren. En spesiell takk til min venn Jim Hailey for bruk av bilder fra hans private samling av drop-dead gorgeous 1964 Biarritz og sjokkerende vakre 1966 Eldo. Også, jeg hilser Daniel Schmitt Klassiske Biler og Bob Adams Klassiske Biler – to hvis de fineste vaktmester i virksomheten.,

1964 Fleetwood Eldorado Biarritz convertible coupé

1960 Cadillac Serie 6400 Eldorado Biarritz

Den tradisjonelle Cadillac er en bil som definerer en strålende arv. Utvikling innovasjon og avansert design konsepter introdusert bransjen avgrensningen fører til moderne bil evolusjon. Cadillac Fleetwood serien ble utvidet med den Eldorado som viste alt majestetiske at laget en Cadillac en Cadillac. Det var unik, selv blant andre Cadillac-modeller. De var den universelle drøm bil og det ultimate symbolet på suksess for dagen., Eldorado er Cadillac ‘ s første ekte glamour bil, det var aldri ment å knuse salg produksjonsrekorder.

Eldorado er et bilde bil…at ‘extra-special noe i bilen form. Det ble bygget som en bak-hjulet stasjonen luksus konvertible bare fra 1961 til siste Eldorado convertible ut av assembly hall i 1966. Hver og tradisjonelle Cadillac ble bygget til de høyeste standarder…samme standarder som gjorde det «Standard av Verden.»Vil Cadillac regel noensinne på veiene i verden igjen i stor stil med den formidable veltalenhet som pleide å være synonymt med merkevaren?, 1966 Cadillac Fleetwood Eldorado convertible coupé kaster den andre klassisk luksus biler skyggen…i den pågående sagaen om «Som Standard av Verdens Svinger.»

NotoriousLuxury presenterer en 30 år kontrast til Eldorado

1956 Cadillac Serie 62 Eldorado Biarritz convertible coupé

1966 Fleetwood Eldorado convertible coupé

1976 Cadillac Eldorado convertible coupé

Interiøret rommet er betydelig større med front-hjulet stasjonen

Det var bare sann luksus konvertible bygget i landet

1976 Eldorado er den siste til å bruke den formidable 8.,2-liters V8 –

– >

Det ryktes på en gang Cadillac Elmiraj konseptet ville bli den nye Eldorado. Det er en stilig versjon av en klassisk Cadillac med alle midler. Den moderne andelen er akkurat hva Cadillac kjøper ønsker. Hva Cadillac syntes å ha glemt, når Cadillac kjøperen har eid biler som Fleetwood Broughams, den Eldorado Biarritz, Coupes deVille, og Sedan deVille…den moderne versjoner er urimelig telefakser –

– >

la oss La Casey/Kunst og Farge design den nye Cadillac! Se på klasse dette konseptet utstråler., Det har også klar verdighet som pleide å være kjennetegnet av hver Cadillac. Du GÅR Casey!