LVPS契約の下で、ULAは2018年にnrol—91、NROL-68、NROL-70の三つのNROミッションを授与され、それぞれ2022年度、2023年度、2024年度に打ち上げる予定です。
発表は、主に近年のデルタ4重打ち上げは約$350万ドルの値札を命じていることを知っている宇宙産業ウォッチャーから、ソーシャルメディア上でいくつ オブザーバーにとって、一つのミッションで149万ドル、三つのデルタヘビーミッションで467.5万ドルの4つの価格は意味をなさなかった。, 見通しのために、空軍はスペースXに130でファルコンヘビー打ち上げのための$2020百万契約を与えました空軍宇宙コマンド-52宇宙船（AFSPC-52）。
説明は、ストーリーにもっとあるということです。 空軍の467.5万ドルの契約は、政府がnroミッションを打ち上げるために実際に支払うことになるものの一部であり、複数の契約車両を通じて資金を供給されている。 空軍はデルタ4重打ち上げのコストが下がったと言いますが、確かに半分に落ちていません。,
SpaceNewsによって得られた文書は、これにいくつかの光を当てました。 まず第一に、$467.5百万契約はちょうど三つの打ち上げ車の生産のためのものです。 これは、これらは、それが準備するために四年かかる複雑なミッションであるため、ULAに事前に支払われるハードウェアと人件費をカバーして Nrol-91の2018年の契約は2022年の打ち上げであり、Nrol-68の9月に発表された賞は2023年の打ち上げである。, 契約正当化文書によると、ULAは”生産プロセスを開始し、打ち上げタイムラインを通じて生産をサポートするために必要なサブシステムを調達するため”
LSVP契約は、空軍がデルタ4の打ち上げのために支払うために使用している二つの契約車両の一つです。 もう一つは、デルタ4の打ち上げに対するミッション保証と統合活動を提供する打ち上げ運用支援契約である。, これは、すでに進化した消耗品ロケットフェーズ1ブロックの下でULAにコミットされていた資金に加えて、2013年に36コアで交渉されました。 NROはまた、打ち上げ能力を確保するために、”EELVのためのNRO統合契約”の下で、ロングリードハードウェア調達のためのULAに追加の資金を提供します。 文書によると、NROには”米国情報コミュニティが戦闘機を直接支援するために活用する最も重要な資産を立ち上げるための重要な要件があります。”結果として、NROは”オンタイムの打ち上げを確保する必要があります。,”
これらはNROに分類されたミッションであるため、打ち上げサービスのための予想される契約の価値と賞の予想される日付は、正当化文書から編集さ また、三つのミッションの完全な契約金額も編集されました。
デルタ4ヘビーロケットは、現在、発射場でのユニークな取り扱いやミッション固有のハードウェアを含むNRO資産のミッション要件を満たしている唯一のロケットであるため、ULAへの唯一のソース契約を正当化するために提出された。, 2017年には、NROミッションのためにULAに提案のための唯一のソース要求が発行されました。
空軍宇宙ミサイルシステムセンターとNROのスポークスマンは、この契約についてSpaceNewsからの質問に応答しませんでした。
空軍のメモによると、空軍宇宙-ミサイルシステムセンターはULAとの打ち上げあたり約27.5万ドルの節約を交渉し、デルタ4重ミッションについて交渉した。 これらはULAが生産する最後のデルタ4重ロケットであると予想されている。 これら三つのミッションの価格は約$27です。,Eelvフェーズ5の下でデルタ4重ロケットのユニットあたりのコストと比較すると、ユニットあたりのコストは1万ドル以下です。
業界筋は、Ulaがデルタ4重打ち上げの価格を$300万ドル以下に引き下げたが、特定の数を提供することができなかったことをSpaceNewsに語りました。 Nroは三つの打ち上げの一括購入を行ったため、同社はエアロジェット-ロケットダインのRL-10上段エンジンの最低価格を含め、サプライヤーとより良い料金を交渉することによってコストを削減した。