パッドが着用されているその他の兆候

ペダルフィール

運転するときは、同じ量のブレーキを得るためにペダルをさらに押さなければならないことに気づくかもしれません。 それはブレーキパッドが身に着けている死んだプレゼントです。 ブレーキを踏むだけで、パッドは非常に少量を移動しますが、クランプの数千ポンドのために、ペダルに使用する力を拡大します。, 油圧システムは、摩擦材料の摩耗を自動的に調整することになっていますが、完璧ではありません。

ブレーキが極端に摩耗している場合、システムはマスターシリンダー内のすべてのブレーキフルードを補償する必要があります。 乾燥したマスターシリンダー貯蔵所を動かせば空気int ehブレーキラインおよびextrememlyどろどろペダルの感じを得る。

ノイズ

あなたがハードブレーキする必要があるとき、深いwhooshingまたはうめき声がある場合、それはあなたのパッドが低くなっている兆候です。, ほとんどの現代ブレーキパッドに甲高い鳴きを作成するパッドが身に着けられている方法の3/2rdsまたは3/4thsのときディスクに連絡するために置 ブレーキを踏むと、摩耗インジケータの鳴き声が簡単に消えます。

タブはディスク上で擦っても何も傷つきませんが、長く放置しすぎると摩擦材がなくなることがあります。 金属の後ろ板がディスクでひけば停止で大いにより少なく有効ですが、またディスクを傷つけます。,

走行距離

パッドのセットがどれくらい続くべきかについては、ハードで高速なルールはありませんが、少し常識を適用することができます。 一般的に言えば、パッドは25,000から60,000マイルまで持続できます。 あなたは三人の子供を持っていると、あなたは大きな、重い人々のSUVを運転する場合は、特にあなたが任意の牽引を行う場合は、より低い数を見ています。 あなたが経済の車、またはハイブリッドを運転するなら、あなたはより大きな数を見るつもりです。 ももいいと思います。 あなたは初期のブレーカーですか？ あなたはブレーキに遅れていますか？ あなたは優しく停止に来るか、ブレーキの上に立つ傾向がありますか？, このすべてがパッドの寿命に影響する可能性があります。 ハードブレーキは短い寿命を意味します。

引っ張る

あなたの車はブレーキに当たったときに片側または他の側に引っ張りますか？ それがない場合、これはパッドが不均一に着用されているサイン、キャリパーのパッドが斜めになっているか、または固着しているキャリパーである可能性があります。 これは摩耗の量のための両側の目視検査に戻る必要があるところである。 片側が少し摩耗している場合、そのキャリパーは悪いかもしれません。 または、ブレーキパッドが一方の端ではなく他方の端に着用されている場合、ディスクと平行にしっかりと接触していない可能性があります。.,

片側だけが着用されていても、ブレーキパッドは常に常にペアで交換する必要があります。 片側だけを変えないでください。 パッドは、各キャリパーのためのペアで、とにかく四つのセットで販売されています。

ブレーキパッドは何で作られていますか？

摩擦材料の異なるタイプの多くがありますが、主なタイプは次のとおりです。

  • 非金属/有機-一緒に結合した物質の組み合わせは、もともと彼らは 短い耐用年数、しかし静かな、減らされたブレーキディスク摩耗。 これらは車およびトラックに合う共通のパッドです。,
  • 半金属合成物質、プラス金属化合物。 硬姿以外は金属製、しかも硬ブレーキディスクが貧しい踏み心まで温.
  • フルメタリック–一般にレース用に予約されています。 に耐える大きな温度が必要とする熱を有効に非常にハードディスク面.
  • セラミック-金属–高密度のセラミック材料と銅ストランドからなる。 あなたの車輪に付かない温度、非常に静かな操作およびブレーキ塵ものは何でもすべてのパッド材料、一貫したパーフォーマンスの最も高いの!,

パッド材料は、最適な温度範囲内で動作するように選択されている–したがって、あなたは大きなトラックやスポーツカーに取り付けられたものと比較

摩擦材料が異なるだけでなく、パッドのサイズが異なる可能性があり、大型または高性能の車では、より謙虚な車よりも実質的に大きなパッド