左車線での運転:それが合法であるときの州ごとのガイド

novのように。 もう1台の車を通さずに左車線に乗っていると、引っ張られて引っ張られてしまいます。 新しい法律は、道路の怒りに対抗する手段として有効になります。,

“多くの場合、左車線のドライバーは、州間高速道路の怒りの事件の主な原因の一つであるか、そうでない場合は、”アラバマ州警察官カーティスサマービルはWHNTニュースに語りました。

それは—トルーパーが示唆しているように—時速62マイルで沿ってdawdling左車線パーカーによって保持されるだけで、中央車線で遅いトラフィックを通過しようとする 他の国は、左車線が通過するためのものであることを理解しました。 なぜ多くのアメリカ人がこれを理解するのに苦労しているのですか？

問題の一部は、50州の法律と執行における幅広い格差です。, ドイツでは、アウトバーンの旅行のための一つの統一コードがあり、トラフィックを監視するための最新の技術で武装した専用の警察は、トラフィック 米国では、速度制限と法律は州によって規制され、州警察またはハイウェイパトロールによって施行されています。

しかし、文化的な問題もあります。 アウトバーンには協力の文化があるようです。 なぜあなたは時速100マイル以上で通過する車の方法になりたいですか？ ドイツ風の左車線だけではない危険にさらすのチケットの悪いきます。, 犯罪は強制と見なされ、より厳しい罰則をもたらす可能性があります。

米国では、”できるだけ早く左車線に入り、そこにとどまる”という態度があるようですが、法律はそれを罰せられる犯罪にするために変わっています。

しかし、多くの州の法律は明らかです。 コロラド州の左車線法の状態：”そのような人は、非通過車線にある他の自動車を通過していない限り、速度制限が時速65マイル以上である場合、人は、高速道路の通過車線で自動車を運転してはなりません。,”

メイン州、マサチューセッツ州、ミズーリ州、モンタナ州、ニュージャージー州、ワシントン州では、三つ以上の車線を持つ高速道路では、左端の車線のみを通過する これらの州では、ドライバーは、故障レーンで停止した緊急車両との衝突を避けるために制定された”移動”法律に従う場合を除き、通行可能な車線の数にかかわらず、通過を除いて正しい車線にとどまらなければならない。

マサチューセッツ州、ペンシルベニア州、ニュージャージー州、イリノイ州では、あなたの後ろの車が通過しようとしている場合、右に移動しないことは違法です。, しかし、コロラド州やケンタッキー州のような州では、高速道路の速度が時速65マイル以上の場合にのみ当てはまります。

サウスダコタ州は、車線の規律に関する法律がない50州の唯一のものとして単独で立っています。

サウスダコタ州の法律にかかわらず、我々はすべてのレーン規律のBestRideコードを採用することに同意することができますか？

-二車線の高速道路では、通過するか、左出口を使用する以外は、右車線にとどまります。

-三車線以上の高速道路では、右車線を使用して高速道路を出入りし、左車線を使用して通過するだけです。,

-車両を通過するときは、通過する車線に合流する信号を送ります。 あなたが通過したら、移動車線に戻ってあなたのマージを通知します。

-あなたが通過車線にいて、より速い車両が後ろに近づいている場合は、できるだけ早く右に移動します。

-通過車線の通過するトラフィックをブロックまたは妨害しようとしないでください。

最低でも、あなたの州の左端の車線が何であるかを理解するためにあなたの地元の法律をチェックしてください。 我々は、すべての高速道路ではるかに楽しい時間をお楽しみいただけます。